САНЁчек Армавирский
-
Публикаций
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем САНЁчек Армавирский
-
-
1 час назад, adik74 сказал:
Поставил JUKIU, визуально вроде ничего. О ресурсе пока рано говорить прошли мало, тысяч 8-10.
Вообще сторонник оригинала, хоть и дорого, но в пересчете на км дешевле всех аналогов получается.
в 2017 году установил втулки стабилизатора JUKIU , на вид они мне понравились, аккуратные никакого облоя, на ощупь вроде бы добротная резина, но в августе 2019 менял масло в двигателе и обратил внимание на втулки, они уже изрядно "порепанные" трещины в1-1,5 мм., не знаю даже дотянут до зимы или нет, но буду менять в скором времени. Так что теперь для меня данный бренд "отстой" за 1,5 -2 года и пробег в 10 тыс это УГ, хотя цена не высока, как временная мера возможна, но лучше сразу оригинал или достойный заменитель.
0 -
11 минут назад, Reins24 сказал:
Крыльчатка не рассыпется, а вот щетки хорошо потрутся, борозды на якоре натрут, моторчик же под нагрузкой начнет работать, чтобы через забитый фильтр воздух прогонять, плюс пыль от них во втулку-подшипник попадет. Но это тоже всё не сразу произойдет...
мне видеться, что нагрузка не в разы увеличится, моторчик ведь не в колбе под высоким давлением работает и сниженная пропускная способность фильтра не является полной её потерей. Да циркуляция воздуха будет хуже, но нагрузка на моторчик не будет критичной, хотя это моё личное мнение.
1 -
2 часа назад, Reins24 сказал:
Про моторчик печки еще все забывают обычно.Там тоже есть чему сломаться
.
ну и что от грязного фильтра, что крыльчатка рассыпится? Просто окна будут в "тумане" а так ничего страшного.
0 -
В 04.07.2019 в 17:17, Пехота67 сказал:
У меня хакка ,185на70,сзади стертая, не заметил гула, на новом асфальте вообще тишина полная)
какого года выпуска и сколько лет в эксплуатации, и какая хакка грин, блю?
0 -
В 02.07.2019 в 16:59, Lacoste сказал:
Да вот х.з) Сам сейчас в раздумьях.. Но у меня она гудеть начала когда осталась 4ка на колесах и менее. До этого было все огонь). И это не только на именно этой модели. На Green у знакомого тоже самое. Когда стерлась наполовину, то начала гудеть. Причем на новом асфальте вообще без музыки ехать нельзя..
У меня сейчас на хакка грин 4 мм. остаток, так гудит жуть, на дальняк ездил, аж в голову отдает, очень чувствительна к профилю асфальта, видать пересохла. Больше её не куплю. Но нужно отдать должное управление норм.
1 -
37 минут назад, SadWolf сказал:
Не можно и не нужно это г... рассматривать, лучше Ханкук какой-нибудь взять- эта Тойя у меня третий сезон- балансируется отвратительно, вся кривая-косая, на третий сезон повылазили протекторные грыжи на всех четырех покрыхах комплекта, докатаю до осени и на клумбы пущу.
речь о Proxes CF2 или вообще о Тойо?
0 -
В 10.06.2019 в 08:49, dydezzz сказал:
опасения что после вашего "низкопрофильного" размера что то ухудшится?)
хозяин барин)
можно рассмотреть резину с гарантией типа нокиан,конти...одно обращение по гарантии отобьёт разницу в цене.
Нокиан хакка грин я бы не рассматривал к покупке, имею две шишки не от сильных ударов о бордюр, после 2-х сезонов (лет) стала гудеть как самолет видимо пересохла, на новой такого не замечал. Но управляемость в норме, особенно на мокрой дороге - держак хорош. Если нравиться Toyo, можно рассмотреть Proxes CF2
0 -
В 07.05.2019 в 11:23, ddis сказал:
До первой остановки "на посту" понимают, верней это тебе кажется что тебя понимают.
А как остановят оформят протоколы за отсутствие ДХО и страховки.
Мы не понимаем друг друга - меня не за что привлечь!!! по крайней мере за ДХО и ОСАГО
0 -
30 минут назад, ddis сказал:
Надо бы тебя сдать гаишникам!
Вот им и расскажешь о законности ПТФ твоей пузотерки, в качестве ДХО.
Если можешь исполни. Но они в отличие от тебя могут читать и понимать НПА в данном случае ПДД
2 -
24 минуты назад, ddis сказал:
Напиши онлайн обращение в ГАИ с просьбой разъяснить почему можно, если ПТФ находится за пределами разрешенной зоны для ДХО, или почему нельзя если ПТФ в разрешенной зоне ДХО.
И нам за одно ответ выложишь.
меня если честно, вообще мало интересует какая-то "левая" тех.выдержка написанная выше, у мне штатная ПТФ , которую я законно использую, всё остальное от лукавого. А если тебе нужно твое право пиши
, думаю пояснят популярно
1 -
22 часа назад, m724 сказал:
Зачем вы намеренно искажаете то что было написано !? ВОТ ОРИГИНАЛ того что присылали мне : "
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
— в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
— в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
— вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни." (с) Какие условия недостаточной видимости днём ?
Как какие условия недостаточной видимости днем - «Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. Тот же дым, смог от горения, так что вы не правы. И если у меня штатные ПТФ а ДХО нет, то я согласно ПДД РФ могу ими пользоваться вместо ближнего света, хоть они и ниже указанной вами в ссылке высоты.
3 -
4 часа назад, ddis сказал:
Вы ребятки щас нафантазируете.
ПТФ должен работать только с ближним, это исходит из конструктивных данных автомобиля.
Изменения алгоритма работы вероятно может привлечь внимание ДПС, кроме того расстояние ДХО от дорожного полотна должно быть не менее 250мм.
Далее, замена ламп в поворотниках на более мощные и другого типа т.е. с ламп накаливания на светодиод для использования, это уже подходит под тот самый пункт, когда гайцы снимали ксеноновые лампы с ближнего света..
у меня ПТФ работает и с габаритами. Где указано, что ДХО должны располагаться выше 250 мм от дорожного полотна?
0 -
1 час назад, Reins24 сказал:
Всегда на туманках езжу днем, в дождь только не включаю (стекла лопаются от луж), ну и камнями бьются. На королку можно и в Автотрейде китайскую ДЕПО какую-нибудь купить (если не стоят), или на разборке, как дхо пойдет.
я на туманки наклеил пленку, в дождь спокойно езжу, не лопаются, да и от камней не рассыпаются, так что вопрос 30-50 рублей.
0 -
9 часов назад, ОлегМурманск сказал:
shevrick я вот смотрю на 555 но знать бы надежного поставщика, а то подделку не охота
Я брал рулевые наконечники 555 в EMEX у поставщика QYQH, пришли в коробках с логотипами и тиснением на металле made in japan на вид сделаны очень качественно, о ходимости информацию не предоставлю так как ещё не ставил
2 -
Может кому пригодится, в упаковке Suzuki и Seiken лежит тормозной шланг фирмы Nichirin, так что переплачивать за оригинал не имеет смысла берите что дешевле Nichirin или Seiken
0 -
В 13.04.2019 в 22:45, CRESTAkrasnodar сказал:
Щётки Денсо производит именно NWB, а не Денсо.
и корпус тоже, или только резинки?
0 -
5 часов назад, dimakudr сказал:
Ну да, я же специально только на сухую и тру щетками
На мокрую ни-ни. Бачок-то пустой всегда...
Всякое бывает, случайное нажатие на рычаг, женщины пользуются авто, а они ещё те фокусники
. А какой период времени использовались щетки, и как быстро зашеркали стекло? У меня в гибридах денсо резинки NWB стояли на ощупь очень мягкие, не представляю как без образива они могли затереть стекло.
0 -
11 часов назад, dimakudr сказал:
Ну, видимо, в коробке качество у них и остается
Я поездил сезон на гибридах Денсо. после того как с водительской стороны получил надир, выкинул.
Второй сезон на Авиель гибридах - к ним вопросов нет вообще.
Ну если насухую тереть по стеклу то да, надиры будут на любых щетках. У меня гибриды денсо три года отслужили и зимой не снимал. Видимо поэтому на 4 -м году от примерзания, край резинки оторвался, а так вопросов не было, единственный минус - дороговато.
0 -
3 часа назад, Inflamez сказал:
Ну, авто хочется, что бы было поновее и экономичнее ) А так в принципе можно было бы сменить его на такой же пыж только дизель к примеру и налог был бы меньше и расход мб, но не факт ))
Думаю японцы не только прогрессивные, но ещё и здравомыслящие люди, раз ставят практически на все авто последних лет вариаторы. Значит знают на что идут
. К тому же есть ряд плюсов по сравнению с классическим АКПП: это экономичность, плавный но напористый разгон, бережет резину от буксов. Может быть стоит хотя бы попробовать прокатиться на варике и оценить в действии. Знаю человека проживающего в вашем регионе, в Быстринском районе, который использует хонду HRV на варике около 4 лет, пока без проблем. Но там более ровная местность.
0 -
4 минуты назад, Inflamez сказал:
Смотря какая АКПП, моя VA51 за 70-80к продается контрактная, вариаторы где-то в том же ценовом сегменте)
Учитывая, что авто стоит около 450 тыр это значительная сумма. По мне так обычный старый 4 диапазонный АКПП практически неубиваем, машина уже сгнила вся варена - переварена ничего живого, а АКПП ещё бодра.
0 -
20 часов назад, Inflamez сказал:
Вообще на самом то деле хорошо бы и АКПП не рвать так то
да и ко всему с головой подходить )
В гидромеханической АКПП имеется жесткая связь при работе между шестернями, в вариаторе нет, ремень может проскальзывать на конусах, повреждая их. Я лично на классической АКПП газ в пол со светофора практиковал, в снегу, грязи буксовал не жалея и она не "жаловалась". С вариатором не рискую, понимая, что он не выдержит таких нагрузок, да и дорого менять его, потому, что ремонтировать его не берутся, а если возьмутся то гарантии никакой, а затраты велики.
0 -
15 часов назад, eugeneblack сказал:
Маркировка воздушных фильтров Mann имеет тенденцию меняться в зависимости от года/месяца производства? Или всё же сумел приобрести подделку?
Ситуация - купил в августе фильтр для ТО (автодок, ABAT). 17й год и шрифт был мелкий - сейчас он стоит на автомобиле. Решил купить в запас (автодок, ARK), получил вот с такой маркировкой. Отличие шрифта насторожило. В остальном разница в пределах мелких огрех производства.
Психанул, полез искать оф. поставщика - нашёл, заказал (автодок, VSR). И тут снова другой шрифт (больше, чем на предыдущем и значительно крупнее, чем у фильтра 17г). Ну ёпрст)))
Все 3 коробки фильтров полностью идентичны, разницы в цвете полиграфии/шрифтах не выявил. Полиуретановый бортик - на ощупь по мягкости различия не нашёл. Масса первого 0,225 кг, второго 0,215 кг, но и полоски герметика слегка неидентично нанесёны - на одном потолще, на втором тоньше (на заднем плане Mahle LX2633, он массой 0,195 кг).
И! На первом фильтре не пропечатана чёрточка буквы F у FILTER в логотипе.
Прошу помощи. Не могу сам разобраться. Вроде бы и поставщики ОК, но сомнения есть.
ФЭ и резина идентична, шрифт мне думается может меняться в зависимости от времени, партии и смены. Имхо всё нормально не стоит так паниковать
.
0 -
В 15.11.2018 в 06:38, Inflamez сказал:
Доброго дня друзья. Давно уже интересует такой агрегат как "вариатор" У кого есть опыт использования поделитесь впечатлениями и вообще стоит ли рассматривать авто на этой акпп особенно в регионе где и простую акпп не всегда могут починить.
Есть ли какие хитрости в эксплуатации или ездить на нём как на бомбе замедленного действия ожидая, что вот вот ремень разлетится в пыль. И как вариатор реагирует на необходимость по буксовать в снегу и на льду, постоять в пробках, поездки в горку и с горки (Город на сопках стоит и сплошные спуски и подъёмы).
Пересмотрел много видео где вроде бы как всё не так плохо...
я три года езжу на вариаторе айсин тойота филдер, если честно, то вариатор не для суровых условий, не любит буксов, резких стартов, нежный он какой-то, масло нужно менять раз в 25-30 тык, фильтра, а что бы добраться до фильтра тонкой очистки нужно гидроблок снимать, хотя сейчас это не проблема, в инете много инфы. Для камчатки мне думается лучше взять гидромеханическую АКПП она надежней будет. Но проблема в том, что свежие авто из Япии в основном на вариаторе. Хотя если с умом ездить и не рвать, то и вариатор походит, если беспробежный по РФ.
1 -
2 часа назад, biguxa сказал:
Вожу с собой черно-белую. Пару раз показывал и в Новосиб. обл. и в Респуб. Алтай, все нормально, без вопросов.
так же вожу черно-белую распечатанную на принтере дома, всё в норме. У МВД база по полисам, так что даже в служебном авто они могут проверить подлинность
. Никаких проблем. Уже два года на е-осаго.
1
Неоригинальные запчасти
в Технический форум
Опубликовано:
А что стремного-то? Бренд то известный своим качеством. А Тайвань кстати одними из лучших слесарные и автоинструменты выпускает, стал очень хорошая. Сам использую никаких нареканий.