sloveek

UP... что льём в 2023г.?

Ну или так, тоже хороший вариант.

В Краснадаре, Сочи, Ростове может и жидкое, для меня, в моей местности в самый раз.

А от износа под нагрузкой, что лучше защищает, жидкая 20/30-ка или густая 40-ка?

Отцу в 1,4 CHPA такое заливаю с момента покупки и вот уже на протяжении 70 тыс.км. Себе в мотор DBGC лью Mobil1 ESP 0w30. Единственное напрягает каждый раз, как бы на подделку не нарваться, а Mobil1 ESP 0w20 ещё к тому же и зелёное, что мне кажется дополнительная защита от мошенников.

Почему спрашиваю... у меня автомобиль 2018 г.в. и в то время в руководстве по эксплуатации не был указан допуск VW 509 00, хотя масло уже такое было. А в последнем руководстве от декабря 2019 к старым допускам добавился и этот, но по факту в моторе ничего не изменилось. Вот и интересно это проделки/рекомендации маркетологов или всё же инженеров?

А в моторы линейки EA288 (DBGC) 2.0 TDI CR можно его лить? Конкретно в Kodiaq (Tiguan)...

MOBIL DELVAC 1 ESP 5W-40 в РФ доступен в следующих артикулах: 154811 M-DELVAC 1 ESP 5W40 (208 литровая бочка) 154812 M-DELVAC 1 ESP 5W40 (20 литровая канистра) ExxonMobil Business Support Center Czechia s.r.o. Печально конечно, но эти коды что-то не доступны ни где(((

Подскажите пожалуйста артикулы для заказа...

Ну в Краснодарском крае смыла нет лить 0-30, лишняя трата денег.

Всем привет. Кто-нибудь льёт Eco-VG 0W-30? Действительно ли оно бла-бла-бла, а также более чем на 25 % превосходят требования к топливной эффективности 5W-30 VW 507? Низкий уровень содержания сульфатной золы, фосфора и серы позволяет добиться лучшей защиты каталитического нейтрализатора. Является лучшим моторным маслом по сравнению с 5W-30 согласно требованиям VW 504 00/507 00. Есть какой-нибудь его анализ?

Есть владельцы? Что льёте?

Псевдоучителя.

Ну раз пошёл такой разговор, то я это и без "сопатых" знаю...

О том, что хотелось бы получить пояснения, можно ли Mobil DELVAC LE лить в Kodiaq, т.к. сам ещё не определился с выбором, или выбрать ESP Formula?

Понятия не имею... лучше спросить lzsound.

Это же для грузовиков и коммерческого транспорта...

Честно, не понял вопроса...

Я планирую лить MOBIL 1 ESP 0w30...

Если хочешь красный японский бош, то нужно его заказывать под номером BT9. C артикулом 0 986 452 044 идет фильтр P2044 из Южной Африки.

Я его как раз и собираюсь лить, т.к. он легко доступен, ну и подходит по допуску. Главное чтобы не во вред все пошло.

В том-то и дело, что масла имеющие допуск VAG 502.00 не все имеют допуск API SM, тем более SN, максимум SL. Один мобил смотрю, как Данила-Мастер, во всех системах все допуска имеет. VAG дает 2 года гарантии на свое детище. С такими интервалами ТО кому потом мучиться? Через три года машину менять не собираюсь. Вот и захотелось разобраться. Как я понял, если менять масло с допуском 502.00 чаще чем запланировано дилером, то гарантия сохраняется?

Извините за нескромный вопрос: "Почему?"

Кто еще может пояснить следующие: "Если перечисленные выше масла недоступны, в исключительном случае можно долить другое масло. Чтобы исключить повреждение двигателя, до ближайшей замены масла разрешается доливать не более 0,5 л моторных масел следующих спецификаций: ■ для бензиновых двигателей: ACEA A3 или ACEA B4 или API SN или API SM;" стр.222 руководства. Означает ли это, что вообще можно перейти и лить постоянно масла по допуску API SN или API SM, допустим Toyota?

Так Shell действительно отличное масло и лучше остальных, или потому что у него есть эти допуски, и его рекомендует оф.дилер?