Владимир Васильевич

Да, щелочное конечно. Зато молибдена куча! Это масло на молибденовой фабрике разливали просто Идемитцу налили наверное. Оно также мёрзнет, говорят

Вот по анализу как-то непонятно что подделка. Вязкость большая на 40 ?

Не хотелось бы затевать многостраничный флуд. Поставлю вопрос прямее. Для простых каталиков (две части, Евро 4, ЕГР,- вот это всё) - А5 подходит? Если подходит, то подойдёт и А3 ? Фосфора-то в них немало.

В общеупотребительном значении.

Тогда и А3 не критичен, только гуще?

А фосфор? Или он для ненавороченных каталиков не критичен?

Получается, для того, чтобы уменьшить влияние на каталики, у масла должен быть ещё какой-то стандарт, типа Ilsac или c2? Как европейцы на чистом А5 ездят-то? Там же фосфор, то,сё.... Или на простые каталики влияние мало?

Ваш знакомый это меньше чем всем.

Зола там оседает где-то в процессе ?

Кому и зачем?

Не понял, что такое Report Вопрос остаётся: как А5 с простыми каталиками(Евро 4) и ЕГР уживается?

Понял. Спасибо. Тут ещё допуск VW505 есть, а он, вроде бы, экологичный весь такой и противоизносный. (Это я форума начитался)

Да я про ЕГР и каталик ещё думаю. Как абсолютный дилетант не могу оценить влияние этого количества фосфора и серы. Много, мало, вообще можно пренебречь - вот в чём вопрос. Вечный вопрос о граммах .

Вот интересно. Все говорят что в японцев надо лить ILSAC-и. А в мурзилке ничего про это не не написано. SL да 5W30 и всё. И вот я смотрю на это масло и вижу SL, 5W30, фосфор 865 и сера 0,242. У меня Евро 4 из двух банок и ЕГР. Думаю это масло подойдёт, но гадание на кофейной гуще напрягает. Что скажут знатоки (торкон уже высказался, но вопрос про "сколько вешать в граммах" пока остался

Вот интересно, масла A5 не ограничены по фосфору и сере. А как тогда они уживаются с каталиками? Интересуют Евро 4 из двух банок. И ЕГР этот проклятый, как с ними? В таком случае масло должно иметь ещё какой-то допуск, дополняющий А5?

Интересно, а в каких-нибудь японцев оно пойдёт? У меня в мурзилке требования только 5W30 или 10W40 на жаркое лето. Да SM c SL. Про HTHS, А3, А5 да ILSACи всякие - ни слова. Марку авто не называю, дело не в марке а в принципе:)

Дай пожалуйста ссылку, если можно.

Я имел ввиду связь а не совпадение значений. 10 гуще 5, 5 гуще 0

А 5w30 почему гуще чем 10W30 ?

Почему?

А 10W30 при 40 и при 100 жиже чем 5W30...... Сомнительная таблица, но и на офиц. сайте она такая....

Я думал что цифры перед "W" указывают, помимо прокруток, и на вязкость при 40, нет?

А в таблице заявленных характеристик вязкость при 40 гр. у 0w30 и 5w20 не перепутаны?

Только не понял, где в сети магнит автомасла продаются.....

Придётся. Ну да, есть причины......