aquatic30

Можно, только это будет полусинь или минералка с заменой каждые 5 тык по цене шху 0-20.. если и буду переходить так на 5-30 А5 В5.

Почитал форум, пишут что шху 0-20 по "гущине" как 30-ка, тогда на 0-20 буду продолжать лить. Или мои выводы ошибочны? Или всё же перейти на 5-30 А5 В5?

Ну я бы тоже спецом не полез, если бы прокладка не начала потеть, вот заодно при замене померил.

на каком пробеге ждать увеличения зазоров? на 80ткм производил замеры, все было в норме

Ну что делать? Менять или не менять вязкость масла, они говорят, что нулевка не для этого движка (Солярис 2011) типо тонкая масло пленка надо погуще, чтобы задиров не было. У нас летом +35 считается теплой погодой, обычно +45 держится, типо при таких температурах 0-20 теряет свои свойства я теперь хз..

Меня терзают смутные сомнения, пробег 90ткм масло лью 0-20 шху (20ткм) до этого 5-20 премиум лф (50ткм), пробег к сотке "специалисты" рекомендуют переходить хотя бы на 5-30 в идеале 5-40, что делать? Масло не уходит. Что делать?

Норм отходит, у нас 35-45

Сам лью шху 0-20, на d2 ваш сайт не котируется))) там котируется "дядя Вася из соседнего гаража. Который говорит, что чем толще масляная пленка, тем лучче". Так вот и представляю как движок моего Соляриса голодает на 0-20, а на 5-40 прям за.бок. я иногда у них спрашиваю, а может в Солярис 5-50 там ещё гуще?...

Поэтому на фильтрах пишут "product of USA"?

Масло тут не причем

А если тара на новом оборудовании изготавливается? Или б/у используется? По форме и объему она не отличается..

Навряд ли бы подделывали масло 17 года

"Третье отличие: Разные мерные линейки. У подделки мерная линейка заканчивается на верхней части литрухи, у оригинала еще на боковой поверхности." получается этот пункт не работает на импортной упаковке, на фото масло 0-20 из сшании

Круть

Код на сайте проверку прошел. Не левак?