Millenium34

Отвечал уже вроде на этот вопрос. Мне кажется на mirax 5w30 чуть тише работает двигатель. Mirax брал в официальном магазине Синтек.

DemaN210002 А что вообще сказал специалист который эндоскопию делал по поводу состояния двигателя?

0,5 литра на 1 тыс км это да, уже повод напрячься, литр на тысячу - прямая дорога на капиталку, так и мотористы говорят. Но как у меня 100-200 грамм на тысячу считаю нормой. https://rutube.ru/video/2c22b175c83bdc10b3248566cb11ebe7/?r=wd&t=547 https://rutube.ru/video/45046e7879aef12741ff4807623a71ba/?r=wd&t=871

Ну на новых авто возможно, 19 тыс км это вообще ни о чем. Когда будет хотя бы тысяч 50 еще можно будет о чем то судить. Хотя не дураки же пишут в мануалах о допустимом расходе масла. И это не всемирный заговор и не перестраховки . Так же мотористы говорят что небольшой расход масла это вполне нормальное явление. На Шкодах даже место специальное есть в багажнике под литрушку масла, жрут с новья .

Посмотрел видео с разбором нашего двигателя. При идеальной чистоте под клапанной крышкой поршня и кольца оказались загажены отложениями. Поэтому решил залить для профилактики промывку. Вот видео, если интересно - https://youtu.be/VRY3XFXZqnU?si=PtuUFl_4vdWPI1VW (Ютуб), https://vk.com/video-103479605_456241568 (ВК) Видно плохо, но вроде сильных задиров нет. Сильного нагара нет, клапана сухие. Не особо в этом разбираюсь но вроде все норм. Во впуск масло не гонит? У меня сухо.

http://ниппонсервис.рф/tekhnika-i-tekhnologii/763-dvigatel-skyactiv-g-proverka-klapana-ventilyatsii-karternykh-gazov-pcv У себя проверял - работает. Но у меня двигатель чистый по крайней мере под клапанной крышкой. Хотя видел в интернете при чистоте под клапанной крышкой поршни могут быть грязные.

Пока ни на одном не остановился. Подбираю так уже третий год, пока не нашел, а вам сразу готовый рецепт нужен, здесь такого нет . Хочу попробовать S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 оно очень стойкое к угару, и раскоксовку Clarion Guard 100-431. Если ничего особо не изменится буду лить недорогой Ilsak как многие тут советуют Mirax или S-Oil. А так вообще расход масла до 0,5 л на 1 тыс км (по мануалу даже до 0,8 л на 1 тыс км) не критичный, можно ездить еще долго смело. В нулевой расход масла не верю, не было у меня еще ни одной машины чтоб не приходилось хоть немного но доливать при моем стиле езды "тап

Ну что сказать, движок грязноват конечно, загажен. Либо перекатывали масло либо лили какую-то паль. А так я езжу примерно так же, движок такой же 2.0, только чистый, на моей пробег 197 тыс км. Если только город то масло у меня угорает поменьше, за 6-7,5 тыс км уходит до литра. По трассе угар побольше, по прошлому лету за 8200 км из которых 3500 км трасса угар составил 1,8 литра. Заливал раньше 0w20 круглый год, сейчас 0w20 на зиму, 5w30 на лето, пробовал разные масла, на гидрокрекинге и GTL, пока угар плюс-минус на всех одинаковый.

Mirax неплох. Зимой откатал 0w20 сейчас залил 5w30. Двигатель на них работает мягко. 0w20 за 6 тыс км и около 240 м/ч угорел примерно на 0,7 л. На 5w30 откатал пока только 700 км, пока угара нет. S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 имеет NOACK 4,4 против 8 у Mirax MX9 5W-30 и 11,2 у Mirax MX9 0W-20. Поэтому хочу его попробовать, как будет угорать. Если понравится в зиму попробую и 5w20, у него NOACK тоже неплохой - 7,2.

У меня пока такого ни разу не было. На одних маслах угар был больше, на других меньше, но он всегда был. А какой у вас пробег на Мазде? На других маслах был угар?

Нет. Простоваты они мне казались. 10w30 хотел попробовать из-за рекордно низкого НОАКа. После этого отзыва точно попробую -

Всегда в описании было два способа, один в движении, второй с двойной дозой в статике. Читал про потекшие резинки, ну что ж, потекут так потекут, купил уже промывку, тем более случаев протечки очень мало. Если промывка действует на резинки, двойная доза, не важно в статике или в движении с большей вероятностью их убьет.

Посмотрев несколько видео и почитав отзывы промывку взял 100431. 100033 по отзывам не эффективная, мало того ей нужно промывать на месте, на 100431 можно ездить до 2 тыс км. Я заливал разные масла (в подписи все перечислил чтобы не забыть ) проблем с гидриками не было ни на одном из них.

Добрый вечер. Пока не купил s-oil red9 10w30, литрушек нет в продаже, скорее всего литр докуплю 5w30. Промывку купил, залью на 1 тыс км в конце лета для профилактики как раз с s-oil red9 10w30. Сейчас только залил Mirax MX9 5W-30, предстоят поездки на море, пока не до промывки.

122 не много, у меня до 126 доходило по трассе в плюс-минус таких же режимах, может пожарче только было тем летом и масло 5w30 Квакер. 5w20 я думаю на зиму заливать, вместо 0w20. Загустителя меньше, NOAK опять же лучше, а морозов сильных у нас в Волгограде зимой давно не было. Позапрошлое лето катал по трассе Квакер 5w20 тоже угорело, но не так как 5w30, хотя тогда и трассы поменьше было, может то на то.

А я на лето думаю залить S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30. На авто тоже расход масла есть небольшой при трассовых пробегах, а у этого масла NOAK очень крутой.

Надо смотреть между радиаторами, обычно там проблема и валенки из пуха и пыли. Тоже собираюсь снять бампер и промыть радиаторы.

Michaloski Ни разу такого не было чтобы через 10 км масло сильно потемнело. Через 1-1,5 тыс км обычно. Тут, как мне кажется, либо залили отработку в сервисе, либо паленое масло. Загляните в маслозаливную горловину на предмет загажен ли двигатель отложениями, если да то возможно из-за этого быстро потемнело свежее масло.

Если сравнить это масло с S-OIL SEVEN RED #9 SP 5W-30 какое интереснее? На мой взгляд в них нет разницы, может что-то упускаю из вида.

Golfreef Пока искал литруху дешевле тысячи руб четырехлитровые по 1860 руб закончились .

За ПАО не гонюсь. По мне его единственный плюс низкая температура застывания, при этом есть и минусы, такие как плохая растворяемость в них присадок, сушка сальников и т.д. Минералку помню еще по старому дедовскому Москвичу, она почти до конца срока службы оставалась светлой, весь нагар оставляя в движке. Давно это было, может сейчас она и не такая, но пробовать нет желания. Оптимальной базой считаю GTL и гидрокрекинг.

Висит в корзине от этого продавца на Озоне, но дороже чем на ягодах было на 400 руб . И литрушки не найду никак, мне 4,3 литра надо. Три 4-литровых тоже не хочется брать на 2 заливки, вдруг не зайдет. RED#7 совсем не то пальто, не рассматриваю минералку, даже литр его доливать не хотелось бы.

Пока решился попробовать в Мазду залить это масло распродажа закончилась, на Вайлдбериз вообще его не нахожу, а литрушек вообще нигде нет.

В 2.0 литр, в 2,5 не подскажу.

Под клапанной крышкой у меня так же чисто - Смотрю сейчас другое видео. Там двигатель с пробегом 153 тыс км. под кк и под плитой чистый, но снизу грязноват и при дальнейшем разборе кольца маслосъемные оказались закоксованными. Опять задумался о промывке...