fincons

Можно вообще не воспринимать ничего, а основываться только на личном опыте. Если личный опыт позволяет попробовать все масла и сделать свои выводы, то почему бы и нет. Я основываюсь на личном опыте, на анализах масел и также прислушиваюсь к отзывам тех, кому доверяю. По некоторым маслам отзывы крайне противоречивые бывают. Причем коробки свежие с пробегом не более 100000км и при возврате на оригинальное масло, все негативные симптомы у людей проходят. Мистика?)

Какой подгон?) Это просто отзывы. Таких куча на drive и на форумах. А некоторые даже без всяких анализов описывают особенности работы коробки dq500 на разных маслах) Например тот же АкерМеханик. Ну вот как он увидел разницу между маслами с одинаковыми ф-х свойствами то? https://dzen.ru/a/ZsjAjiHxtGkhrAG5 Причем за себя я уже сказал, на тех маслах на которых ездил на dq500 разницы нет, кроме кикса, на морозе он мне не понравился. Но и это опять же на уровне нюансов. Кто-то даже не заметит))

Не знаю тогда откуда народ придумывает про разную дерготню на разных маслах, наверняка часть из них фантазеры, часть слишком мнительных, часть не делали адаптацию коробки и адаптационную поездку. Но есть те, которым я безусловно верю и по их отзывам разница таки есть на разных маслах, порой до уровня дискомфорта. Хотя это мультижидкости которые есть в таблице в шапке. Исходя из личного опыта принципиальную разницу между оригиналом g052182, Fuchs ffl-2, KIXX DCTF и лукойл DCTF мне заметить не удалось. Но я сам менял все эти масла с выставлением уровня по букварю и со всеми а

Я сомневаюсь, что мультимасло будет одинаково хорошо работать во всех коробках dsg. Конкретно сейчас я веду речь про коробки, для которых предназначено масло g052182. Я уже выкладывал 2 анализа масел 182 и 529. У них разный состав. Да возможно в одной коробке скажем в dq500 мультимасло лучше будет работать, в другой скажем dq381 хуже. Не знаю ни одного ваговода, который бы залил в dq250/500 масло g052529 и сказал, что коробка на нем работает также как на g052182. У масел g052529, redline, transmax dual примерно один состав элементов. Тогда как у масел g052182 и тех чт

Я определился и сравнивал именно так, пока вы не начали эпопею с разными соединениями но с одинаковыми физико-х свойствами. Но как выясняется разные соединения абсолютно не факт что приведут к идентичным свойствам как у оригинального масла. Так как коробка может ехать на разных неоригинальных маслах по разному.

Ээ, на заборе тоже пишут. Это по мнению производителя масла она соответствует ф-х свойствам ваговских масел, причем одновременно двух сразу, 182 и 529. Потому что надписи на канистре 052182 и 052529 это никакие не допуски, это просто номера оригинальных масел ваг. А вот как по факту это большой вопрос... Я кстати предлагал решение при переходе с оригинального масла на масла других производителей и оно многим помогало. https://www.drive2.ru/l/695350121054873704/

Она может работать по разному так как износ коробки может быть разный, прошивка может быть разной. Но когда человек меняет масло с оригинала на неоригинал и коробка ведет себя по другому, обычно хуже. То наверняка дело в масле. Так как после замены на оригинал обычно все опять нормализуется.

Так это вы потом уже про разные соединения начали говорить. Я когда этой темой заморочился изначально, исходил из того, что соединения в маслах одни и те же, только разное количество ppm. Может быть это конечно мое упущение, что не придал значения тому, что соединения могут быть разные в разных маслах... Но теперь я вижу, что и количество элементов может быть разное и соединения разные и физико-химические свойства, а самое главное в конечном итоге и эксплуатационные свойства масел РАЗНЫЕ! Несмотря на то, что на всех канистрах написано g052182

Так вы говорите про оригинальные жидкости. Как раз к оригинальному маслу g052182 нет никаких претензий. Есть претензии к альтернативным маслам, на канистре которых написано g952182 и которые по вашему же заверениям должны соответствовать фищико-химическим свойствам оригинальному маслу ваг. Однако коробка работает на них совершенно по разному. Как такое может быть? Значит все-таки имеет смысл искать масла близкие по составу с оригиналом. К Febi практически нет претензий, к Rowe тоже. И Febi кстати по содержанию элементов куда ближе к оригиналу, чем лукойл...

kos7500 Вот вам как пример из отзывов. Люди залили Лукойл DCTF в коробку dq250. Если лукойл применил всякие нитриды бора, более современный состав и т.п. и физико-химические свойства полностью соответствуют оригинальному маслу ВАГ g052182, почему тогда такие противоречивые отзывы. Причем как бы нет сомнений, чтобы не доверять отзывам этих владельцев в чате кодиаков.

Этот способ был выбран как наиболее доступный и логичный при наличии нескольких анализов масел. В идеале бы конечно еще показатели износа иметь в анализе. Ну и совсем в идеале поездить с годок на каждом масле, чтобы понять как оно работает в конкретной коробке

Не пишите бред. Можно утверждать, что масла с разным составом имеют одни и те же физико-химические свойства только досконально зная какие соединения применял производитель масла. При одном и том же содержание элементов в масле, за счет разных соединений могут быть разные свойства масел. Вы не знаете конкретных соединений которые применял производитель, а только предполагаете как в случае с нитридом бора, который там может быть, а может и не быть. Что производитель применил более современный состав, а может и не применил. И на этих предположениях что-то пытаетесь доказать. Коро

Что домыслы, что лукойл поставлял масло на конвейер ваг? Вам это неизвестно? Ну так сами представители лукойла об этом заявлял ни раз) Сейчас синтек делает масло для AGR, это прямо у них на сайте написано. Это факт. А то что вы здесь напредполагали это как раз ваши домыслы и не одного факта как такового.

Да вы уже раза три сами себе противоречили, то физико-химические свойства зависят от состава то не зависят. Вы уж как говорится определитесь) Цель изначально была подобрать близкое именно по составу масло. Для этого и делали анализы масел. Вы можете подбирать себе масло как вы хотите. Впрочем вам и подбирать не нужно у вас все масла идентичные по свойствам но разные по составу)

Оттуда же, откуда о том, что онигинальное моторное масло для VW в Европе последние 5 лет делает Shell, а в России - Лукойл. А до 2018 оригу делал Castrol и все эти масла разные по составу в рамках одного допуска Это общеизвестный факт. А кто делает трансмиссионные масла для ваг до сих пор неизвестный факт. Если бы ваг наплодил кучу номеров масел для dsg, но их состав был бы одинаковый, тогда понятно что это маркетинг для продажи одних номеров масел в коробки подороже других подешевле. Но у всех этих масел РАЗНЫЙ состав, у некоторых также разная вязкость и другие пок

Нет никаких допусков для трансмиссионных масел ВАГ. Есть только номера оригинальных масел ваг, которые на своих канистрах пишут производители мультимасел. Поэтому и делали анализы мультимасел, чтобы выбрать наиболее близкое по составу к оригинальному масла g052182. Про оригинальные масла для dq200, dq381, dl501 и т.д никто речь не вел. Только про масло g052182, его торкон и покупал как "эталон" для подбора состава неоригинальных масел.

Уже смешно наблюдать как вы тут изображаете самого умного. У вас одни предположения по составу присадок в маслах. Этот производитель значит применил более современный состав, этот более старый. Масла для ваг 182 и 529 делают разные производители. Откуды вы это взяли? Это все ваши ДОМЫСЛЫ, а не факты.

Еще раз, масла предназначены ДЛЯ РАЗНЫХ КОРОБОК DSG. Ну откройте каталог VW ETKA и посмотрите куда какие масла заливаются. Масло g052529 нельзя лить в коробку dq250/500. Ps. Откуда у вас информация что масла g052182 и g052529 делают для вага разные производители? ОТКУДА?!

Да причем тут бор и кальций, если я сравниваю анализы двух оригинальных масел ваг g052182 и g052529. В 529 противоизноски на фосфоре в 2 раза больше. Я честно говоря уже подустал от ваших самоуверенных предположений на каких присадках сделаны масла того или иного производителя)

Ну я и говорю, что производители варят мультики. Но если посмотреть анализ масел который в шапке темы, то их состав ближе к маслу g052182 И только redline ближе к g052529. Сами масла g052182 и g052529 у вага имеют разный состав присадок и предназначены для разных коробок dsg. Никто из производителей масел не будет варить для каждой коробки DSG разные масла, поэтому варят мультимасла типа для всех коробок подряд. Но мы делали анализы масел, которые наиболее близки по составу к маслу g052182 для коробок dq250/500 тигуанов и Кодиаков.

Там состав ПАО с эстерами. ПАО агрессивно относится к герметикам и резине, нельзя делать масла для коробок полностью на ПАО. Кроме того, у чистого ПАО смазывающие свойства как я понимаю хуже, чем у гидрокрекинга VHVI. Отсюда на чистом ПАО может быть дёрганая работа коробки с вероятностью того, что может разъесть герметик на сепараторной пластине в мехатронике.

Редлайн лишний в этой таблице! Есть оригинальные масла ВАГ для DSG dq200, dq250/500, dl501, dq381/382. Они все разные по составу!!! По вязкости тоже разные например для dq500 и dq381. И даже регламент замены у них разный, 60000км и 120000 км. Производители масел же лепят мультики с уклоном то в одну, то в другую ваговскую жижу. Там где больше противоизноски по фосфору это масло для заряженных авто, в основном ауди, с продольным расположением коробки типа dl501. Я поэтому и говорю, что жижи не все одинаковые у вага и коробки dsg тоже разные. От некоторых масел тр

Нету сейчас официальных дилеров, нету центрального склада VAG, куда поставлялся оригинальный товар с европы. Нет проверки на подлинность запчастей и масел по коду. Бардак везде с оригинальными запчастями. Поэтому для вас возможно не проблема купить не паль. Для 90% владельцев тигуанов и кодиаков это проблема судя по форумам и чатам в телеге. Либо покупать у частников на свой страх и риск и верить в их порядочность. Но такая ромашка верю-не верю не всем подходит.

А что же тогда торкон только с 3ей попытки смог купить непаленое оригинальное масло ВАГ g052182a2 раз нет никаких проблем? Причем покупал он в крупных сетях. Проблемы с оригинальными маслами и запчастями сплошь и рядом. Иначе никто бы здесь не искал альтернативу оригинальным маслам ВАГ для DSG)