Саша77

Да тут и ароматика и сера под завязку. Цетан для лета низкий. Только смазывающая нормальная.

Отличное топливо!

Уверен , что с ароматикой какая то ошибка в паспорте. Плотность почти 850 Видимо нормально варят ГПН только в Москве.

Какие преимущества , если сравнивать зимнее с зимним и использованием в центральной России? Вот паспорт средний с ГПН ( и не джи драйв ) Сера и ароматика одинаковые. Смазывающая примерно одинаковая. Скачет у всех плюс минус от 400 единиц. У Танеко температура помутнения и фильтруемости чуть ниже. А у ГПН плотность сильно лучше. Мне, например в ЦФО , фильтруемость как в Арктике , не нужна. Тут каждому свое.

Тут еще вопрос разницы плотности в 15-20 единиц. Что очень сильно сказывается на расходе топлива. Так то плюс минус топливо у них похоже.

Газпромнефть межсезонное. Киевское шоссе , около Наро-Фоминска.

Вчера ГПН заправка Киевское шоссе рядом с Наро-Фоминском Не G-Drive

torcon Добрый день! Лью в свой BMW N57 масло EXLINE VRS 0W/5W-30 GTG. Допуск LL-04. Это плохо?

Отличное топливо от ГПН.

Что то сдается мне, что в зимнем дизеле , при ТП -16 , и при ПТФ -30 , то даже в -25 машина должна заводиться нормально. Если паспорта зимние посмотреть ( не Арктику) , то ТП часто не сильно низкое . И ничего зимой заводимся и ездим . Видимо у человека в чем то был какой то нюанс, который возможно он и сам не знает. Ну это мое мнение .

Очень странно от ГПН . Года 3 лью почти только их дизель круглогодично. Ни разу проблем не было никаких . Москва.

Вот обычный дизель Евро от ГПН . Смазывающая чуть подкачала В остальном не хуже .

В пятницу ГПН №57 на Киевском шоссе Обычное , не G-Drive

G-drive от ГПН зимнее просто шикарное по паспорту .

Народ, а что за одни звездочки в паспорте у Танеко?