Dismay

Вот это по вашему механические кнопки?

1. Ну возможно есть комплектации с физическими кнопками на руле, но с сенсорными тоже есть. Это не отменяет отсутствия других нужных кнопок, подогревы сидений, климат и т.д. 2. Где пруфы что больше покупают VAG и Toyota а не свое местное? Возьми по свое ссылке и посчитай хотя бы в ТОП-10 сколько продают местного, а сколько нет. 3. Ну если желания разбираться нет, к чему вообще заходить в эту тему и что то доказывать?

Да я понял, в китайских авто сенсорные экраны плохо, в немецких хорошо. Это другое.

Они не физические, а сенсорные. Насколько я знаю кнопок подогрева сидений управления климатом на руле нет. Давай в лоб с гибридом BYD Tang сравним этот тигуна? Плюсы тигуана какие сможешь назвать?

Так я же написал пример, ДВС Тигуан с 3 экранами без физических кнопок 220 лс или гибрид BYD, мощнее, быстрее, с лучшим оснащением. Причем тут бедные и богатые?

А если примерно прикинуть, то получается половина авто продаваемых в Китае, внезапно китайские. Ну значит китайцы все же покупают и ездят на своих авто? Учитывая что у них что то толковое начало получаться лет 5 назад, не плохой результат. А кстати, как вам новый тигуан за 37 000$ в Китае? Его конкурент по цене гибрид BYD Tang. Раз уж тут новое с новым сравнивается. Тигуан с тремя экранами и без физических кнопок. Нравится такой автомобиль?

А какой бренд лидер по продажам в Китае?

Ну какой же это премиум? Весь премиум Китая это электрички и гибриды. А это все дешевые широкодоступные для потребителя автомобили без особых изысков, со слабыми движками, без пневмы и прочих атрибутов "премиальности".

Что за премиум такой?

Не знаю почему не дошли. Немцы вот дошли. А китайцы да, пока стараются не отставать.

Не привык еще к новым технологиям. Думаешь это китайцы такие пыльники придумали? Это пыльники из TPE - термопластичный эластомер, считается более надежным чем резиновые. Тут надо смотреть, кто для джили эти пыльники произвел и в чем проблема и насколько она носит массовый характер.

Теперь и любители Jaguar Land Rover "вынуждено" будут ездить частично на китайских автомобилях ) https://rg.ru/2024/06/11/avtomobili-jaguar-land-rover-poluchat-gibridnye-platformy-kitajskoj-exeed.html

Не конкретно к тебе тезис, просто цитата хорошая. Вот рассказывают все тут, насколько китайские машины плохи. Но во первых, они стоят существенно дороже, во вторых их нет "чтобы официально с и гарантией" и в третьих все кто сейчас ездит на "свежих", ну или просто не укатанных автомобилях не спешат их менять. Ну и думаю объективно не стоит ждать что скоро немцы подешевеют и мы все радостно пойдем их покупать. Такого не будет, об этом можно забыть на ближайшие годы.

Что такое пример расчета? Можно в любой кредитный калькулятор вбить. А если вопрос про то есть ли у меня такой кредит на руках, то нет. Знакомый брал под 0.01% на 40% от стоимости авто, на 2 года.

Так на китайские авто дают кредит начиная с 0.01% Как раз при текущих ставках самое то.

Ну что вы "прицепились" к человеку, он сказал что вернет всю сумму денег, скорее всего так и будет. Про то что их покупательная способность будет равна текущей, никто не говорил )

А зачем теплое с мягким сравнивать? Например есть много машин лучше чем пассат, если бюджет не ограничен, можно их покупать.

Правый руль, не всем подходит.

Странно что в подписи у вас Toyota Hilux )) А если тщательную диагностику провести, то может оказаться что пробега там 200 000 - 250 000 )

Выбор стоит сейчас не такой. Давай на примере возьмем примерных одноклассников: 1. Новый Haval H9 в топовой комплектации Premium: 4 340 000 руб. с возможностью льготного кредита, вплоть до 0.01% на 40% суммы на 1 год. 2. Б/у Toyota Land Cruiser Prado (8-10 лет, с пробегом 100 000- 150 000 км.): 4 300 000 - 4 500 000 руб. (цены на вскидку по сайту auto.ru)

Ну кто вернул то? Вот на Tank 300 "физические" кнопки подогревов сидений. А ты говоришь китайцы отстают.

Нет не собираюсь, просто ты пытаешься сравнивать различные поколения автомобилей. Мне тоже нравятся старые авто, с физическими кнопками, причем кнопками которые работают "автономно", а не через "планшет". Мне так же не удобно будет в пассате пользоваться сенсорными кнопками и включать необходимые функции на экране, как и в китайце. Но это никак не отменят современных тенденций, которым в том числе следует и Китай. А уйти от них, можно только покупая старый б/у автомобиль, ну еще тойоту прошлого поколения, которую еще можно купить новой. Только вот прайс у нее х2 к китайцам.

Ну вот и клавиши и "крутилки". Это другое или что?

Это какого модельного года автомобиль на фото?

Экраны сейчас везде, в том числе и на пассате.