Alkobas

Заливаю это масло в такой мотор

Вот недавно ездил при таких условиях, двигатель g4na, 2 литра атмосферник

Заливал 3 раза подряд SHU 0W-20 API SN, работа мотора была чуть жёстче чем на корейских ильсаках, но на нём был самый маленький расход по БК на маршруте Степанцминда-Батуми (меньше ниразу не видел). Залью HX8, будем посмотреть:)

Есть кто сейчас катает Shell HX8 0W-20? Как оно в G4NA? нашёл только один отзыв в теме где про шум гидриков на холодную говорили. Сам заливал SHU 0W-20, мотор работал немного жестковато, но это было уже давно)

по звуку QSUD чем то напоминает SHU 0W-20, но Гораздо тише, а kixx чуть басовитее и тоже Очень тихий

Весной был в командировке, довелось попасть туда вечером. Отличное место, очень понравилось там. А по теме - залил неделю назад квакера 5w-20, расход меньше чем на kixx 5w-20 sn plus, отзыв на тапку отличный, в общем отличное масло

G4NA 2017 год, пробег сейчас 64 т. км, тарабанит на холодную так же где-то с 15 т. км, а может и раньше), масло лью 20-ки, больше 210 м/ч их никогда не катал

Для меня с предыдущим SHU 0W-20 (три замены подряд) разница в звуке заметна. GTL даже только залитое не было таким по звуку.

Залил сегодня kixx 5w-20 sn plus, самое тихое из всех масел которые заливал в данный мотор. P.S. "Дятел" пока на месте, машину специально поставил близко к стене дома чтобы послушать.

тоже скоро залью)

Две последние заливки катаю данное масло, сейчас посмотрел в канистры и в обеих на дне осадок (муть какая-то). Одна канистра приобретена в озоне, вторая в интернет магазине. На обеих канистрах есть наклейка с проверочным кодом, проверка на сайте говорит что масло оригинал.

Уважаемые! Подскажите как поступить в решении следующей задачи: авто kia cerato двигатель g4na 2 литра, месяц назад заменил масло (zero eco medalist 0w20, ~210 м/ч), залил shell 0w20 (на данный момент проехал 1700 км, 80 м/ч), через неделю планируется поездка в Грузию (около 5000 км туда-обратно). что лучше сделатьи а) сменить ещё раз масло; б) откачать часть масла и долить свежего; в) ехать так, сменить по возвращению домой.

Premium lf 5w20 (на нём ездил на юг), сейчас катаю kixx g1 0w20 (с начала сентября)

у меня на kixx g1 0w20 работа двигателя чуть погромче, ИМХО, расход примерно одинаковый

С двигателем по гарантии обращались? Или только с другими узлами авто?

канистра 4л.

Добрый вечер!) В составе написано базовое масло 2 или 3 группы, если не сложно поясните как это воспринимать. И разве VHVI это не 3 группа и выше?

за две последние поездки 650 км и 520 км (трасса, почти без остановок) уровень не упал, значит топлива в картере очень мало (может и ошибочно думаю). За ответы всем спасибо

за 2 недели могу ещё около 1000 км проехать, вот и сомнения просто. Спасибо за ответ

Товарищи, данное масло залито в kia cerato с двигателем G4NA 2л. пробег на нём 2500 км и 50 м/ч. (в основном весь пробег по трассе) через 2 недели собираюсь ехать на юг ~1700 в одну сторону, собственно вопрос выдержит ли масло или же перед поездкой сменить? PS замены масла 1. пробег 0-3000 км. заводское ~140 м/ч 2. Zepro Eco Medalist 0W20 3000-7500 км ~180 м/ч 3. Zepro Eco Medalist 0W20 7500-12500 ~200 м/ч 4. premium lf 5w20 12500- сейчас плещится в двигателе

На данный момент пробег на lf 5w20 составляет 2500 км, в основном трасса, расход топлива такой же как и на eco medalist, звук двигателя (если тапку придавить) немного "басовитее" ИМХО, угара нет.