Blade_sp

Спасибо, успокоили))

Вот такой фильтр Hyundai/Kia забрал из магазина сегодня. Внутри фильтрующий элемент лежит криво, складки разрознены. Подделка, брак на производстве, или норма для этих фильтров? Можно ли его ставить на машину, или воздержаться?

К сожалению, в наше время оф. дилеры делают гарантию на этот узел всего 1000км. Есть много историй на форумах Hyundai/Kia о том, как человек один раз заправился некачественным топливом, и кат. "разложило". Все его потроха полетели во впуск и двигателю приходил конец. Как правило, признавали не гарантийным случаем, и весь ремонт ложился на владельца авто.

Беру свои слова обратно, на следующий день заморозки ночью были еще больше (-7), но стука гидрика после пуска вообще не было, так что все норм, думаю это был временный результат работы промывки 10 минутки. Канистра кстати как сверху на картинке с желтым SN в углу, дата тоже декабрь, там другая база как тут отписали? откуда инфа?

хм.. официалы вообще в этот двигатель 5w50 mobil лили, да и по мануалу там 40-овка в допуске...

Залил Shell Helix Ultra 5w40 made in russia после petro canada duron 0w30... Авто hyundai getz 1.3 На дюроне только в лютый мороз (-25) залипал один компенсатор и после 1-ой минуты работы стук пропадал, теперь же, на шеле даже при (-1) с утра он стучит, и только через 5 минут его отпускает... понятное дело вязкость масел разная и база тоже, но все таки этот момент напрягает. По шуму и вибрации двигателя после замены разницы особой не увидел, дюрон даже по ощущениям без молибдена и то тише работал... Немного разочарован, посмотрим как поведет себя летом, осенью солью на замену масла с боле