Sander33

На тот момент было залито шелл 5w40 бак 53 литра, залито полный бак

Ну, что Вы крутитесь как уж на сковородке, Вы же обвиняете в хамстве, я прошу указать где? Дайте ссылку на или цитируйте мое хамское сообщение. Я не нашел нигде, где я нахамил.

Я с Вами, всегда на Вы, все вежливо, без хамства, укажите где я Вам нахамил, ссылкой? И где кем-то написано, что лить можно сколько угодно, тоже ссылкой? Спасибо.

Да, позже заметил, там кстати хорошо видно сколько еще места с верхней метки до плиты.

А это разве не оно?

Ну зачем же Вы так себя ведете, зачем перевирать, научитесь читать внимательно, что пишут люди, а потом просите модераторов удалять себе неугодных. Очевидно, что про лить сколько угодно, это про меня, только я об этом не писал, я всего-лишь ответил на вопрос, человека который немного перелил выше уровня и спашивал, нужно ли отливать. Я привел ему свой пример, что заливал в этот мотор 4 литра и все норм. Где я написал, что можно лить сколько угодно? Укажите ссылку? Если нет, то тогда спамер Вы и удалять надо Ваши посты, которые еще и вводят людей взаблуждение. Давайте уже прекратите на эту т

Так вот про конфигурацию и речь, что даже лишний литр не особо сильно поднимать уровень, а тем более сотка грамм, что бы это вызвало какие-то последствия, если Вы конечно и в правду видели двигатель со снятым поддоном. Есть люди которые ляпнуть не подумав, а потом кода поймут, что ерунду написали, признаются в этом и ничего в этом страшного нет, всем свойственно ошибаться. А есть которые до усрачки будут писать и выкручиваться. На этом я заканчиваю с Вами общение по этому вопросу, тем более это уже никому не нужно и оффтоп как и половина этой темы.

Хахаха, а откуда оно повышенное? От перелива 100гр масла? Нет, конечно если заткнуть вентиляцию и приварить щуп, то давление повысится и возможно выдавит сальники кв, Даже если вентиляция забита полностью, скорее щуп выстрелит в капот, чем масло лишнее выплюнет. Где я пытался меряться? Про метки я ни слова не сказал, что это глупость и мне плевать, писал, что сознательно для своих экспериментов лил выше меток, человек спросил, я ответил, что на практике его перелив не на что не повлияет, Вы сразу развели оффтопа на 100 страниц, как и все тут любят Задам один вопрос

Не хочу приператься и меряться пиписьками, кто сколько машин имел и что видел, но судя по тому, что Вы писали выше про выдавливания и выплевывания, "диванные" умозаключения делаете Вы. Извините, если что. Лил 4 литра для временного эксперимента, а не постоянно. Постоянно переливал 300мл, пробег уже 430т.км ничего не ввдавливало

Куда вылетит? Куда выплюнет, выдавит? Насмешили, Вы когда-нибудь видели двигатель со снятым поддоном и вставленным щупом? Если масло не ест, никуда ничего не выплюнет и не вылетит, что то я не видел в этом моторе датчика мах уровня и клапанов для выплевывания и выдавливания лишнего.

Оставить так, ничего не случится. Такой-же движок, ездил с 4 литрами, проблем не возникло.

Осталось еще с высотой трубки куда щуп вставляется опрелиться, может она тоже разная относительно дна поддона.

Сборка Корея

Как не гамма? У меня G4FC, это какой?