Перейти к публикации

Tranzit

Пользователи
  • Публикаций

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Tranzit

  1. Добрый день!

    Посоветуйте стоит переходить на масло Mitsubishi? Всё время заливал Mobil 1 (0W-40). Авто эксплуатируется на крайнем севере. Ночует на улице. Ниже минус 30 не завожу и не езжу. Летом температура у нас от + 10 до 30 градусов (как повезёт). Бывает езжу летом на машине на юг. Независимо от этого масло лью одной и той же марки и вязкости (Mobil 1  0W-40). Пробег авто 120 тыс. Масло на угар уходит 700 – 800 мл на 7000 км. Это последний замер. Причём 3000 км из них по федеральным трассам, скорость 120 – 140 км/час. Масло меняю каждые 6 месяцев или 6000 – 7000 км (это когда уезжаю в отпуск). У нас по городу пробеги маленькие.

    Знакомые, которые занимаются ремонтами авто советуют в такой мотор заливать масло Mitsubishi с вязкостью 0W-30 или 5W-30. Тоже самое советуют в автоцентрах Мицубиши. Этот вопрос не поднимался бы если бы завод-изготовитель авто указал в руководстве конкретно, какую марку масла заливать. Но там только общие рекомендации:

    SAE  5W-40 (-35 ОС - + 50 ОС);  0W-30,  5W-30 (-35 ОС - + 40 ОС),

    ACEA  A3 для 0W-30, 5W-30, 5W-40,

    по API  SG или выше.

    В интернете прозвучала информация, что Мицубиши заливают в свои чёрные канистры масла Eneos. Поэтому лучше сразу покупать Eneos и заливать его. Звонил в автоцентр Мицубиши в Москве, про масло Мицубиши вязкости 5W-40 мастер сообщил, что это вообще не оригинал и лучше его не лить. На форумах, в том числе на известном клубном по Паджерам пишут разное и в основном почему-то у многих залита вязкость 5W-50. В итоге не совсем ясно, что заливать.

    Поэтому буду признателен за грамотные советы насчёт марки масла – Мицубиши или Енэос или остаться на Мобиле, а также особенно интересует вопрос по вязкости.

×
×
  • Создать...