Dimon+

Та это ж Вы писали а, что разницу не чувствуете на всякий разных ДТ. Хотя вроде не с Вами этот вопрос обсуждаем.

Ну если Вы не чувствуют разницу на всех этих ДТ, в том числе и расход, то это проблема у Вас))))

Гениально, у лука и Шелл в топливе много всякого дерьма? Нормально это как? Какое другое ДТ катали? Юг МО и Тула Шелл с ярославля

Урраааа... Только расход чёт больше чем на дт с плохим паспортом

Да, да, супер по паспорту, только на низах тупит, работает громко, едит только когда педаль в пол!

Врут безбожно, в F1 не бензин, а спец топливо, которое из-за своей токсичности запрещено для транспортировке через некоторые страны Европы. А, потом напишут, что моторы F1 те-же самые, что на простых машинах)))) подумаешь.. 1,6л - 850 лс)))

Ну, да глянуть температурные показатели стоит, а все остальное.... только опытным путем для конкретного двигателя. Часто катаюсь по одному и тому же пути М2-М4 (450 км в одну сторону) Расход: ГПН 8-9 движок шумный и гремит тянет не очень Лук 7-8 тихо и мягко тянет норм Роснефть (ради интереса один раз заправился) 13-14 машина вообще не ехала Татнефть 9-10 шумно но без громыхания, тянет норм Шелл (простой) 7-8 тихо и без грохота Шелл в-повер 6-7 очень тихо и мягко газюльку страшно трогать, чуть и уже 150)))))

Я ж не говорю заправлять я на "Вася пупкин и ко" а, сравнить ГПН, Шелл, лукойл, роснефть, бипи и танеко можно.

Вот о чем я и говорю, уперлись в изучение паспортов... Супер, не супер... Катать надо каждое топливо, что бы понять как оно для твоего авто.

Ага, поддельщики масел прям спят и видят, как у них вольф С3 в 20 литровых канистрах миллионами скупают. Вы чего смеётесь, кто его подделовать то будет? Тем более в такой таре.

Ну, да, парень на работе наверное лучше знает, на прямую информацию от совета директоров получает.

На прошлой неделе заезжал на заправку татнеыть, ради интереса посмотрел паспорт танеко, производен в Нижнекамске.

Ну если рядом есть Лук, то да, заправлялся бы на нем, вот у меня нет приходится лить Шелл, кстати 7 лет только на нем.

Расскажите мне тогда, почему на хваленом танеко, с супер-пупер характеристиками(по паспорту) расход на 3 литра больше, чем говношеле?

Диванные спецы

Шелл B-power дизель, вчера заправился, двигателя вообще не слышно, шепчет по тихоньку, в отличие от ГПН на нем движок грамыхал ужас. Паспорт не сфоткал(телефон в машине оставил) ну что запомнил: ЦЧ-50,8 Плотность-829 Сера-6 Смазка-409 ТПФ- - 33 4 присадки Противоизноска Цетаноповышающая Бла.. Бла какая-то "NEMO"

Пипец, нет слов.

Да ни куда он не подавал, ну на сколько мне известно. Московская обл, М2

Оттощили в сервис, вечер и ночь простояла в тепле, толку ноль было, разбирали чистили. Месяца через 4 ему же на ГПН бензин в бак залили. Оба случая на одной АЗС))))

В прошлом году у знакомого точно так же было после ГПН.

А, какая смазка айс?

Так это по цене выстроили.

У дизель, как ВП появится на заправках, так попробую и отпишусь.

У меня расход на шелле меньше прчти на 2 литра, чем на ГПН. Арифметику по экономии сами посчитаете? Двигатель гораздо лучше работает на шелле, а Вы со своим менталитетом можете хоть у васи пупкина заправлятся, это ж тоже круто, дешевле.

Представитель шате давно его обещает и кстати он не подтверждает что патрон и сабж одинаковые. Давайте не будем здесь про патрон. Набегут модеры, всех зачистят))))