Перейти к публикации

Rowe Russland

Пользователи
  • Публикаций

    286
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Rowe Russland

  1. В 02.08.2018 в 11:16, Vladviklug сказал:

    Много раз слышал об использовании отработки при изготовлении моторных масел у немцев, но ни разу не видел документального подтверждения, принуждающего заводы использовать отработку.

    Когда, около 20, лет назад Американский национальный совет по вопросам рекламы (NAD) разрешил вводить в заблуждение потребителей, и понятие Fully Synthetic разрешил вешать и на маслах, основанных на гидрокрекинговой базе, в Германии вышла директива, обязывающая производителей писать честно - какой базовый состав является основой для моторного или трансмиссионного масла, разделив группы обозначениями Fully Synthetic для 4-й группы ПАО, и HC-Synthese для 3-й, гидрокрекинговой. Понятно, что в таком ключе американские производители выглядели не очень прилично по отношению к покупателям, не давая им право выбора и возможности определить - какой продукт продаётся, на более дорогой и качественной 4, или дешевой 3 группе. Янкам ничего не оставалось делать, как нагадить немецким производителям, массированно запустив, как это сейчас принято говорить, FAKE NEWS. Никаких доказательств, документов и предписаний, соответственно, никому предоставлено не было, и так сойдёт, главное чтобы звон распространялся пустозвонами..

  2. В 02.08.2018 в 21:08, lzsound сказал:

    Да уж - подбор по моделям составлял евГений и не менее. Такома и Тундра легковые, а Хайлик грузовик значит..

    Этим подбором от бельгийской компании Olyslager, но с разными "скинами" и продуктами бренда, пользуется подавляющее большинстве компаний-производителей автомасел.

    Мировоззрение в Европе и Америке к типу и размеру автомобилей разные. Ford серии F, грузоподъёмностью под 3 тонны - нормальный легковой автомобиль, специально для ковбоев.

  3. В 10.08.2018 в 21:08, meg@ сказал:

    здесь в кодах продуктов ошибка или же ошибка в подборе на офсайте?

     

    тут 20125-538-03 - Rowe HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30 5л, а в каталоге 20125-0050-03: HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 5L

     

    И что это за масло такое по первому коду? Канистра совершенно иначе выглядит

    Это старый код и канистра, используемые для продуктов ROWE до 2015 года.

    В такие канистры сейчас на производстве разливаются контрактные продукты под многими брендами.

  4. 18 часов назад, musson сказал:

    А это масло можно в задний редуктор bmw заливать? Сейчас залит Castrol Syntrax Longlife 75w90

    Для определения, что заливать, информации "задний редуктор bmw" маловато.

    Чтобы не ошибиться, лучше воспользоваться подбором по автомобилю:

    http://rowe-russland.ru/podbor

  5. 35 минут назад, Dumus сказал:

    Я думаю, что именно из-за этого отсутствует официальный допуск VW TL 774-J

    Не совсем из-за этого, да и пакет присадок сделать не проблема - на заводе самая современная лаборатория, открытая в 2014 г. 

    Получать допуски на "всё, что есть" довольно затратное занятие. У ROWE и так более 100 допусков и рекомендаций от производителей всевозможной техники и оборудования. Допуск VW TL 774-J требуется только у VAG Group, да и то не на всех рынках. Допусками "подкрепляются" самые ликвидные "международные" продукты, требующие VW TL 774-F,-G или MAN 324 SNF.

  6. 23 часа назад, Vladviklug сказал:

    Хорошего дня! Подскажите, какой комплект присадок используете при изготовлении антифризов, BASF или ещё какой?

    ROWE второй в Германии производитель присадок для антифризов, после BASF, и третий по объёму их выпуска в ЕС. 

    Антифризы на одном из предприятий ROWE, так же производятся, под многими контрактными и ОЕМ брендами.

  7. 19 часов назад, Oil-psycho сказал:

    А где отработка почему не пишется?)

    Утилизацией отработанного масла и упаковки до 60 литров в Германии занимается государственная компания GVO, производители масел в ней лицензируются, и платят взносы для этой утилизации.

  8. 18 часов назад, ОлегМурманск сказал:

    Логотип на болидах не говорит о том, что это масло у них в моторах залито, просто реклама спонсора 

    Конечно, разные команды используют продукты своего спонсора. На Нюрбургринге на стартовых номерах размещён логотип ROWE, у других трасс - другие Ген.спонсоры, и, соответственно, на номерах другие бренды, не обязательно автомобильные, например реклама швейцарских часов.

     

    Гоночная команда ROWE-BMW использует только свои разработки и продукты, созданные специально для автоспорта- моторные и трансмиссионные масла, смазки, специальные куланты.

    http://rowe-russland.ru/product/rowe-dlya-avtosporta

     

    Так же гоночные масла рекомендованы для многих спортивных автомобилей, от заряженных Volkswagen Golf VII R и Ford Focus RS до Aston Martin Vantage GT12 и Ferrari F12:

     

    спрот масло.jpg

  9. Отличная новость!

    С 18.07.2018 года все покупатели смазочных материалов и охлаждающих жидкостей «ROWE» застрахованы СПАО «Ингосстрах».

    Застрахован возможный ущерб при применении смазочных материалов «ROWE», на всей территории РФ.

     

    ROWE_Firmenlogo.JPG   ingosstrah2.jpg

  10. 58 минут назад, Sharky161 сказал:

    Вот и я склоняюсь к этому, первая замена сразу при покупке авто была мотоминералка,  по инструкции очередная смена  предстоит, к тому же все авто перевожу на жидкости ROWE. 

    Лабораторный анализ и обсуждение этого продукта на форуме:

     

  11. 2 часа назад, Sharky161 сказал:

    Незачто :). Мой механик (в прошлом автогонщик) подтвердил мои убеждения остаться на этой марке, правда на предстоящую замену Кии взял Hightec formula gts sae 10w-40 hc. Так же для кии были куплены и заменены жидкости ГУР (Hihgtec ATF 8000) и тормозная DOT 4. Работают обе отлично. Саабу пока думаю насчет замены в МКПП через 9350км (вообще по инструкции должна быть моторная минералка 10-40, но многие спецы по этим авто рекомендуют синтетику трансмиссионную, правда современную).

    Хе, действительно, подбор http://rowe-russland.ru/podbor выдаёт сперва моторные масла в мех. коробку, как на восьмёрки в 80-х годах. Только третья-четвёртая рекомендация ПАО-синтетические трансмиссионки рекомендует СААБ. Думаю HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S https://rowe-mineraloel.com/ru/produkte/hightec-topgear-sae-75w-90-s-2/ будет самое оно для этой МКПП, 75w-80 жидковато, да и температуры у вас на юге жаркие.

  12. 15 часов назад, Sharky161 сказал:

    Upd по моим маслам и авто.

    1. 10 -40 Super Leichtlauf HC-O, авто Киа Рио 1, двиг A5D. Спустя 5500 км. Расход масла практически прекратился, причем резко, в прошлом посте писал что долить крайний раз пришлось на 3500 и поглощал мотор грамм 700 на 1000км, сейчас уровень на щупе за 2000 стоит практически не шелохнется, мистика, хоть 3 раза тьфу :)

    2. 5 - 40 Synth RS. Авто Сааб 9000 2.3Т. Спустя 5900км В промежутке от 3000 до 4000 мотор слопал грамм 200, почему непонятно, после доливки до макс уровня пока вроде не заметно или может грамм 200 так же за 2000 км ушло(вытекло), никак на ровном месте не замерю. У масла очень хорошая проникающая способность, запотела клапанная крышка (после довольно недавних замен прокладок), так же есть потение в районе многих технологических болтов, это отлично, значит не должны забиться масляные каналы (у моего мотора есть генетическая предрасположенность к перекрытию маслоканала к шатунным вкладышам 3 цилиндра).

    Спасибо за отзыв! 

  13. В 03.07.2018 в 15:05, VladimirR сказал:

    Представитель понятно, что ваше масло самое лучшее, озвучьте цену за rowe 0w30 504/507

    а в представленном вами масле, как то уж смело соседствуют допуски ACEA A3/B4 и C3

    С конца 2017 года не соседствуют. АСЕА с 2018 года запретил в одном масле объединять полнозол с малозольными маслами. Раньше такое допускалось.

  14. В 09.04.2018 в 15:56, prv21 сказал:

    Ну не пишут...разработана в Германии концерном. Не произведена, а разработана

    )) Сперва написано, что произведено, далее, что разработано:

    Масло SUPROTEC ATOMIUM произведено в Германии по особой рецептуре, которая разработана немецким концерном ROWE MINERALOELWERK

     

    Разливается в старые (до 2015 года) канистры ROWE, на дне можно увидеть производителя тары PALBO, который тоже принадлежит концерну ROWE. Так что немецкое происхождение очевидно.

    DSC_0001.JPG

    DSC_0002.JPG

  15. в РФ не дилер, и даже не дистрибьютор, а филиал завода, и в нём работают сотрудники, непосредственно компании ROWE, и никакого дилерства они, разумеется, не получают.

     

  16. В 07.06.2018 в 07:20, skyfoxxx сказал:

    Хотелось бы узнать у представителя компании на счет данного продукта и отзывов если таковы имеются если данное масло использовать вместо оригинального на механических КПП мерседес w210

    В MB W210 программа подбора рекомендует HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S допуск MB 235.10

  17. 15 часов назад, Legion777 сказал:

    Они на горках катаются\соревнуются?

    Именно! Нюрбургринг весьма холмистая трасса, расположенная в горах Айфель, поэтому и самая сложная. Когда-то Ники Лауда назвал её "Зелёным Адом", так её до сих пор и называют.

  18. В 24.05.2018 в 14:45, torcon сказал:

    1600р за 4 литра немецкого масла халява в принципе. Rowe нормальный немецкий бренд который хотя бы завод свой имеет. :) По лабораторным анализам проблем не увидел. 

    Данке шён за объективность!

     

    Для информации:

    У компании ROWE два блендерных завода - в Бубенхайме и Вормсе (самый современный в ЕС, открыт в 2014 году).

    Компания так-же владеет производством пластиковой тары (что позволяет разливать продукты под кучей контрактных брендов), производством промышленных разливочных и фасовочных линий (на нашем оборудовании фасуют продукцию многие компании), производством промышленного водно-очистного оборудования и пр. ROWE является Генеральным спонсором трассы Нюрбургринг, на которой тестирует свои продукты с собственной горочной командой ROWE-BMW, спонсирует дортмундскую Боруссию и ещё пару клубов из дивизионов по-ниже, участвует в гонках на воде и др.

×
×
  • Создать...