Rowe Russland
-
Публикаций
284 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Rowe Russland
-
-
Мне только что ответили с этой конторы...
Нужно им ответить, что не компания Rowe даёт эти рекомендации на Москвич, а их голландский Olyslager.
Они весьма ленивые и за идею не привыкли работать, час их работы стоит около 100 евро.. Я года три назад с ними бился, доказывая, что в РФ выпускается Toyota Camry, Nissan Almera и Chevrolet Cobalt, тогда они об этом даже не подозревали, пришлось самому собирать документацию и пр., после чего они разместили у себя эти марки, равно как Пежо калужские и другие наши эндемики.
А с китайцами у них до сих пор траблы..
0 -
Понял, благодарю) запах только у него какой-то совершенно другой, не как у мобил 1 есп формула 5в30, например, это тоже норма? Даже не знаю с чем сравнить)
Это же не сливочное масло, зачем его нюхать. Цвет, запах, консистенция для потребителя не должны иметь никакого значения. Значения имеют допуски, рекомендации и спецификации производителя автомобиля.
И нюхать Мобил, коего на рынке контрафактного не меньше двух третей - тоже не резон. Пахнуть может в лучшем случае Обнинском, Пушкино или Уфой, а в худшем Солнечногорском, Аскаем или Самарой. Контрафакт тем лучше, чем ближе к какому-нибудь НПЗ ))
1 -
Прикупил масло HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30
На это масло нету анализов? Или может кто-то катает его? Буду заливать первый раз, взял 20л канистру.
Анализов именно этого масла пока нет.
Оно по присадкам и характеристикам очень близко к Rowe Multi Synt DPF 5W-30, только полностью на 3 базовой группе, а Multi Synd DPF наполовину на ПАО, чтобы соответствовать допускам VW 504/507.
Отличное мало, отзывы только положительные. Отзывы от организаций и потребителей на это масло, и другие продукты, можно почитать по ссылке: http://rowe-russland.ru/informatsiya/reviews
1 -
В общем, есть такой вопрос к Rowe относительно подбора масел на АЗЛК (Moskvich) (моя машина не упомянута, только более поздние).
Данные по подбору тех. жидкостей ROWE (как впрочем и для большинства европейских производителей масел) предоставляются бельгийской компанией Olyslager, которая, в свою очередь, получает данные по автомобилям напрямую от заводов-изготовителей авто. Видимо, за последние пол-века требования к агрегатам изменились, и завод АЗЛК (или кто сейчас правоприемник) выдаёт такие требования бельгийцам, которые, в свою очередь, транслируют их дальше, по производителям лубрикантов. На сколько я знаю, данные Olyslagеr обновляются не реже раза в год.
Ну а подходить к вопросу подбора не как большинство, а вникая в глубоко в суть, и находя самый правильный продукт - однозначно положительно скажется на любой технике.
1 -
Оффтоп
'Руссому люду' надо не заниматься 'хождением по мукам' и очередным садо-мазо из серии 'не поддельный ли [здесь напишите сами]', а переходить на бренды, которые не раскручены в рыгламе, а значит не относятся к числу подделываемых.
К уровню качества размер рыгламных щитов отношения не имеет.
Совершенно верно, на том и стоим.
Берём немецкое, т.к. они не напаривают с составом базы, и не подделываемое, т.е. исключаем бренды из сводок криминальных новостей, которые рассказывают про подпольные производства масел. Список наиболее подделываемых брендов всем известен.
0 -
Насколько мы знаем, чтобы не синтетику не называть "синтетикой" немецкому бизнесу понадобились судебная "плетка".
Наверное, германский потребитель также должен помочь немецкому бизнесу разобраться с правильной классификацией масел
Да, в Германии на законодательном уровне производитель не имеет право используя 3 базовую группу, не зависимо от всяких "+" или VHVI, писать на канистрах Full Synthetic, даже если смесь 3 и 4 группы, производитель обязан писать Semi Synthetic.
А началась вся путаница в америке:
Первым «нарушителем конвенции» стала компания Castrol – в 1997 году она в своем продукте Castrol Syntec тихо заменила PAO на другую основу, полученную в результате гидроочистки. При этом надпись «синтетическое» на упаковке осталась без изменений. Один из производителей масел на основе PAO, компания Mobil, обратилась в Американский национальный совет по вопросам рекламы (NAD) с жалобой на такую маркетинговую политику. Обсуждение длилось два года, но в итоге было принято решение: слово «синтетическое» на канистре не означает способ получения, а является лишь термином, описывающим потребительские свойства масла. И Mobil сам стал этим решением активно пользоваться – даже организации вроде SAE или API в своих спецификациях указывают лишь набор качеств, а не происхождение базы.
0 -
Наверное у меня хороший слух, на своей тачке могу определять пробег на масле по звуку работающего двигателя )) практически все автолюбители замечают что когда свежее Масло заливаешьто мотор начинает тише работать, так вот он у меня как раз до 9-10 тысяч работает очень тихо а потом немного громче становиться. Вот это первый признак пора менять, ну по крайней мере для меня))
Я раньше на Шелл ездил, потом на петроканаде катался, конечно субъективно по моему слуху там мотор громче становился после пробега 5-6 тысяч.
Т.е. вы хотите сказать, что на слух качество Rowe лучше Shell примерно в полтора раза? )) А какой Shell использовали? Из Торжка или импортный?
0 -
Ну бред несете же... причем здесь какая-то классификация "бери выше" а'ля "для деревенщины"?
Это просто этажи с ланч залами - у каждого свой этаж - инфа для пользующихся лифтом - чтобы знать какую кнопку нажимать...
И в рецептуре их 504/507 нет ничего сверхъестественного...
Человек пошутил, ассоциацией поделился, а тут сразу.. бред.. деревенщина...
У нас, в России, остро стоит тема контрафактной продукции и подмены понятий о "синтетике".
Живя в Европе человек может себе позволить не обращать внимание на возможность подделки, и покупая дорогой продукт нет вероятности залить в мотор, или того хуже, в трансмиссию, откровенного "Уфалюба" (при всём уважении к Башнефти)).
Рейтинг Rowe в Германии - 6 место среди моторных масел, а впереди только те производители, которых у нас чаще всего подделывают. В зависимости от региона, от 40 до 80 % всех Mobil, Castrol, Shell и др. - мазута редкостная.
Так что приходится русскому люду искать, что по-лучше машине, в агрессивной среде лютого контрафакта.
2 -
Был на Нюрбургринге давеча, масло ROWE там в почете, вопросов нет, что называется "честный немецкий премиум". Меня приколола табличка возле лифта в их административном здании))) То есть как бы намекая гражданам Германии, что ROWE даже не BMW, а бери выше - Porsche и Jaguar))) ну, судя по рецептуре их 5W-30 504/507 вроде похоже на правду
ROWE - Генеральный спонсор Нюрбургринга, и все машины, независимо от команды в серии VLN и других, несут на стартовых номерах логотип ROWE.
Сам завод самый новый в Европе - запустили в 2014 году, позже никто не запускал производства такого плана в Германии, т.е. завод самый современный из себе подобных.
И большой плюс для нашего рынка - честно пишется где ПАО, а где крекинг... Германия, а не какая то там Америка или Япония, где на всех подряд жидкостях пишут Full Synthetic, не обращая внимание на группу базы.
Ну и для Приусов, как и для других гибридов уже год, как запустили производство моторки SAE 0W-16, которое советуют производители машин с электромоторчиками.
2 -
вроде и не подорожало сильно. наверное я обеднел...
заливал его в гетц на 225тыс - ни чего страшного не случилось...
Rowe 20245-0041-03 Масло моторное синт. "Hightec Synt ASIA 5W-30", 5л 1шт. 2012 р. (2015)
Rowe 20245-0041-03 Масло моторное синтетическое "Hightec Synt ASIA 5W-30", 5л 2 276 ₽ (2017)
почему отдельно по 4л нет SYNT ASIA...
В линейке фасовки Rowe Hightec Synt ASIA 5W-30 есть этот продукт в 4л. упаковке. Причём сейчас проходит акция Rowe Hightec Synt ASIA: "4л+1л бесплатно", то есть 1л даром. И 5w-30 и 5w-40.
1 -
Я нашёл! У них сайт появился www.rowe-russland.ru они там вывесили карту с точками продаж.
Да, по этому адресу находятся контакты розничных и оптовых организаций, торгующих продукцией Rowe: http://rowe-russland.ru/gde-kupit
Интересно, какое масло Rowe Вы заливаете в свою Шкоду, и где его приобрели, если ищите магазины, торгующие Rowe, в Москве?
0 -
http://www.oil-club.ru/forum/forum/33-laboratornye-analizy-svezhie/
а модераторы потом в шапку добавят ссылки
Данке шён!
0 -
В шапке все что есть
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Rowe Hightec Multi Synt DPF 5W-30 отработка на Шевроле Круз после 9 500 км.
Внизу поиск еще туда введите Rowe свежее или Rowe отработка - может еще что найдете. :)
День добрый!
Есть несколько анализов моторных масел Rowe от МИЦ ГСМ, как их пристроить в общую кучку, не подскажите?
0 -
@Rowe Russland, скажите, что ROWE подразумевает, когда говорит о наличии допуска? - http://rowe-russland.ru/sae-0w40
Это одобрение или соответствие?
Этот продукт дорогой, поскольку полностью на поли-альфа-олефиновой базе, отсюда стоит почти вдвое больше, и продаётся в пять раз меньше, чем НС-синтетический аналог HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, и по допускам имеющий официальные рекомендации от VW, BMW, MB и Porsche. На HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 рекомендации от завода-производителя, на основании европейского законодательства АСЕА и ATIEL.
1 -
Интересная диаграмма в тех.доке ))
Про износ железа в двигателе? Эта?
2 -
А в гигиене и не получится указать, что продукт вообще безопасен для природы. Тут выходит, что био-френдли в товарном масле всего 40%, база частично состоит из разлагаемых продуктов, а 60% - отъявленная дрянь для окружающей среды, т.к. база - базой, но без присадок всё-равно не получится моторное масло. Просто немцы помешаны на экологии, везде пытаются продвинуть био-масла, СОЖи, антифризы на глицерине, типа G13, и т.д. Стоит это всё значительно дороже, но зато можно нос и карму повыше задрать, мол - друзья природы.
Интересующимся био, эфирами и пр.:
Появились новые спортивные масла, наполовину состоящие из эфиров:
ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40
ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40
ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 10W-40
http://rowe-russland.ru/novosti/76-novye-motornye-masla-rowe-hightec-racing
Первые два испытаны в соревнованиях на всевозможной гоночной технике и рекомендованы к использованию, от Aston Martin до Golf R (весь список в Технической информации продукта).
1 -
Есть ещё сайт друзей Rowe: https://rowefriends.de/
0 -
Официальный сайт компании Rowe в России - http://rowe-russland.ru/
Указанный ресурс - торговая компания.
Официальный сайт в Германии: http://www.rowe-mineraloel.com
Официальный сайт в России: http://rowe-russland.ru/
Сайт гоночной команды: http://rowe-racing.de/
2
Масла Rowe
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано: · Изменено пользователем Rowe Russland
Просто им был задан конкретный вопрос по подбору, а они просят контакт в компании Rowe, хотя информация транслируется на все подборы, всех производителей лубрикантов, которым они предоставляют свои услуги.
Как я понимаю, они просто сидят, и по контракту ждут поступления информации от производителей.
Например: стали у нас лет пять назад собирать Nissan Bluebird Sylphy под названием Almera, а информацию для подбора смазочных материалов именно на Nissan Almera (2013-) не было несколько лет, никто инфу не предоставил. Сейчас, как видите, уже есть целая строчка Nissan RUS. Такая-же ситуация была и с Пежо 408 и 301, собираемым у нас. Сейчас уже обновлена информация, но 301-й они засунули в европейский список моделей.