McFerkel
-
Публикаций
232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем McFerkel
-
-
17.12.2023 в 00:46, Alexsandr88 сказал:
Обратно лучше бы поставили перегородки на дне для шлама
Пожелание благое, но, как говорится, в пользу бедных. Такое решение могло бы позволить продлить срок службы АКБ на условные год-два ("при прочих-равных"), а терять прибыль от продаж никто не хочет. Год-два к нынешним (стандартным) трем-четырем это ведь где-то в диапазоне минус 25-50 процентов новых продаж. И да, перегородки для шлама первыми не они (Тюмень) придумали убрать; они просто играют по правилам рынка.
0 -
В личку напишите ему здесь на форуме; лично мне он ответил оперативно, в тот же день. Я только почему-то долго втуплял, как тут переписку в ЛС читать. Свой В-55 (переполюсованный) пока никак не могу отправить; ремонт вроде 750 руб. (тариф, типО). Я только не понял, они сами на почту ходят за нашими посылками по извещениям с почты, или им Почта России сама на адрес привозит? (Понимаю, вопрос глуповатый, но все же). В посылку вложить краткое описание поломки (при каких обстоятельствах случилась). Как-то так.
0 -
1 час назад, PhD сказал:
Если чел пользует нормально акб когда нет сильных морозов, то смысл сразу с новой заморачиваться?
Я просто давно уже на тактике двух аккумов нахожусь. Так получилось.
0 -
9 часов назад, знаток сказал:
McFerkel Минус лучше сразу на двигатель цеплять.
Да, я понял, просто подкапотку не мыл никогда (в смысле ни разу), микрозелень там летом точно взойти сможет, если её посадить там, а надёжный контакт сейчас там искать и уж тем более как-то готовить неудобно.
0 -
Добрый день всем!
Ситуация: раннее утро перед подъездом многоквартирного дома, мороз, допустим, минус 34 градуса Цельсия, аккум, установленный на авто, условно исправен, просто после ночной стоянки (НРЦ по сигналке, допустим, 12,4 В), а ехать надо, а мы хотим облегчить ему задачу утреннего запуска такого же холодного двигателя, эксплуатируемого на масле 0W-20, которое при прочих равных почти как 5W-30 (синтек, да, от апреля 2022 года) путем использования АКБ аналогичной емкости и даже более свежего года выпуска, заряженной и принесенной из теплой квартиры (применим её в качестве джамп-стартера).
Имея подсознательный страх перед любым возможным искрением в подкапотном пространстве автомобиля при подключении/отключении проводов прикуривания к АКБ автомобиля, меняем предложенную в шапке темы схему подключения следующим образом:Шаг 1
Открываем капот автомобиля.Шаг 2
Ставим АКБ-донор, заряженный и принесенный из тепла, на снег перед капотом автомобиля, чтобы хватило длины проводов.Шаг 3
Соединяем с помощью «прикуривателя» (красным проводом) «+» холодного аккумулятора с «+» принесенного из тепла.Шаг 4
Подсоединяем «-» холодного аккумулятора (черным проводом) к «-» принесенного из тепла (если на улице полный штиль, сильно дуем перед подключением на крышку АКБ-донора; это так, на всякий случай).Шаг 5
Заводим автомобиль.Шаг 6
Отсоединяем провода в обратной последовательности - снимаем сначала «-» с АКБ-донора, затем «-» с холодного, затем «+» с АКБ-донора и «+» с холодного.При этом понятно, ничего не коротим, не путаем полярности, короче делаем всё аккуратно.
Ну и, ясно-понятно, закрываем капот, уносим теплый АКБ назад в тепло, сматываем провода и т.д. и т.п.
Чем опасна с точки зрения техники безопасности такая схема (последовательность) подключения-отключения двух АКБ? И если она неправильная, то почему?
Заранее благодарю всех за ответы и мысли на сей счет!0 -
Я понимаю, всем сейчас не до этого, но мне кажется, лучше успеть:
2 -
НПП Орион Добрый день! Написал Вам в ЛС. Посмотрите, пожалуйста!
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
-
В кадэшках вроде начали появляться под заказ с доставкой через пару недель (ну, у кого как, ясно-понятно). По крайней мере в моем размере их не было, сейчас появились. Цены, так скажем, ожидаемо высокие. Наверное как раз при курсе 100+ закупались. Как тут уже говорили, для фанатов японского качества.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Вроде недорого с картой Озона получается:
5 -
0
-
Спасибо! На драйве, как я понял, по ним тоже ничего нет
. Пойду тогда в сторону ND8033K смотреть. Они точно с покрытием (каким-никаким) будут. (Наш Евро этот вопрос исследовал уже в целых двух статьях-исследованиях там же на драйве). И тоже "фабричный Китай" (ага) будут.
1 -
jura555, а Вы случайно не знаете, какова вероятность того, что у Girling 6063784 оба-два торца (ступичный, ну и сам тормозной, штоле) будут окрашенными ("painted"), как и в описании его "собрата" Lucas/TRW DF6378? Или это вообще не факт? По Girling-у не удалось почему-то найти инфы просто (возможно, плохо искал).
0 -
Всем доброго времени суток! Открыли для себя в этом году Зеленоградск и Балтийское море. Очень понравилось, всем рекомендую! Ещё хотим, недели катастрофически не хватило! Пляж, где купались (на Балтике напротив высоты Эфа). Вода и песок там - чистейшие.
1 -
8 часов назад, rodof сказал:
Приплыл мой тестер - при напряжении на клеммах акб 13,3 В показывает следующую картину:
Попробуйте "нагрузить" как-то аккум (для того, чтобы снять поверхностное напряжение). Прибору, возможно, просто 13,3 В на АКБ "не нравятся".
0 -
Vasya- А Вы случайно не знаете, артикул ситэровский CR0185 чем-то от CRHO49 отличается? Если отличается, то чем?
0 -
Опытные, а также профессионалы, посоветуйте, пожалуйста, какой производитель лучше (в смысле надёжнее) в номинации "Рулевые тяги и наконечники" окажется - CTR (корейская Central Corporation) или KYB (Kayaba)? На Ваше ИМХО, ясно-понятно. Был в сервисе, сказали, пора это хозяйство менять на моей машине. Настойчиво порекомендовали CTR (и голову не морочь, сказали), а я чего-то к KYB склоняюсь. Заранее благодарю за ответы!
0 -
9 часов назад, hik сказал:
Оч. интересный прибор, жаль он мне раньше за такую цену (1812 р.), да ещё и с доставкой из РФ, не попадался мне. #Ябвзял!) Но сейчас он в моем "зоопарке" аппаратуры для заряда и диагностики АКБ уже просто лишний получается (последний был микро 200 про за 1300 (если не ошибаюсь), а тут к нему ещё и зарядник (какой-никакой, ага) впридачу за 500 р.). Абыдна, слющий!
0 -
sanch1979 Производитель Вашего АКБ рекомендует 0,9 А по току выбирать при заряде. "Пипца" от тока в 2 А, надеюсь, сразу не будет (если АКБ условно "здоров"), но это (превышение зарядного тока), мягко говоря, не полезно будет для него. А вообще некоторые считают, что чем меньше ток заряда, тем АКБ лучше усваивается заряд. Лучше выбирать в диапазоне 0,4 - 0,9 А (если не торопитесь никуда, конечно).
2 -
Следить за Фоксюрами и Антиозюксами всякими глаз да глаз надо (я считаю). Которые к тому же могут заряд вашего аккумулятора на полдороги бросить. Вымпелы чем Вам не автоматы (так-то) - выставили НОЗ, рекомендуемый производителем Вашего АКБ, ток (допустим, 1 ампер), и ждёте падения тока до 0. Хотя приглядывать за всеми электроприборами, конечно, надо.
0 -
53 минуты назад, sanch1979 сказал:
Блин, а есть какое то автоматическое зарядное с функцией заряда батарей малой емкости? На али как то не хочется брать.
Вымпел 55 и Вымпел 57, минимальная ёмкость АКБ 1 и 3 А*ч соответственно. Сравнение почитайте по ссылке: https://orionspb.ru/articles/621/6091/
0 -
7 минут назад, Alpine12 сказал:
Тоже к нему склоняюсь. Дороговато, да! Хочется Хорошую вещь взять и пользоваться многие годы.
Возьмите, буду искренне рад за Вас! (Самого жаба в свое время задушила). Только отписывайтесь здесь в теме V1 потом, если купите. Модуль бы разрядный туда на Ампера 4-6 min (ну и, сответственно, программные алгоритмы под это дело скорректировать), цены бы ему не было.
1 -
7 часов назад, Alpine12 сказал:
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, какое ЗУ предпочтительнее - Вымпел 55 или Бережок V1? Видел много нареканий в сети, на надежность Вымпел 55, но может все проблемы уже пофиксили? Что, всё таки, выбрать?
Если б с деньгами проблем не было бы, - взял бы V1 (дело в том, что там, как-бэ, два зарядника в одном - В57 и V1). А так - пока дорого (как по мне).
2 -
10 часов назад, and2949 сказал:
. Хочется чего-то более глубокого
Тогда возьмите В-55. Там как минимум "качели" (заряд-разряд) можно программно настроить (для, например, ДСФ; при наличии внешней "нагрузки") и, также программно, регулировать порог включения встроенного вентилятора (они и там, и там, оч. шумные, спать ночью не дадут, "если ф чо"; вдруг в квартире-студии проживаете). И да, эта (с), дайте ему "фору" (в смысле гандикап) - не давайте больше 8-10 ампер по току в заряде (там иногда при этом проблемы по силовой части возникают). А "китайцев" своих тогда попробуйте продать на Авито (они, как правило, недозаряжают, если "автоматы"). Как всегда, всё - ПМСМ.
1
.jpg.6353481ed3c02b87a607358656ad9de3.jpg)
Масла Eneos
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
А вот про это масло продавец в описании товара указал "страна-изготовитель - Нидерланды":
https://www.ozon.ru/product/eneos-maslo-motornoe-x-ultra-0w-16-sinteticheskoe-4-l-1103349815/?asb2=eEC5VKYRmC1o42bMhT8GMDaWZ-kDUD5ZG83kqJQou5ik_OCqGnlMZKvjZS-OW1uZzNx46fg_l9QxX5Wxl7l4NQ&avtc=1&avte=2&avts=1707392903