Optovik

Roman_DE Ну визуально,все нормально.На масле завода Гравеншон отрывного кольца на крышке не бывает. Если масло в 4ке и литрушках имеет одинаковый запах,то вообще замечательно.Ну и цвет посмотри чтоб был примерно как на ESP 5w30.Ни чего критичного не увидел.

там четко 10,2018г. Но я бы по канистре сказал бы что это не оригинал... Батч-код жирный,рядом с ручкой "треугольный шов" ,на днище треугольник о вторичной переработке в квадратной рамке.По мне так нет...

Для розницы это правильная цена с учетом того, что в опте он около 2500 стоит. Народ привык фальсификат покупать по 2000-2500р в связи с закрытием магазина. А изменение цен это где то чуть убавят,а где 8% добавят например на Mobil Ultra 10w40.

Сделал фото на новом приходе,смотрите далее: коробка с малом открывается путем отрывания с боку клапанов коробки. Клей светлого цвета на несен ровными полосками .При открывании на клеевой основе практически не остается бумаги с клапанов(это видно на фото) Если вы будите открывать коробку с фальсификатом ,то у вас клей нанесен в ручную и напоминает либо "кардиограмму" или ка ползет "змея".При этом клапана с коробки отрываются с большим трудом и в клеевом составе остается картон. Так же обратите внимание : на оригинальной коробке нанесен клей в отдельном месте( я эти места обвел ручкой) Фото

что то не так

molegan батч код какой то левый и пирамидка на днище совсем не нравится...

Тема для бесконечных обсуждений: сколько людей,столько мнений и у каждого свой "железный" аргумент.

Если приобретать масло Mobil в оригинальной упаковке: то есть 4 канистры по 4 литра в оригинальной коробке,есть 2 дополнительных параметра, что бы подтвердить оригинальность масла. Получил 12 банок ESP 5w30 и когда открыл коробку,вспомнил про это. Позже выложу фото и описание примет. в понедельник если буду на складе...

Многое что написано выше не совсем верно.Примерно с 2009 по 2012 год я работал в торговом представительстве Castrol.Мы были региональными дилерами Castrol по Московской области и офис находился в Некрасовке.(ЮВАО).Я как торговый представитель ездил по магазинам и сервисам и отслеживал кто и чем торгует. Был базовый прайс-лист и магазины и сервисы имели скидку от 6 до 10%,в зависимости от показателей продаж. Так что сказать ,что всё пущено на самотек,это не совсем верно. То же самое и сейчас происходит-дилеры напрягают своих менеджеров о расширении и контроле продаж своих торговых точек.(у кажд

Dmitry62 Нулевку и надо на зиму заливать,а официальный дилер видимо до сих пор новые машины "автолом" заправляет родного нефтезавода.Масло можете заливать из перечисленных какое захотите.Ограничение может быть только цене.Mobil 0w40 по базе и пакету присадок получше,чем Mobil 3000. Но это не значит что оно навредит вашему двигателю. Лейте 3000 ое и меняйте через 8т.км ,а на разницу между 3000 и 0w40 купите себе это.... очень рекомендую весчь..

У всех ТРЕХ масел вязкость на горячую w40 .Не вижу ни какого смысла в машину с небольшим пробегом заливать масло которое рекомендуют в авто с большим пробегом. Все равно что купил смартфон,а используешь только для разговоров. Если авто масло не кушает,то не чего и переходить на другое масло.Тем более что оно дороже.Лучше меняй по чаще.

Посмотрел цену в фирменном интернет-магазине LM. Наценка даже по акции составляет 40%. Хотя в интернет магазинах обычно всё дешевле чем в розничных.

Я имел в виду Castrol Professional Edge 5w30 A3- это масло. Это масло заливают дилеры VAG . Я думаю что это аналог VAG Special C 0W30.

Сделал сегодня фото:сравнил по цвету Mobil1 esp 5w30 и Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A3 в литровой фасовке(за чем не знаю просто оба масла подвернулись одновременно). По цвету Mobil имеет более красноватый оттенок чем Castrol- это видно фото и запах по резче.Видимо разница либо в базе или в пакете присадок. Анализ на это масло не нашел на форуме.Хочу племяннице залить в Logan 2016 года. Досталось по цене ELFa.

Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 Спецификации: API SN, ACEA C2/C3, BMW LL-04, Dexos2, MB-229.31/229.51/229.52, Hyundai, Kia Техническая документация: 5a831cce5ea2d2f0e59669d7a5a945d4.pdf Обзор масла: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 21224 - Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 1L 21225 - Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 4L Лабораторные анализы - Свежие - VOA Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30

Несколько раньше в посте вы говорите что в Европе масло Mobil в 4 литровых канистрах не выпускается. Спустя 2 часы вы вспоминаете что в интернет магазине Exist вам такое масло несколько дней назад предлагали.Вам надо вспомнить что вам предлагали и что в Европе не выпускается.Какие заводы Mobil находятся в Европе я знаю,т.к. у меня договор с официальным поставщиком Mobil в России.

Zamok Многие задаются вопросом где купить оригинальное масло Rubia 9900. Я предлагаю здесь. Вот посыл этого паспорта.

Он так и называется паспорт,а не анализ.Это заверенный документ качества- это же понятно.Паспорт несет информацию о том ,что я приобретаю масло у официального поставщика Total в России и он гарантирует что это масло оригинал. В этой теме постоянно возникает вопрос как купить оригинал,а не фальсификат. Вот TOTAL Восток и гарантировал оригинальность конкретно этого масла( номер на паспорте и канистре соответствует).

У вас не верная информация: на фото Mobil 3000 . Серебро для Европы и серая для СНГ. Во Франции на заводе Гравеншон изготавливают масло у него 2ная этикетка и перевод кажется на 8 языков,фото прилагается.

Я же вам написал,что у них свои европейские этикетки и у них нет свечения.Это степень защиты для СНГ. Фото канистры если можно...

пост продублировался пришлось удалить.

Этикетка для Европы другая передняя ,ну задняя этикетка одинарная .Перевод как будто: Финляндия,Швеция Норвегия, ну соответственно никакого русского. И крышка может быть без нижнего отрывного кольца на пробке. Вот такого плана как на фото. Только на 4 литровой канистре...

Получил паспорт качества на масло: 9900 5w30.pdf

Projector NS-2 пока закончился,NS-3 есть еще 8 банок. Заблаговременно предупреди я отложу и если надо отправлю ТК Деловые линии. Разница в цене в моторном масле ,то что я себе заливаю существует примерно 100-150р. за литр в закупке.Мне же интересно какое масло дает минимальный износ при большем пробеге. Думаю по осени взять для анализа шприцом Жанэ грамм 300 при таком же пробеге 9000км. и сравнить с ESP 5w30. Смотрел анализ свежего масла Mobil1 ESP 0w30 и может мне показалось,но это масло послабее чем ESP 5w30. Или я что то пропустил.Может 0w30 залить допуски такие же как на ESP 5w30 вместо R

Не за что извинять,я рад что кто то в теме и ему это интересно.Вот интересно как будут вести себя разные масла практически в равных условиях на одной машине: ESP 5w30 я откатал,сейчас Delvac LE 5w30 и вот дальше много вариантов : Shell Ultra C3 5w30 есть ELF FE 5w30 с 720 допуском для двигателей с PDF.На Rubia 9900 у меня партнер по бизнесу катается на таком же автобусе тоже с Чипом уже второй год. Он анализ делать наверное не захочет,а мне чего то платить 3500 за его анализ что то не хочется. Тем более ,что пробеги у нас разные и чиповались мы у разных местах. Вот и думаю: себе залить Rubia