HiluxSX
-
Публикаций
98 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем HiluxSX
-
-
Взял турецкий INCI AKU Formul A 82RS, 740 A в ноябре с датой производства конец июля. Токмо потому что ничего из желаемого (Япония/Корея) не было в свежем варианте. Сам Inci принадлежит на 50% японской фирме Yuasa.
2 -
24 минуты назад, kiryushanec сказал:
Вот и я понадеялся. Да только после заказа, когда прошло 5 дней, а отгрузка в транспортную компанию не произошла, я начал понимать последний отзыв. Нашёл их основной сайт, посмотрел остатки и понял, что либо я забираю один из последних (возможно бракованный или неликвидный), либо что-то не так (возможно таскают у других продавцов или сами "20-е юрлицо одной и той же компании") - на озоне то нет указаний, что осталось несколько штук. В итоге заказ от 27 ноября, отгрузили 4 ноября, 5го доставили, 5го же оформил возврат на Озоне, 6го уехало обратно как возврат (пока за мой счёт), 8го по треку транспортной компании вручено. Статус на Озоне "получено продавцом" изменилось 19го после отправки письменной претензии заказным письмом на юр.адрес Озона и на эл.почту. До этого кормили "2-3-5-10 дней". После изменение статуса новый квест: появилась кнопочка "открыть спор", открыл, описал ситуацию, озон отписал: до 27 ноября продавец примет решение. Вне зависимости от решения, на подобных площадках покупать буду только в ПВЗ самовывозом с проверкой на месте, никаких больше доставок. И тем более подобные товары покупать через агрегаторов не стану. Уверен на 100% акб пытаются "раскачать" и вернуть как полностью соотв.характеристикам. Если что серийник 3AR31, модель выше в чате, вдруг кому-то "посчастливится" получить покупку.
Кстати в продолжение темы: всё-таки помирает желтый Топла EFB, прошёл 2 зимы и 2 лета, наступила 3 зима и уже при минус 10 еле крутит дизельный двигатель 2.2
С учётом всех трудностей уже начинаю смотреть на Турецкие АКБ (Inci Aku например). Эти должны быть свежих поставок хотя бы.
0 -
2 часа назад, kiryushanec сказал:
Купил через Ozon. Продавец akbstart точка ru. Эпопея ещё не закончилась, тянут время. Судя по логистике возврата у этого продавца, а точнее он сам не основной продавец, а перекупщики. Если затянется с FB поеду к официальным дистрибьютерам Exide в Южном порту, придётся переплачивать
Вот обманщики. Они же на Озоне отвечают, что аккумуляторы все лета этого года.
0 -
14.11.2023 в 11:05, Ждунидзе сказал:
HiluxSX инфы о приходе пока не поступало, но на складе во Владивостоке есть 4 этих АКБ с очень негуманной ценой... Не знаю, какая дата производства, но скорее всего январь 2023.
Добрый день,
стоит ли ожидать поставку новых АКБ 400LN4-IS?
0 -
8 часов назад, kiryushanec сказал:
А главный вопрос, думаю Коллеге тоже будет полезным узнать, где в Москве у ответственных Продавцов купить его из новой партии?
И ещё есть пару важных вопросов, которыми надо вооружиться при покупке: 1. какие периоды производственной даты должны быть на этом акб из новой партии? 2. какое внутреннее сопротивление должно быть в нём?
Текущий 4х летний акб, который я использую в летний период, недавно, когда были первые морозы в -10С еле еле провернул двигатель, но благо завелся. При этом акб заряжен в течение 2-х суток вне машины месяц назад. Понял, что могу не дотянуть до прихода FB. Пришлось срочно заказывать акб другой марки. Выбор пал на DELKOR, и отзывы не плохие и производство Корея. Но мне не повезло, прислали экземпляр производства январь 2023г., вроде и заряжен до 12,64В. Меряю внутреннее сопротивление - 60 мОм, меряю расчетную CCA токовыми клещами, а там больше четверти мощности от заявленной не хватает. Поставил на зарядку, так за сутки влилось ещё 27Ач из 90 заявленных. Но и после дозарядки и близко к номиналу не подабралось CCA и внутр.сопр. То есть мне продали неполностью заряженный акб, который был с большой долей вероятности прилично разряженным, а так как он кальциевый, то внутри уже печальная необратимая картина. Сейчас пытаюсь вернуть как товар с существенными недостатками, но идёт всё к экспертизе и возможно к суду. Эти бизнесмены не утруждаются в правильном хранении непроданного товара, заряжают и то как попало только перед продажей. Зарекся покупать дистанционно! Только самовывозом с замерами при мне CCA и внутреннего сопротивления! Поэтому надежда только на свежий FB!
Не подскажите, где Вы просроченный Delkor заказывали, чтобы не покупать там учитывая негативный опыт.
0 -
06.09.2023 в 05:40, Ждунидзе сказал:
kiryushanec данные АКБ в пути, дата поставки во Владивосток 14.11.2023.
Подскажите, когда стоит ожидать АКБ Furukawa 400LN4-IS в продаже?
0 -
06.09.2023 в 05:40, Ждунидзе сказал:
kiryushanec данные АКБ в пути, дата поставки во Владивосток 14.11.2023.
Добрый день,
известно ли какая дата производства (год/месяц) у данной партии АКБ и когда они будут доступны для покупки в Москве/на интернет площадках, на которых Вы их предлагаете?
0 -
11 часов назад, Ждунидзе сказал:
kiryushanec добрый день.
Будут эти АКБ, но в августе-сентябре. Фурукаву через Кz везем, иначе сейчас никак. Дилеры в Мкс есть, как придут - смогу написать конкретные адреса, где купить можно.Подскажите, а конкретно модель 400LN4-IS будет доступна для заказа от Юникома через Озон как в прошлый раз? А то мне до Москвы далековато ехать.
0 -
09.11.2022 в 03:18, Ждунидзе сказал:
Iliya20 на стикерах ошибка, правильные данные на сайте: https://furukawabattery.ru/catalog?type=1.
Поставщику уже сообщили, новые партии будут идти уже с обновленными данными.
А то, что указано в таблице на сайте BatteryService (370) - это минимально допустимый ток для использования в автомобиле.Подскажите, пожалуйста, ожидается ли поставка новых АКБ Furukawa 400LN4-IS?
0 -
Лукойл давно уже (лет 5) не блещет показателями в паспортах на АЗС. Особенно в зимнее время.
Сегодня вот видел в паспорте 48.6 ЦИ, пятно 442, -17С ПТФ, -35С замерзание.Но а где лучше?
На ГПН вообще непонятные скачки в показателях от партии к партии, как будто там дяди Васи в зависимости от настроения вливают на глазок присадки. Заправляюсь там изредка если ехать на Лукойл нет времени.Танефть? Я с неё быстро слез после того как понял, что мне 30% не доливают если судить по расходу топлива.
Роснефть даже не пробовал. Хватило вида их задрипанных магазинов на АЗС и грязных уборных, чтобы понять, что там стрёмно заправляться.
1 -
Подскажите, пожалуйста, если кто имеет опыт использования. как себя ведут АКБ Furukawa в наши российские морозы. Несколько лет назад видел отзывы, что они не работают/электролит замерзает. Интересует серия Echno EN: 400LN4IS 80 а/ч 800А Пусковой ток.
0 -
09.05.2022 в 12:52, alex-chem сказал:
Добрый день!
Подскажите, залито 0W30 ACEA C2/C3.
Требуется доливка, нашел такое 0W30 ACEA A3/B4 (по дате производства февраль 2022), подойдёт? В чем разница?
Заранее спасибо!
Если в машине стоит сажевый фильтр, то это масло А3/В3 лить нельзя ибо фильтр забьётся золой.
0 -
С возникшей неопределённостью поставок/производства масел от проверенных иностранных производителей класса АСЕА С2/С3 для моторов с сажевым фильтром, что теперь вообще заливать в мотор раз наши не способны произвести продукт с соблюдением технологий?
0 -
5 часов назад, Rein сказал:
А вот Капотня, сегодня заправлял, присадку смазывающую пожалели.
Заправился сегодня именно этой же бодягой в области. Не впечатлён. Лучше бы на Лукойл поехал как обычно. Никаких заметных изменений в работе машины не заметил.
0 -
5 часов назад, azl сказал:
Потому что НМ небольшая НК (по сравнению с ГПН, Лукойл, РН и тд), и довольно оперативно может менять поставляемое на АЗС топливо в зависимости от погоды: последнюю неделю в Мск и МО темп была не ниже -5 (только вчера ночью похолодало), и есть возможность продавать межсезон по ценам зимнего, тем самым увеличивая маржу, либо же за счет межсезона делать ниже ценик. Да и с ПТФ -31 такой межсезон можно лить в Мск без опасений (у ГПН для справки ПТФ -34 в последнем паспорте в этой ветке)
Не стоит ориентироваться на ПТФ. При приближении к этой температуре топливо уже становиться гелеобразным и не течёт. Я всегда смотрю на температуру помутнения, потому что тогда уже начинают выпадать хлопья парафина. А эта температура намного выше.
1 -
29.12.2020 в 08:51, Космонавт сказал:
Но ведь можно добавить какой нибудь Keropur или ещё что. Да и вообще зачем русским европейцам арктика? Тут -30*С раз в столетие. Межсезон и так до -35*С держится. Но такая соляра как у них - это прошлый век, как 80-й бензин.
Как показал обзор зимнего дизельного топлива проведённый Infineum в разных странах и регионах, качество Российской соляры на уровне большинства стран большой семёрки, то есть среднее. Лучшая соляра в маленьких европейских странах и Германии.
https://www.fuelsinstitute.org/getattachment/Fuel-Quality-Council/Worldwide-Winter-Diesel-Fuel-Quality-Survey-2016/Worldwide-Winter-Diesel-Fuel-Quality-Survey.pdf?lang=en-US1 -
4 часа назад, Космонавт сказал:
На Шэлл ДТ всегда дерьмовое. Лукойл же скурвился давно. Уже не помню, когда заливался у них хорошим ДТ.
16 часов назад, kodeksoff сказал:Зима от лукойл и шелл.
Шелл в Казани с Башкирской соляркой то еще овно...
Судя по температурам фильтруемости и замерзания у Лукойла в данном паспорте арктическое ДТ, а у такого минимальное требование к цетановому числу 47 на сколько я помню.
0 -
06.12.2020 в 13:57, Shatkan сказал:
Всем привет! Заказал на официальном сайте shell данное масло по акции 4+1, масло пришло, но насторожило что 1 л нынешнего года, а 4л аж 16.01.18г! Стоит доверять, и заливать без опаски? Лью в turbo gdi.
Купил недавно на акции это масло 4+1 в Онлайнтрейде. 4 литровая канистра июнь 2020, 1 литровая - июнь 2019. В прошлом году аналогичная акция - обе канистры были январь 2019.
0 -
12 минут назад, Dmiter сказал:
Обычно с таким толстым соплом пистолет не влезает в бак легкового авто (сделано производителями специально). Ди и дизель для грузовиков зачастую может быть "попроще", например, меньше добавлено присадки в т.ч. с противопенным эффектом. Хайлюкс наверное под грузовик))
Дизель у них на АЗС один для всех, если судить по паспорту, цене - одна на всех колонках. Во всяком случае я ничего не заметил и кассирша мне ничего не сказала. Но пистолет влез по ширине, просто не смог его глубоко засунуть как обычно привык.
Ещё странно показалось, что параллельно мне подкатила здоровая фура заправляться, но я не придал значения. Только подумал, что наглый какой грузовик, завалился на колонку для гражданских.
1 -
1 час назад, ValeRus сказал:
Ты заправился с колонки для грузовых машин, которые имеют большие баки, поэтому и пистолет заправочный другой.
Не знал, что такое бывает. Наверное поэтому пистолет был странный такой - толстый и короче, и пену гнал.
0 -
Сегодня на Лукойле когда заправлялся удивился обилию пены в горловине. Заправочная колонка на вид староватая, пошарпная, концевик пистолета какой-то толстый по сравнению с другими Лукойловскими заправками. По сайту пробивается как их собственная.
ЦЧ 49, ЦИ 53, СС 419, -21С/-30С из того что запомнил.
Нормально ли это, что много пены в дизеле? Или дело может быть в самой колонке - как она топливо нагнетает?
0 -
На Лукойле тоже не блистает топливо. На этой неделе заправлялся. ЦЧ 49, ЦИ 53, смазка 414, Т фильтруемости -31С. Лью сам присадку для смазки хотя бы. Совсем обленились производители.
0 -
15 часов назад, Космонавт сказал:
... Надеюсь, что хоть Танеко не подкачает. ...
Танеко не докачает, а так топливо хорошее у них.
0 -
3 часа назад, =SmiLe= сказал:
Как то вы даже припозднились. Никто и не говорил, что не бывает. Уже даже все это разобрали и поняли откуда ноги ростут.
Просто все строится на каком-то непонятном видео на непонятно каком оборудовании проведенное от непонятно кого. У нас тоже по госту 460, а делают 312. Видимо просто добренькие нефтянники попались на замесе, не иначе. По вашим же картинкам смазка в среднем примерно как и у нас, плюс-минус 300-400. Но чтобы стандартно 200 единиц и ниже прям вот так везде - ну нет же такого.
Всё строится на исследовании соляры с АЗС в разных странах проведённом в 2016 году компанией Infineum - крупнейшем производителе присадок к маслам. А видео ссылается на этот документ.
Только зимнее диз. топливо можно производить дорого и качественно путём выпаривания из него парафинов, а можно дёшево путём вливания в него присадок понижающих температуры фильтрации и помутнения. Может быть, что в этом и кроется одна из причин разницы в нашем и не нашем топливах и их влиянии на аппаратуру машину.
0
Furukawa Battery - аккумуляторы
в Аккумуляторы
Опубликовано: · Изменено пользователем HiluxSX
Их делают на заводах в Турции. Пока не вижу причин почему прекратят поставки в Россию через Чёрное море. Турки не откажутся от барышей на таком ёмком рынке как Россия.