Валерий62

Спасибо за совет. Турбине грузовое масло хуже не сделает? Уж больно дорогая вещь))

Регламент по сервисной 15т.км.. Можно и сократить, все зачастую зависит от выделенного на это бюджета. Если можно купить 20л нормального масла тыщ за 7руб - то можно и через 10 т.км менять. А сливать Мобил 1 0W40 через 7,5 т.км- больно шикарно. Поэтому и прошу совета.

Mitsubishi Pajero Sport второго поколения 2008г.в., 3.2 Di-D, двигатель 4M41, 163л.с., без сажевого фильтра, Егр не заглушен, Пробег - 260 000 км. Годовой пробег - около 30 - 35 тыс км Заправка только на Газпромнефть и ТНК (Роснефть). Масляные фильтра - только оригинал, Местонахождение авто - Рязань. Пробег город - пригород 50/50. Спокойная езда , не более 110...120 км/час. Ежедневные пробеги в среднем от 50км. Съезды с дороги очень редкие и непродолжительные, без насилования движка. С 0 км лил Mobil 0w40, замена масла каждые 15000 км. За этот пробег сейчас уходит литра 2 на доливк