Михаил

Всем большое спасибо за участие...!!!Не было времени отписать...Проблемму дерганья решила замена крышки трамблера и бегунка(ставил не оригинал фирмы YEC Япония-хоть и самые дешовые но по сравнению с оригиналом на вид один в один...)и чистка дросельной заслонки и клапана холостого хода(хотя они были не так уж и засраны).кстати выработка крышки и бегунка были видны...И еще один момент-так называемые вспотыкания(маленькие редкие,переодические скачки оборотов) все же присутствуют...Дальше думаю свечи с иридием(в качестве эксперимента...).Еще раз Всем спасибо за отзывчивость!!!

Поставил тоже Tesla(красные)-юзаю,пока положительно... P.S.На днях передачу смотрел про их завод где они электромобили Tesla собирают-КРАСАВЦЫ!!!Порадовался за свои красные-класные провода...!!!

Всем добрый вечер!Очень интересуют фильтра фирмы JS ASAKASHI...У них довольно широкая линейка.(цены конечно подозрительно малы)Поделитесь опытом если кто пользовал!

Всем привет!Вчера заменил свечи и бронепровода...Проблемма с дерганьем и скачками стрелки тахометра осталась!Что примечательно когда прогреется тогда и начинается...и еще через некоторое время проходит...по трассе проехал 55 км все тихо...Делитесь мнениями,куда залезть,что смотреть?!Спасибо!!!!

coronamark2 проздравляю тебя!!!Ты все таки победил стойки!Самое ценное когда сам разобрался!!!

Спасибо большое Всем за участие и помощь!!!Я очень рад что я с Вами...Заказаны родные свечи PK20R13-буду тестить уже целиком сам...Затем уже будет иридий+платина...Я за то что если кому то что то советовать это нужно попробовать на себе!!!Спасибо!!!

Дык в том то и дело что родные дешевле современного иридия,только прошедший век как torcon сказал... P.S.Ладно не буду мозг выносить не себе не Вам...Поставлю родные,понаблюдаю а там потом сравню с иридием+платина....Спасибо Всем за участие и помощь!!!

torcon спасибо за мнение!Я все понимаю но VK20 стоят от 540 руб. Не готов пока за комплект отдавать 2 рубля... А если все же сравнить между PK20R13 от DENSO(родные) и BKR6EIX-11P от НЖК-что будет как бы лудше?!

Еще вопрос-все таки критична разница в зазоре на 0,2(1.1 против 1.3)

coronamark2 отвечу в личку а то у меня одно предупреждение есть боюсь накосячить...

1.Машина Тойота Карина в кузове АТ191 2.Мягкие в смысле на неровностях ход чуть побольше плавнее штоли,мягче (у друзей каяба так колебания короткие,ресче,быстрее реагирует на неровности.)ну как то так...

Поделюсь своим опытом по замене стоек-на моей машине стояли оригинал(по номерам на стойке)Токико,правда корпус стойки разборный(русские кулибины поработали).Долго думал что поставить...У нас тоже есть Роско, но там цена завышена по сравнению с другими продавцами(типо за гарантию качества они же официалы).Еще все говорят Каяба жесче...хотелось мягкие.Короче взвесив все за и против взял Токико на автодоке.Пришли упакованы в коробочке,написано Хитачи...на самих стойках выбиты номера,качество исполнения на высоте Поставил не так давно...на старых нажимаешь на шток он упал и говорит давай досвида

dibl спасибо я догнал... А я и думаю что за пятак на боковом электроде сработка что ли ) Получается супер гуд это если центральный электрод иридий а на боковом нашлепка из платины?!ПИПЕЦ Получается мои PK20R13-обычный центральный и нашлепка на боковом...Но пишут что они на 100000 тыс. Я теперь понял почему эти BKR6EIX-11P-иридий + платина-супер гуд...Единственное зазор... diblспасибо большое помог разобраться!!!

Чет я совсем запутался нафига иридий да еще и платина... По цене у меня BKR6EIX-11P-332р,VK20-541р P.S.Наверно поставлю родные и понаблюдаю...Покупал машину 118 тыс. было сейчас 152 тыс т.е. 34 тыс.стоят родные PK20R13,сколько бегали у предыдущего хозяина хз,надо наблюдать...

diblя понял весь расклад...Но... Мои родные NIPPON DENSO PK20R13 платина-от 368р,замена от DENSO IRIDIUM POWER IK20-348р заменители от NGK BKR6EP13платина-от 282,иридий BKR6EIX-11-от 332р,при этом у них зазор 1.1 против моего 1.3 Поэтому я думаю стоит ли заморачиваться и что то изобретать да еще и электроды подгибать...брать родные и все... Вот сдесь у нас много интересной информации ссылка Вот цитата от torcon и еще Я понял для себя так-обычные(без иридия и платины) использовать не стоит(опыт у других людей уже есть...колапсит уже на 5тыс пробега и не устойчивые холостые) а во

dibl спасибо за твой опыт!!! судя по всему ТС идут свечи от NGK:-ты имел ввиду на мою машину?!у меня по ориджинал номеру выдает 9091901187-это DENSO.В книге от автодаты есть еще свечи BKR6EP-13-как правильно ты заметил тоже платина...-не знаю как у этих а на DENSO электрод один... Я дружу с автодоком- NGK BKR6EP13-от 282-338 руб. NIPPON DENSO PK20R13-от 368-548 руб. Умные люди утверждают что платина у нас не ходит(не дает особого преимущества) от нашего бензина.В моем случае есть вариант поставить обычные(без платины) с такой же резьбой,калильным числом,но слегка разогнуть зазор с 1,1

Я у себя тоже нашел лабу,звоню, девочка,перечислила что "делают"-вязкость,содержание механических примесей,зольность и т.д.Спрашиваю сколько,а она и говорит от 600 до 1500 за каждый пункт перечисленный выше... Такого ж не бывает... 8-0 Поиски продолжаются...

Да еще, поделитесь опытом-кто какие высоковольтные провода(каких фирм) юзает?!Интересно есть такие аналоги которые хоть одним бочком можно сравнить с оригиналом(глупый вопрос наверно ) P.S.Любой опыт бесценен (оригинал дорог-но он того наверно стоит?!) Спасибо!!!

Здравствуйте товарисчи форумчане :drinks: !!!Уделите минутку...Поделитесь мнением о целесообразности применения свечей с платиновым кончиком(особенно актуально с качеством нашего бензина) На мой двиг 7А-FE Lean Burn идут свечи с оригинальным номером 9091901187-в коробке лежат PK20R13 от DENSO(из расшифровки маркировок свечей РК-электрод с платиновым наконечником) Если я не ошибаюсь в более поздних моделях с 7A-FE(а может и в других еще)идет система DIS-2 где вспышки происходят в два раза чаще(да там и свечи с двумя электродами...если я конечно ничего не попутал ) Вот цитата,где то нарыл на

По колодкам я за оригинал...!!!Но для своей каринки выделил следующие как наиболее лудшие из заменителей-Aisin и Аkebono: Кто что думает за них?! P.S.Есть по ним кое какие каталоги если нужны стучите...

IlyaPrado расскажи по подробнее заливал Petro-Canada DuraDrive™ MV Synthetic частичной заменой,она "подружилась" с Дексрон-2 ?!

Согласен...Да я и не заморачиваюсь...Просто пообщаться с Вами(форум) хочу... У нас сегодня снега навалило... и гололед...Значит прогрелся я поехал все гуд... Трогался с маленькой пробуксовкой...Решил проверить троганье при включенной 2+MANU-так вот пробуксовки нет...но раза четыре трехануло обороты при чем не на движении ,но не сильно-не связываю это с автоматом,скорее всего действительно троит.Замерил сопротивление ВВ проводов-от 7,5 до 10,2 кОм(по чудесной книжечки Автодата max. сопротивление 25 кОм) т.е. мои не превышают...Думаю дальше... Спасибо всем за участие!

Спасибо за участие!!!Я тоже склоняюсь что не коробка хотя по первой подумал на нее...А вот интересно че так жестко может троить...что аж стрелка как бешенная... Была королка,Ю карбюратор правда, так та чихала, пердела, стреляла но ехала ) !!!

А эта ссылка вообще развеяло все мои сомнения по поводу Тип Т и Dexron...Моя ссылка

Kos как очучения...(или ты где то уже это писал...?!) Вот ссылки(нашел)на статьи по поводу Тип Т и того что можно залить в автомат A245E...Моя ссылка и Моя ссылка P.S.Лично я определился!!! теперь Петра мой кумир будем пробовать(как сказал продавец ну не всю же жизнь вы на ней(моя машина) ездить собираетесь... :((( :facepalm: )