Vincen1

Всё так, где нужна специальная смазка, там она и применяется. Никакого солидола в направляйки супорта и прочего извещения. В мануале мотоцикла например во многие узлы идет просто литиевая смазка без каких то особых требований. Собственно нужна как раз такая, универсальная которая по своим свойствам будет лучше Литол-24.

Который Mobilgrease Special ?) Что обсуждали в смазке подшипников кулера компа.. дескать чудо смазка.. что в авто, что в комп, что в жену... подходит ко всему:) Список таких "чудо" я составлял однако где то цена кусалась как на Тотал, в других же какое то "но" присутствовал.. воут

Приветствую форумчане. Приобрёл я новый шприц для прокачки всего что можно. Остатки Литол-24 производства НСЗМ что пылится в гараже уже 7 год, не хотелось набивать (ибо очень много сомнений в его качестве). Потому, может кто подскажет что из универсальных смазок (не крашеный синий литол) классом повыше чем литол-24.

Гипер хороший магазин. Однако наценки стал делать неадекватные почти на многие товары. И даже на распродажах что они делали, экономия не было от слова совсем. Зепро за 4000 тысячи ?!, нет спасиб.

На предыдущей странице было сказано что опт цена что то около 3800, чему я был удивлён. Да и рост цены обновлённой рецептуры обещали ещё.

Хабаровск. Вчера в одной из сети магазинов (Феликс авто) было купленно масло с новыми допусками. Масло вышло 3100 рублей. Я конечно смею предположить что ценник просто пока не поменяли или же пробили по цене старого образца. Буду обращать внимание на ценники в других магазинах.

С начала сентября по начала декабря откатал на этом масле 5.000км. Двигатель 2ZR-FAE с пробегом 114.000. До этого круглый год заливал ZIC X7 FE 0w20, на нём после 3.000 км начинался сильный угар не зависимо от сезона, это при небольших поездках по городу и чисто городская эксплуатация. Решил в этом году проверить как вязкость 5w30 покажет на угар, поэтому решил взять ZIC TOP 5w30, только потом я заметил что целый набор допусков который Японцев мало интересует (у меня в инструкции Японской + смотрел на Авенсис с таким же двигателем, API SN, GF-5 и всё). По расходу: до минусовых температур,

На руки попала банка оригинального Нисановского масла Strong Save 5W-30. Банка была куплена 2 года назад, стояла в сарае на даче (со слов кто мне его дал) и из за этого местами хорошо покрылась ржавчиной. Банка не вскрыта, механических повреждений так же нет.. но что то говорит мне что не стоит его заливать. Собственно вопрос.. быть или не быть ??