jura555
-
Публикаций
1 729 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем jura555
-
-
51 минуту назад, prv21 сказал:
да мне кажется то что на ролике - это контрафакт, который там полуподпольно делается, поэтому и бренды брать страшно.
Визуально по маркировке и упаковке очень похож на оригинал.
0 -
1 час назад, Averon сказал:
Понял, я там не читаю, мои вкусы практически ни с кем там не сходятся,
я и перестал, слишком там жёстко многие оценивают, идеал прям хотят, а кто вообще не чует никаких послевкусий.
Вкусы то у всех разные, вот я на своём и остановился
Это была ссылка на сам продукт .
Его цена была около 1 евро.
0 -
13 часов назад, Averon сказал:
даже и не знал, я в то время (5 лет назад, да даже 3) пойло пивное пил,
о подобных сортов и стилей и духом не видовал
0 -
14 часов назад, Averon сказал:
Кто нибудь пробовал уже от Балтики Русский Имперский Стаут?
пишут ограниченная серия, 8% и н.с.18% чуть меньше для данного стиля,
но на вкус очень схож,
я отдаю должное балтике,
в этом стиле отменно сварили, мне понравилось, срок аж 2 года
Так РИС они уже лет 5 назад варили на экспорт.
Было не плохо за свою цену.
0 -
17.05.2024 в 11:03, PhD сказал:
За год и 1 месяц задачу про аномальный износ 1 тормозной колодки так никто и не осилил.
Это тот случай, когда одной теории без хорошего опыта и практики явно недостаточно, чтобы выявить "причину износа"
Обычно в этом виновата кривая сборка, а не аномалия.
0 -
3 часа назад, Sour сказал:
jura555 судя по его видео, на сегодня, крайне редко можно купить ровные по всем плоскостям диски
Сложно сказать , но я вижу мало обращений по поводу кривых дисков.
0 -
Не согласен с автором видео. Большая часть это предположения.
0 -
-
17 часов назад, RaptorHF сказал:
получать колодки а меня сомнения грызут в подлиности VAG Economy Brembo колодки ,производитель Pagid ,на драйве говорят поделка
Склоняюсь к версии переделки Pagid в VW путём перемаркировки.
Самый большой косяк штрих код.
0 -
1 час назад, Sour сказал:
сталкивался с подобным явлением на Frixa S1 - в таком виде и оставил колодки, зазом между диском и колодкой минимален, фрикцион просто не сможет отлететь. Проехал так уже пару лет, но по пробегу не больше 10 тыс. км
Можно было и оставить, но так я сам проверял машину на подъёмнике и заметил то сразу заменил. Да и цена на новые колодки не так и кусалась.
0 -
1 час назад, urman сказал:
Ну видишь, сколько людей-столько мнений)
Там были претензии к качеству колодок.
Если правильно помню одной из приьензий было отслоение накладки(пошли трещины).
0 -
3 часа назад, urman сказал:
Я задние купил АТЕ керамик. В итоге пищат. Диски перфорированные Rotinger. Перед этим были комплектные колодки Rotinger. Не пищали, но пылили очень.
а вот спереди комплект Brembo XTRa перфорированные и колодки Jurid White керамика-очень доволен
У меня был опыт использования Jurid White, мне не понравились.
0 -
23 часа назад, сковородкер сказал:
Я сыну сейчас на Пассат купил АТЕ ceramic и простые диски Ате.
Он тоже много читал про Powerdisc и совместимость. Очень их хотел.
По итогу решил не брать Powerdisc.
0 -
49 минут назад, сковородкер сказал:
при беглом гуглении не нашел их в продаже онлайн.
Да и к тому же в их описании написано, что не предназначения для дорог общего пользования...
самая что ни наесть обычная гражданская)) тигуан 1 1.4 150 л.с
Странно , я думал что система похожая как у меня на Октавии A5 RS.
Действительно не найти Ferodo DS.
0 -
15 минут назад, сковородкер сказал:
хотя всё равно-тут в продажн их нет)
Какая машина ?
0 -
31 минуту назад, сковородкер сказал:
почему именно Бош? (ничего против них не имею).
почитал про гоночные колодки Феродо, бывают 3-х видов:
1. TRACK DAY, LIGHT RACE USE, REAR GT
2. RALLY, REAR GT, FORMULA, TRACK CAR WITH OE BRAKES
3.GT, V8, STOCK CAR, HEAVY DUTY TRACK USE
Судя по всему мне подходят под номером 1 или 2.
Есть инфа как они с обычнми тормозными дисками "уживаются"?
Bosch не плохие диски.
Я на 312мм дисках Bosch использую колодки TRW Dtec и не плохо тормозят.
Почему у вас нет Ferodo DS? Их выпускают в Италии. Как дружат с дисками сложно сказать, но знакомые по трэку катаются на таких. Говорят с ними уверен что есть уверенность машина в повороте будет тормозить .
0 -
1 час назад, сковородкер сказал:
prv21 я нахожусь не в РФ. Комплект ATE Power Disc 312mm+колодки TRW (обычные) мне будут стоить (в пересчете на рубли) в 21 -23 тыс. руб.
Я не думаю что переделка под 345 мм диски и суппорта от Гольф 6/7 R мне выйдут в эту стоимость.
Мне тормозов хватает, у меня нет жалоб на ватное торможение, моя цель - перебздеть и не перегреть штатные тормоза.
Как вариант диски Bosch +колодки Ferodo DS с уличной амологацией. Тормозную жидкость спортивную точно не помню но вроде BRF600(с более высокой температурой кипения)
0 -
Возможно биение при использовании слотированных дисков даёт не равномерное нагрев таких дисков.
Если простой диск греется практически равномерно по всей площади прилегания колодок, то у слотированнго диска самые большие температуры идут после прорези и затем угасают до следующей прорези потом снова повтор.
Дальше остаётся только гадать что даёт это биение в связке powerdisc+ceramic.
0 -
Коротко о производстве дисков VAG бюджетной серии.
Шутка.
Но видео познавательное, особенно техника безопасности.
3 -
3 часа назад, prv21 сказал:
В плане охлаждения - хз, тут вообще все на уровне "один блоггер сказал", а так перфорация нужна для отвода газов от азбестовых колодок, которые запрещены уже много десятков лет.
Если надо ускорить охлаждение дисков, то можно специальные воздуховоды поставить, которые направляют воздух в полость диска, но это дорого и нужно чтобы скорости были хорошие
Можно найти исследования по отводу тепла дисками и впереди будут перфорированные диски. Также у этих дисков больше шанс разрушения.
По поводу необходимости перфорации правильно сказано. На данный момент она не нужна.
0 -
1 час назад, сковородкер сказал:
Сами Ate не рекомендуют комбинацию колодки Ate Ceramic и PowerDisc
0 -
1 час назад, Эдельвейс сказал:
Я так понимаю, что когда человек знает, что обречён, то глупо себе отказывать в удовольствиях и держать себя в строгости.
Не всегда. Есть моменты когда прогресс у болезни останавливается(как в данном случае) и надо следить за разными моментами. Касается и еды и воды.
В случае доктора всё что выглядит как лишний вес это отчётность.
0 -
34 минуты назад, wrighty сказал:
Если в этом бюджете, то Brembo Xtra мне больше зашли именно торможением, но пылят они сильнее чем Ate Ceramic.
Brembo тоже хорошо.
Ну пыль тут не самое страшное.
0 -
03.05.2024 в 17:47, сковородкер сказал:
Джентельмены, добрый день.
Вот и я готовлюсь потихоньку к замене передних тормозных дисков.
Вводные данные: крутые серпантины и сильная жара.
Необходимо что бы тормоза как минимум не перегревались, в идеале - повысить эффективность торможения, хотя я понимаю что без замены тормозной системы (от S5 например) этого не добиться.
Посоветуйте что выбрать.Мопэд Тигуан 1 1.4 150 лс передний привод.
Я бы посоветовал Ate Ceramic + диски АТЕ. Это хорошее решение, но не панацея в данном случае.
Чтобы не перегевались колодки при спусках надо ставить спортивные версии. Как минимум колодки плыть не будут.
В теории можно ставить пластиковые воздуховоды к тормозам как на Audi S3/Rs3.
https://youtu.be/5A7FrIlquRk?si=nXQyoEK1wSA1yoeJ
0
Цены на бензин
в Обо Всем
Опубликовано: · Изменено пользователем jura555
Если не ошибаюсь то это лекции Фурсова на Ютубе.
Смотреть с 14:50