FFFFF
-
Публикаций
398 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя FFFFF
-
NOACK - испарение масс масла при высокой температуре ASTM D5800.
FFFFF ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Я же пояснил что проблема в масляном насосе , Вы хотите сказать что залили бы 30ку зная что она на ходу превращается в 20ку на которой 100% будет масляное голодание ? Перебор не перебор , а выхода нет , если только , наплевать и считать что 40ка перебор ! Извиняюсь за тофт. -
NOACK - испарение масс масла при высокой температуре ASTM D5800.
FFFFF ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Главное слово в Вашей цитате -Незначительно ! Вот и буду ехать и постоянно мониторить эти пару тройку градусов , прошел я уже эти все варианты ! Лучше Ваш вариант под мои условия и двигатель ! А то сейчас отошлют в выбор масла , а там .... -
NOACK - испарение масс масла при высокой температуре ASTM D5800.
FFFFF ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Калькулятор вязкости показывает что любая 30ка при 110гр будет иметь вязкость ниже 9.6ст. А это минимум для масляного насоса Dyocentrik что бы создать рабочее давление . -
NOACK - испарение масс масла при высокой температуре ASTM D5800.
FFFFF ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Жаль нет сороковок 504/507 ,. Очень интересно , что бы Вы на сегодняшний день залили из сороковой вязкости в TSI ? Спасибо ! Сороковки потому что в этот матор меньше 9.6ст нельзя , а греется до 110гр. -
NOACK - испарение масс масла при высокой температуре ASTM D5800.
FFFFF ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Похоже у многих масел 4Т вспышка от 240гр. и низкий НОАК ! Наверное поэтому Sae20 советовал буторить масла 4Т с 20ками ? -
NOACK - испарение масс масла при высокой температуре ASTM D5800.
FFFFF ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Во как , то есть для моего мотора идеально вот такое Polimeriym 10W40 704 motofan -ну или что нибудь подобное с ноак 5 и вспышкой 250+? Спасибо !!! -
Я же говорю , 3 штуки меняли , хваленый Бош был первый естественно Китайский !
-
По детону одно могу посоветовать , именно 129 мотор , на рабочей машине сменили 3 датчика детонации пока не заработал как надо двигатель , в по покраснению , если предположить ферроцены , то детон то откуда тогда ?
-
А кто вообще спрашивал о какой либо работоспособности ? Кто сказал что бензин один и тот же ? И заправки промежуточные то же были . Опыт придет и к Вам , со временем , друг мой! Вот если от керопура есть изменения в работе двигателя ,что до ,что после ,причем всегда , с этой присадкой кроме того что я описАл добавить нечего ,к сожалению..
-
Ну если только не жалко денег для ощущения что ты едешь как на 100м бензе , а не 95ым , это чисто акустическое восприятие ,ну и вибрация, мягкость ,эластичность что ли . Ни чего более я не заметил ,в том числе и при увеличении дозы в 2 раза (нечаянно) . Сейчас чистый 95 , вроде жестче-громче не стало . Использовал один пузырек.
-
-
Привет , интересные графики , но, ничего не понятно ,лично мне , а очень хочется понять , что эта жидкость дает , есть ли прирост О Ч ? Если не трудно , в двух словах , сколько нальешь и сколько от этого получишь (оч)? Спасибо !
-
Нечаянно бахнул почти двойную дозу жидкого , думал взлетит , нет не взлетела ...
-
Керопур выпадает в сопли и при смешивании с Экстра Табс жидкий, НО при добавлении бензина все растворяется без осадка .
-
Ну его вы братцы , разница только с присадкой и без ! Вы конечно гуру ,но зачем Вы так ?
-
На Драйве читал статейку ,о том что катализаторы горения должны как то там высвобождать дополнительный кислород ,может это оно ??
-
ДК в минусе ,значит богатая смесь . мало кислорода ,нет ?
-
Кто нибудь может объяснить ,почему ДК при использовании присадки в бензин Extra ПроАктив, ушла в минус почти на 8% ?
-
VAG OEM - масляные фильтры для VW, Audi, Seat, Skoda
FFFFF ответил в теме пользователя torcon в Масляные фильтры
Привет , у меня такой вопрос , можно ли по прежнему считать УФ надпись признаком оригинальности или уже нет ? Не знаю что ставить вместо 912/94 ? А главное у кого покупать ?! -
Я так понимаю жидкий Табс и NTS это одно и то же ? Та кто разница в цене 10% .
-
Это о каком продукте , я запутался с вами .
-
Раньше ни чего кроме 100го г-дрйв . С керопуром 95 ГПН веселее работает .Разница в том что на 100 мягче работает двигатель ,но расход не много но больше . Сразу после 100 на 95 стремно двигатель работает , даже детонирует , километров через 200 как то все устаканилось ,может адаптации какие прошли
-
Совершенно верно !
-
Я лью 0.8 /л. , ГПН 95 чистый , все время , вроде изменений нет.
-
Да ни чего не выходит , я поведал о том что со снижением расхода при неправильной установке ГРМ ,снизились и обороты ХХ . У Вас же обороты не изменились ?? Значит это не ваш случай . У меня на пробеге до 120000км. то же 0.6-0.7 л.ч. было ,теперь как то чаще 0.5-0.6 л.ч. причем за долго до керопура .