Игорь WO
-
Публикаций
3 070 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Игорь WO
-
-
7 минут назад, SAE20 сказал:
спор становится интереснее - можно узнать что за 5W-40 использовалось - конкретно типа
Shell HU 5W-40, и как часто менялось и какой парк автомобилей?
E10 - хуже вашего (на мой вкус)
Что не так с Е10? У нас Е5 пока
0 -
smyshlenyi сорри, многие обыватели кроме таксистов проедут 300+? За сколько лет? А как выяснили, такси это совсем другая тема эксплуатации.
2 -
SAE20 Сейчас будет контраргумент про топливо
1 -
7 минут назад, Inzhener сказал:
Где лучше? При тошнилове в городе или на трассе в режиме "тапка в пол и газ в палас"?
Все индивидуально! Про себя, тошнилово редко, газ в пол бывает без фанатизма в обычной жизни.На петре сс 5w20 до 170 меж станицами по Краснодарскому, ну и пробки на м4. Диагностика без проблем при сдаче авто в трейдин, машина ушла через пару дней с площадки, причем выше рыночной.
0 -
Скрытый текст
Не нужно мерять "писюны", поверь давно измерены, вместе со стажем
А вот про уверенность это ваше имхо, и отнюдь не всегда верное
Тут бывалых поболее с подтвержденными анализами масел со своих авто, тех самых бородатых маньяков. Ес чо, я не о себе
0 -
smyshlenyi все индивидуально как попомер и стиль езды, так и конкретный двигатель. Это тоже нераз обсуждалось. Поэтому лучший способ сравнить все на себе и своей машине. То есть теория относительности
0 -
5 минут назад, Pocobor сказал:
1) для стран ближнего востока 20ок нет! Значит в каких-то условиях может и не хватить.
2) 20ки почти все имеют низкое щелочное 7-8, для сравнения асеа можно найти с щелочным 11-12!
Если кислотное число у отработки 4, то при щелочном 7.5 у вас работает лишь 3.5 единицы щелочного. А если у нового масла щелочное 11, то у вас работает уже 6 единиц щелочного, а это почти в 2 раза больший запас щелочного числа. Поэтому лично я не понимаю теперь уже другое - зачем 20ки? А если есть 20ки асеа, то посоветуйте, только не дорогое.
У нас не африка! Зависит от условий эксплуатации. Смотрим акции. Ну а так shu 0w20 брал недавно 2100рэ 4л Асеа А1 ilsac gf5. Если поискать, наобум 2400 где то. Остановился на нем, кончатся запасы бум думать
0 -
Только что, smyshlenyi сказал:
так мы про одно и тоже говорим, не навредит летом густое масло, но если владельцу например кажется что на 10/30 или 5/40 тише работает двиг, то пусть льют, не стоит делать из это проблему, только и всего, а то ощущение что человека залившему что то гуще 20ки готове анафеме подвергнуть) это реально со стороны выглядит так, а окунувшись в это отбивает желание общатся и выражать свое мнение напрочь
Отнюдь
Просто реально 100-500 раз обмусолено. И вы не первый
0 -
Роман 73 Наверно поэтому эта тема не закрывается. Где как не в Гамме?
2 -
2 минуты назад, smyshlenyi сказал:
Прошу прощения но у меня ощущение что вы не вменяемый немного, сами себя обманываете! если вы такой умный то купите и обычное масло в ДВА раща дешевле пензоил, хватить нести ерунду и заниматся самообманом!
з.ы. что касается меньшего износа, думаю это такой же самообман в рамках погрешностей метода измерения, никак не влияющий на эксплуатацию кроме опустошения вашего кошелька, или вы считаете 3-5ппм чемто серьезным?
может ссылку дать где есть серьное превосходство вашего PUPа ?думаю вы ориентируетесь хорошо в нализах любимого масла и вас не затруднитэто? а то как то некрасиво, я вам ссылки а вы в ответ "слово джентельмена" )
Изучаем анализы! На этом все!! Про цену покупки тоже было сказано!
1 -
4 минуты назад, smyshlenyi сказал:
так у меня как раз никаких, я про то и говорю, на форуме почему то в шкоду как правило рекомендуют 30ки А3, это мне и напоминает о раздвоении сознания тех кто советует в одинаковые двигателя (корейцы даже мощнее и нагруженнее) разные вязкости
з.ы. если кто еще не понял я не агитирую лить 40ки, и хватит на меня всем скопом накидыватся, реально утомили, сами себе что то придумали, просто не считаю что 30-40ки могут навредить летом и стоит от них шарахатся на малом интервале.
Так никто про это и не говорил. Ну катал я 40ку разок, кроме "дизеления" и расхода бенза в + больше ничего не увидел. Кроме того лично и на 30ках наблюдал больший расход топлива нежели на 20ках. Так нафига мне то что гуще было. Так и сейчас на нью авто буду на 20ках. Ежели что это для меня и не руководство другим.
0 -
3 минуты назад, smyshlenyi сказал:
Где вы что привели? на одном авто разные вязкости? вы только балаболите!
еще раз в чем кошерность Пензоил? канистра в рознице в районе 4тр. зачем оно нужно? износ будет ниже на нем серьезно?
з.ы. прошу ответить на вопрос! и не писать про акции , другие масла также можно купить по акции в 2 раза дешевле пензоил! тот же равенол 0/20 по моему есть на ПАО какой то, про лукоил вообще молчу если задача дешево и сердито.
Шо опять?
А речь разве не об износе? Спешу вас разочаровать, при прочих равных PUP отработает лучше! И вопрос в цене именно упирается в акции при его покупке. Почему не взять заведомо лучшее по цене обычного? Надеюсь ангештендт? Посему и далее зашла речь про отработки и упомянутое shu 0w20 не что иное практически как и pup 0w200 -
Только что, СИНТЭКС сказал:
SAE20 посоветуйте уже, пожалуйста, в шкоды лить двадцатки. Я и другие уже неоднократно рекомендовали, но это не в счёт...
Ни ни, будет взрыв мозга. Ведь так все хорошо начиналось
2 -
5 минут назад, smyshlenyi сказал:
я так понимаю это все что вы знаете про устройство ДВС!
з.ы. так бы сразу и сказали!) уважаю ваши познания, но мнению SAE20 я как то больше доверяю, уж простите
Скрытый текстИ смех и грех, когда человек сам с собой говорит
Ну так вы же привели пример, вам привели пример других отработок. Что не так то опять?
0 -
smyshlenyi А кто отрицает что пензоил дешевый? Я лишь сказал, что "кощерные" масла можно купить по акции. Впрочем как и другие тоже. Вот и весь секрет.
0 -
smyshlenyi Про конструктивные особенности я уже вам сказал. Если для вас ЦПГ и КШМ непонятные абревиатуры, то я умываю руки
0 -
0
-
2 минуты назад, Ivanov111 сказал:
В европах помешаны на экологии и выбросах СО2. В инструкции не написано "для обеспечения максимального ресурса двигателя и топливной экономичности...". Не пытайтесь расширенно толковать мануал, это не разумно.
Максимальный это сколько? Внукам авто оставить?
А топливная экономичность у меня выражается в баке бензина за период смены. Но, повторюсь это у меня и никого не призываю ездить на 20ках0 -
2 минуты назад, smyshlenyi сказал:
да заливал, насколько знаю до меня в него лили Лексус 5/40, и я лукоил заливал спокойно , сечас откатал на 5/30 , пошумнее немного но некритично
а что это меняет?
Сдайте масло на анализ, и не раз. Тогда и узнаем что меняет. Само масло еще не панацея, есть степень износа двигателя, стиль езды и условия эксплуатации. Все индивидуально.
0 -
smyshlenyi посмотрите серию анализов на G4FC с маслом SHU 0w20.
0 -
smyshlenyi Несколько отличается! Как и все корейские моторы с общей японской базой, разрабатывались совместно, но в отличие от япов более облегчены имеют несколько другие ЦПГ и КШМ
0 -
smyshlenyi Любезный, пока тролинг вижу только от вас! И как уже было сказано, не вникнув в тему бросаетесь словами. Если уж чего то недопонимаете, то не кидайтесь обвинениями. Вам и реально бородатые форумчане отвечали, но вы упорно стоите на своем. Изучайте дальше форум если реально хочется что то понять. А не с обид от собственного же непонимания.
0 -
Только что, smyshlenyi сказал:
а что в нем особенного что бы за ним гонятцца? тоже мне счастье) обычное масло как и все.
Ну так а кто говорил про дороговизну то? Не путайтесь в своих же словах, раз уж нет разницы
0 -
2 минуты назад, smyshlenyi сказал:
А вы это все отрицаете? или оно не работает в корейских авто? жду статистику!
Статистика давно есть на форуме в результатах отработок. И здесь не раз фигурировала. Так же можете глянуть страницу с фото вскрытых двигателей.
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Не особо смотрю, мож и К5, сег завтра гляну