Kaxa2

Так сложилось что оффициальный поставщик Идемитсу Украина, привез Идемитсу 5/40 с двух разных заводов : Тайланд и Вьетнам. По отдельности на вид не заметно, а вот если их сравнить положив друг возле друга то разница есть. Как видим Вьетнам отличается оттенком краски тары, он более светло золотой, а вот Тайланд наоборот имеет насыщенный темный золотой цвет. У Вьетнам пластик тоньше и через него видно как болтается масло. У Тайланда пластик плотнее, толще, жестче и не видно через пластик что там масло. Вьетнам льёт пластик с более неакуратной матрицы или пресс формы что-ли, так как присутст

На драйве уже пошли отзывы о подделках и что масла стали безбожно гореть.https://www.drive2.ru/l/467913117192421589/

Ниссан матик д это и есть разработка и разлив Идемитсу. Если цена норм, берите смело матик д.

Idemitsu тоже гидрокрекинг. Конечно он получше чем Тоета 5/30 бельгийская, тем более заваленная на рынке Одессы подделками. Пересмотрел несколько электронных каталогов по многим производителям масел для вашего авто, все в одно лицо прописывать вязкость 5/30. Даже оригинальный каталог Идемитсу прописывает только 5w30. К сожалению на рынке Украины оффициального завоза Idemitsu Zepro 0w30 не было, нет и наврятли появится, сколько бы я не просил дилера! У меня Honda 240т.км + гбо, Idemitsu Туринг 5/30 уже три замены. В моем режиме центр города-авторынок Куяльник его ресурс 7.5т.км. Один раз м

Сейчас на банке пишется что ездить нельзя. Только как 10-20 минутка. Возможно что-то поменяли в составе.

Я двум знакомым дал на пробу залить Idemitsu ATF (Сингапур,Вьетнам, Малайзия) с допуском LT71141 на бмв е39 525тди и 530тди. У Идемитсу оно тоже красное.При том что рекомендованный Кастрол и Мобил только жёлтого цвета. Масло менялось у ОД и они ни слова на этот момент не сказали! Уже три месяца, пока нареканий нет, при том что стиль у них тапка в пол. Но по моим ощущениям и ребят с партнёрского сто в Одессе которые обслуживают Японию/Корею и льёт все по оригиналу, сказали что Идемитсу АТФ как водичка по сравнению с WS,TIV,SP3. При том что Идемитсу АТФ прописывает соответствие им тоже.

В Украине Bizol-ом занимаются те кто офф представители ЛиквиМоли. Тоесть в фирменных магазинах стоят банки ЛМ и Бизол и все. Техника продаж однообразная у всех торговых точках и продавцах. Не могут продать дорогой ЛМ, сразу тулят Бизол со словами что это тоже самое что ЛМ только Дешевле!

Спасибо большое. Поставщик клянется что то же самое масло что и Зепро;) а Дешевле потому что земля и раб сила Дешевле во Вьетнаме.

Спасибо большое. А ты сравнивал с каким Хондовским, тот что в черном пластике штатовское?Мне Зепро понравилось, двиг тише D16W5 + ГБО, после Мобил 5/40 на Зепро 5/30 экономия в первых 6т.км была четко 1,2-1,4л в моем случае газа. Теперь эксперимент с Арал 5/30 504/507, экономия 0.4л и на низах шумнее двигатель чем на Зепро. Присматриваюсь к Wolf на реализацию, Азия Америка, но что-то смущает что все говорят что масло никакое, хотя очень похоже на Зепро или может ближе к Вьетнамскому. У нас линейка Идемитсу пока дешево заходит, поэтому альтернативы пока нет, в том числе из-за​ того что подд

Интересно чем все таки отличается Вьетнамский пластик от Зепро Японского? Ну должно же быть хоть какое-то отличие. Вроде Вьетнам чуть жиже,чуть ниже щелочь. Торгую на рынке Украины именно Зепро линейкой и вот поставщик сказал что им подымают цены, не на много на 2-3$ но все же. Стоит ли закупать Вьетнам и переводить желающих сэкономить с Зепро на Вьетнам? Кто что скажет? Спасибо.