PabloPicasso

Приветствую. Стоит вопрос по замене масла на зиму. Хочу залить Mobil, 5w30 но возникла дилема. Есть ESP Formula и ESP. Анализ первого был аж в 2013 году. второго в 2018. Отличия у них актуальны, как и на 2018 год?. Темы, подходящие под мой вопрос с учетом деталей (авто и модель двигателя), "заглохли" в августе и писать туда смысла не вижу. Хотя, может я плохо искал? Плохо искал,. Тему нашел, но вопрос адресую туда, хотя тема и чужая.

Странно. Я дважды его заливал и не было проблем. Потом просто о нем забыл в один прекрасный момент.

Все верно

Я, по совету механика, который откапиталил мой мотор после перегрева (на данный момент пробег примерно 500 т.км.), посоветовал лить это: http://otzovik.com/review_449520.html P.S. Надеюсь этот ресурс не под запретом.

Почему же? Может это поможет отсрочить такие моменты.

Т.е. подойдёт больше для тёплого хранения авто

Интересно, какие были изменения в коробке, которая отъездила 10 лет, а рекомендация для нее уже уже 6-я по счету? У меня собственно такой вопрос. Озадачился сменить жижу в акпп Aisin 09G (VW Tiguan, пробег 62 т.км.). Изначальный допуск по АТФ JWS3309 (Мобил_3309 и Т4). Хочу залить AWF+, но смущает довольно большая динамическая вязкость (по Брукфильду). 20295 у AWF+ против 14000 у Т-4. Стоит ли обращать внимание на это?

И подделывают его в разы чаще. В одном магазине по сслыке https://www.oem-oil.com/ Равенол 1л - 648 руб. Мобил ЕСП Формула М - 747 руб.

Разница ни о чем

Спасибо. Нашел уже.

Понял

Принято. А как быть с оплатой анализа отработки? Создавать отдельный пост в профильной теме?

И финальный аккорд. До следующей замены масла я ориентируюсь на 200-250 м/ч и сливаю его для анализа. Или же для более объективного анализа отработки мне стоит провести еще одну смену масла, т.к. промывку я вряд ли буду делать?

Ну, да. 2500 и снова 2500 только на масло. Спасибо. Вот только где найти это масло? Везде есть VSI либо VollSynth Turbo VST.

@Lio, теперь уже буду ориентироваться на М/Ч. Надеюсь, что смогу найти и настроить в БК межсервисный интервал с км на м/ч

Что ж, начну тогда прям по списку. С Ravenol VST 5w40. Вопрос один. Мотор стоит промыть перед сменой или нет?

Ссылку дал лишь для понимания, что и 502 и 504 можно лить в моторы. И если я правильно понял, все зависит от условия эксплуатации автомобиля. Ах, если бы... Сослался на этот пост лишь для того, что бы показать @Ванек на то о чем написал чуть выше и потому что в нем есть знакомые "502" и "504". Для старого 4G64 я особо не заморачиваюсь в выборе масла. много лет лью Эльф, а вот с новыми... Тут все гораздо сложнее для меня. Так что самостоятельный выбор масла для меня - это невозможный анатомический акт.

Или потому что вот так:

Может быть потому что вот так: https://www.drive2.ru/b/1610869/ Весьма интересная статья про допуски 502 и 504.

Я сам масло меняю. При следующей замене постараюсь сбросить счетчик. Шнурок есть.

200-250 чего? М\ч? А как правильно нужно ориентироваться? После смены каждый раз записывать с БК сколько составила поездка по времени? Вот чего явно я недопонимаю...

Еще забыл добавить один нюанс на время летнего режима. Два раза в неделю железно с мая по сентябрь стою в пробках. Общее время стояния от 5 до 7 часов в обе стороны. Общее расстояние по пробкам 35-40 км в обе стороны.

Но зимой пробег будет меньше от замены до замены. И менять его по запланированному регламенту - через 7-8 т.км.? Мотор промыть перед переходом на другое масло/производителя?

Не совсем понял. Скажем летом пробег 8 т .км., слил и отправил на анализ. При чем тут тогда зима?

Я правильно понимаю, 0W30 на лето, а 40 на зиму?