ADVICS Rus
-
Публикаций
844 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ADVICS Rus
-
-
12 часов назад, Hondofil сказал:
Подскажите, где то можно на сайте информацию данную почерпнуть?
Собственно, нигде - эту информацию отдельно по номерам ни один производитель не публикует (хотя секретной она не является - например, у американцев предписано, чтобы на колодках имелись маркировки).
Кстати, данные о зарегистрированных каждым производителем в AMECA фрикционных материалах у американцев в открытом доступе лежат.
2 -
3 часа назад, Hondofil сказал:
Приобрел на перед под суппорта от СХ9 колодки SN136.
Для японских колодок это вообще-то норма.
А состав там - керамика ADVICS SP002 FF.
0 -
3 часа назад, sunb0y сказал:
ADVICS Rus , добрый день! Подскажите пожалуйста насчет колодок. По внешнему виду оригинал. Но смущает, что разные партии в одной коробке. Не повлияет ни на что при эксплуатации?
И при виде сбоку видны пятна, как будто масляные. Это норм?
Разные номера партий у индивидуальных колодок - это нормально. Колодки производятся поштучно и лишь затем из них формируют комплекты.
К окраске колодок же есть вопросы - если пластины и могли испачкаться при хранении на не самом чистом складе, то вот таких разводов на фрикционном материале от обжига быть не должно.
0 -
5 минут назад, Uric63 сказал:
Надеюсь понятно влияние толщины на поведение металла и надёжность конструкции в целом.
Разумеется. Однако, выпускать на рынок модифицированный товар просто так, без ресурсных испытаний, никто бы не стал. Волна жалоб на треснувшие диски (а то и чего похуже) нам совершенно ни к чему.
0 -
1 минуту назад, Uric63 сказал:
Вы согласны, что при нагревании метала изменяется его длинна в сторону увеличения?
Для начала, я согласен, что слово "длина" в русском языке пишется с одной "н".
К тому же, утверждение о изменении "длины" металла при воздействии высоких температур некорректно, ибо металл при нагреве имеет свойство расширяться.
0 -
Только что, Владимир09 сказал:
Ну да, сами признались, что "ориентировались" на ТРВ, но стали съезжать на какие-то суды и на вторичный рынок в целом - очень "грамотно и солидно"...
Настолько же грамотно и солидно, как и безосновательно обвинять бренд в воровстве технологий. Если что, аналогичную схему окраски далеко не один TRW использует.
0 -
Только что, Владимир09 сказал:
Отвечайте ЗА СЕБЯ, не занимайтесь переводом стрелок на других...
Какой пост - такой и ответ)
3 минуты назад, Uric63 сказал:Все-же ответьте, если тереть металлические пластины разной толщины, какая пластина быстрей нагреется?
Тонкая? или Толстая?
Не вижу необходимости изображать Капитана Очевидность.
0 -
16 минут назад, Uric63 сказал:
Если тереть разной толщины металлические пластины тормозными колодками, нагрев металлических пластин будет одинаков?
Странный вопрос - в суппорте с плавающей скобой (а A6F537B идёт именно на такой) нагрев при любой толщине пластин равномерным не будет. Техническая особенность самого суппорта.
0 -
16 минут назад, Владимир09 сказал:
Т.е. своего ума и технологий не хватило сделать по своему, пришлось у ТРВ украсть технологию окраски...
Интересный вывод - это же сколько тогда воровства на вторичном рынке тогда, а никто никого по судам не таскает.
0 -
2 минуты назад, вцпгтф2 сказал:
А до этого, на протяжении нескольких лет, какая была причина...?
Ориентация на TRW как на самый массовый бренд на рынке - схема окраски была выбрана аналогичная.
0 -
8 минут назад, Владимир09 сказал:
Но уж поймите, в конце концов, альтернатива найдётся ВСЕГДА!
Конечно же, альтернатива найдётся всегда. Правда, какой она будет - вопрос отдельный и интересный.
С другой стороны, хлебать щи лаптем - тоже альтернатива. Но вот зачем она нужна, если давно изобрели ложки?
1 -
2 минуты назад, вцпгтф2 сказал:
Вы очень внимательны по отношению к российским потребителям. Других примеров ( производителей или представителей какого либо бренда) такого бурного общения не знаю.
Мне интересно,- как на одном и том же оборудовании тормозные диски АДвикс для России окрашены не так, как оригиналы тойотовские или американские диски для вторичного рынка?!
Не вижу причин не общаться с конечными потребителями - очень интересную обратную связь получаешь иногда.
По поводу покраски дисков - Ваша информация устарела, диски для России в конце 2021 года начали красить точно так же, как для Америки и Японии, но значительной партии завезти не успели по всем понятной причине.
0 -
13 минут назад, Владимир09 сказал:
Что ждёт российский рынок вы знать не можете и вам никто этого не расскажет, а если вы намекаете, что вашего товара не станет, поверьте, справимся без ваших предложений)))
Мне нравится Ваше шапкозакидательство, но речь не о том, что не станет конкретно нашего товара - проблемы будут с товаром вообще. Что станется с альтернативами я действительно не знаю, зато динамику рынка видно прекрасно и ничего хорошего, увы, не предвидится (подсказка: смотрим динамику и структуру импорта запчастей и сравниваем с прошлым годом).
Так к чему это я? Ах да, таки закупайтесь впрок, господа - необязательно нашей продукцией, а запчастями, которые доступны и качество которых вас устраивает.
0 -
49 минут назад, Владимир09 сказал:
при неизменно высокой его цене - пожалуй, почти самой высокой цене.
Мозги пудрят по телевизору, а я тут всего лишь любезничаю с экспертами в области ценообразования и производственных технологий. Относительно цен - опять субъективная оценка, ибо всё самое интересное у российского рынка ещё впереди.
1 -
5 часов назад, Uric63 сказал:
Жаль, конечно, что такой подход и отношение производителя к потребителю.
Читаю подобные комментарии и умиляюсь - согласно такой логике, мы одинаково плохо относимся к российским, японским, азиатским, европейским и американским потребителям.
2 -
5 минут назад, Renat сказал:
Адвикс уже выпускает диски и отгружает свою продукцию, будто её в Пакистане в гаражах отливают.
Очень милая субъективщина, но мы эти же диски продаём в Японии и никто не жалуется. Наверное, потому что продукция тестируется перед запуском в производство.
А покупать или нет - решайте сами, уважаемые форумчане.
0 -
12 минут назад, Renat сказал:
С таким подходом к производству на вторичный рынок, я бы воздержался от покупки тормозных дисков.
Уже скоро главный при приобретении вопрос будет не о производственном подходе, а о наличии дисков вообще - не только наших, но и других основных брендов.
0 -
32 минуты назад, Uric63 сказал:
Спасибо.
Т.е. перераспределение тепла в ОЕМ, из-за спецификаций конвейерных поставок ... , получается хуже?
Нет, там ряд элементов системы вентиляции имеет тойотовский патент и без их разрешения не может использоваться никем.
0 -
2 часа назад, Uric63 сказал:
Подскажите пожалуйста, какие допуски (величину допуска) по толщине пластин допускаются?
В пределах 1 мм.
1 час назад, Владимир09 сказал:Почему это не делается для первичного рынка, т.е. не поставляется в ОЕМ?
Потому что спецификации для конвейерных поставок формирутся и фиксируются в специальном соглашении непосредственно с автопроизводителем.
1 -
16.07.2022 в 15:35, Uric63 сказал:
Здравствуйте. Приобрел тормозные диски ADVICS A6F537B , удивили разной толщиной стенок каждого диска. А именно разница между внутренней стенкой и внешней около 1 мм. Это брак или нормально?
Здравствуйте!
Для дисков для вторичного рынка - это нормально и сделано для перераспределения тепла. К тому же, диски для вторичного рынка позволяют большие допуски по толщине пластин.
По упаковке здесь уже написали - это новый дизайн, используемый с начала 2022 года.
0 -
2 часа назад, S_Andrey сказал:
Здравствуйте
Можете как то прокоментирвать отсутствие тормозных дисков 315 мм (для легаси BR9) на оф. сайте и наличие таковых в продаже?
Здравствуйте!
Не понимаю, о каком официальном сайте идёт речь - в каталогах российского и глобального сайтов ADVICS F6F126B находится без проблем. Судя по результатам поиска в Exist и Emex, данный артикул в продаже имеется. По крайней мере, пока.
0 -
08.12.2020 в 18:51, Projector сказал:
ADVICS Rus добрый день , подскажите пожалуйста по тормозным дискам D6F518B , где они производятся и какой состав у них , чугуняка или сталь ? , и ориентировочный ценник на них
Здравствуйте!
Диск этот японский, из серого чугуна марки GG20 (что соответствует СЧ-20).
По поводу стоимости - увы, не подскажу, ибо с отпускными ценами в России сейчас творится нечто странное.
0 -
4 часа назад, Nordman сказал:
ADVICS Rus подскажите состав колодок SN113E. Будут пылить?
Керамика VC 078 EF. Совсем не пылящих колодок не существует в природе, но SN113E будет пылить умеренно и не той чёрной пылью, что получается в процессе износа колодок с низким содержанием стали.
1 -
8 минут назад, Евген48 сказал:
утилизация, в масштабах выпуска всех фильтров, должна быть более затратной.
Чуть более затратной - не похоже, что вес серьёзно увеличился из-за измененияк конструкции клапана. Скорее всего, клапан изменили, чтобы фильтр лучше работал на современных движках - 4TP-121 таки подходит не только для древних "Королл", но и для "свежих" E210 с CH-R
1
Advics - тормозные колодки
в Тормозные диски/колодки
Опубликовано:
Никакие - это один из главных конкурентов на американском рынке.