proto72

Летом уровень также стоит на одном месте, думаю все-таки дело не в том что много угорает. И ещё, езжу на 95 без присадок, раньше на 100 ездил, наливало топлива в масло одинаково с 95, у нас 100 только с присадками типо "экто" и т. п., а т. к. присадки заявлены как моющие, то думаю это способствует смыванию масляной плёнки с известными последствиями.

СХ-5, 2016г, 2,0 л, Перепробовал за все время разные масла - было идемицу зе про, несте (0в20 и 5в30), корейские - с-ойл и дракон (оба 0в20), комма (5в30), но в основном ездил на лукойле разном - армортек (сейчас идет как фд), глайдтек (сейчас - жп), люкс, понравилось 0в20 специал фе - ездил летом, уровень почти не поднимался. НО! Единственное масло при эксплуатции которого не поднимался уровень из-за топлива - синтек 5в30 платинум а5, причем в осенне-зимний период. Синтек 0в20 уже такого эффекта не дает. Недостаток 5в30 для зимы - слышен шелест на непрогретом движке под нагрузкой, летом

ок, спорить не буду, делал вывод сугубо по неизменению оборотов/звуку работы при переключении

не переключатся... проверено

Хочу залить http://www.oil-club.ru/forum/topic/21674-neste-hypoidi-s-75w-90-api-gl-5-svezhee/ хотя http://www.oil-club.ru/forum/topic/18309-eurol-fultrasyn-75w-90-svezhee/?hl=%2Beurol+%2Bfultrasyn+%2B75w-90 - по характеристикам ближе к оригиналу. имхо 80 - не обязательно