VadimSPb78

Да, снимал в январе Но на Ютуб только сейчас выложил Вот готовлюсь к новой зиме Сейчас катаюсь на Valvoline FE 5W-30 Двигатель на нём очень мягко работает, прям очень хорошо Да и в морозилке при минус 25 Valvoline приблизительно такой же, как и Лукойл FD из видео Вот никак и не решу, и в зиму его залить, или всё же S-OIL SEVEN RED #9 SP 0W-20 будет лучше Замучал уже себя этой дилеммой

Да, моё кино

Про морозы в СПб И Лукойл FD 5W-30 при минус 25°C Масло ещё старое, которое не на китайских присадках, в Ашане по 1699 руб приобретённое

Подскажите Есть ли у какого-то из этих масел хоть какой-то плюс при использовании зимой в СПб? Или на любом из них всё будет едино? S-OIL SEVEN RED #9 0W-20 S-OIL SEVEN RED#9 SP 5W-20 Valvoline SynPower FE 5W-30

Дело совсем не в его стоимости

Интересная информация Я масло с помощью насоса могу и на стоянке выкачать А вот фильтр у моей машинки сверху не поменять Вот помню был Кашкай, там сам быстро и легко всё это делал А сейчас записываться и ехать надо каждый раз в сервис

Я про масляный У воздушного регламент замены раз в 30 т.км Масляный за 5 т.км умирает вместе с маслом?

Про масло, что большинства из них хватает где-то на 5 т.км, написано не мало А у фильтра какой ресурс? Фильтры могут полноценно отработать например 10 т.км?

Смотрю. На разных маслах к капиталкам приезжают Я считаю, что смерть этих двигателей скорее не от масла, а от тех, кто их эксплуатирует Вот возьмём водителей транспорта юр. лиц У большинства из них два положения педали газа Педаль отпущена, педаль вдавлена в пол Поэтому и ходят двигатели у них раза в три меньше обычного И это я не по наслышке знаю, это многолетние наблюдения

Читая эту тему, почему-то складывается однозначный вывод Любое масло для него - это очень быстрый путь к капиталке

Сам паспорт не проверял, но со слов продавщицы по паспорту у них бензин, дословно - "бензин наш, Танеко"

Тут лучше самому по ощущениям определяться Мне Роснефть не очень нравится На ГПН то едет, то не едет На Татнефти обычно всё стабильно, и вполне не плохо

Увы, я не обучаем Я из того бесконечного стада оленей, которое показано в последних кадрах этого занимательного фильма

Добрый день А все уже посмотрели вторую часть кина - "Подлинная история Моторного масла, ч.2" https://youtu.be/se5zBWdcy30?si=mtt5E5UumXi32K2X А то вдруг, кто не в курсе, что все синтетики - это отстой И масло должно быть только минеральным 15W-40 единственно правильный выбор

Добрый день Подскажите пожалуйста Возможно ли в данном двигателе использовать масло VALVOLINE SYNPOWER ENV C2 SAE 5W-30 Вязкость5W-30 ACEAC2; A1; B1; A5; B5 APISM; SN; CF Допуски OEMPSA B71 2290; Fiat 9.55535-S1; RN 0700

По ощущениям, бензин Татнефть вполне пригоден

Я не знаю Поэтому и интересуюсь

А кто-нибудь добавляет в масло присадки Типа Форум. или Валена?

Все видеосюжеты про капремонт данного двигателя начинаются со слов - владелец удалил катализатор ......

Добрый день Уже не первый год использую такое масло При приобретении в этом году масло пришло в новой таре Литрушка слева стандартная, справа новая неведомая По штрих-коду оба масла сделаны в Германии А вот по маркировке, с левой стороны Италия, с правой маркировка нестандартная Масло слева точно настоящее Кто-нибудь в курсе по поводу новой формы литрушек?

Это не совсем выбор Любопытство Сначала залил Valvoline FE А5/В5 А7/В7 SP 5W-30 в Кугу Понравилось как моторчик мягенько работать стал Сегодня залил это же масло в Спортейдж Пока не распробовал, но первые ощущения очень положительные Теперь вот надо к зиме масло выбрать Или это, или всё же менее густое будет для зимы лучше. В раздумьях в общем

Вопрос Есть два масла Valvoline FE А5/В5 А7/В7 SP 5W-20 и 5W-30 У 30-ки температура застывания -45 А у 20-ки минус 39 При 100 °C двадцатка более жидкая конечно Но замерзает раньше И какое из них в этом случае лучше для зимы?

Это всё потому, что трансмиссионные масла Castrol лучшие Выбор очевиден

Пробовал это масло дважды с перерывом в год Оба раза не выдерживал, и сливал это масло через 1000 км Мотор на этом масле превращался в гремящее ведро с болтами

Дважды пытался заливать Тотал с перерывом в год Оба раза сливал это масло примерно через 1000 км т.к. мой двигатель превращался в гремучее ведро с гайками Просто жуть как отвратительно работал двигатель Неужели оба раза с перерывом в год в разных местах я купил подделку из одного подвала? Сейчас ЗИК А5/Б5 5-30, на нём этот же двигатель шелестит еле слышно