Перейти к публикации

vcxz4321

Пользователи
  • Публикаций

    998
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем vcxz4321

  1. 27 минут назад, ACIDCAT сказал:

    кстати сколько те в логан влезло по объему?

    Хрен знает сколько там по объёму... вроде 900мл. Я купил две банки по 1л, на промывку и заливку.

  2. 10 часов назад, romancon сказал:

    Я спросил не про оригинальность, а про взаимозаменяемость, с условием того, что в книжке написано Dexron2? , а я хочу 3 залить? Как это может повлиять на резинки например, расположенные в механизме ГУР. Хотя в описаниях про вышеуказанное масло пишут, что оно минеральное.

    У меня Логан 2011г. Я вообще ЗИК ПСФ3 залил. Тоже верещали: "Только святой эльф вас убережёт и спасет". Слил я эту каку, перекрестился и теперь наслаждаюсь нормальной жижой.

  3. У меня ГУР на холодную ревел. -10гр, заведёшь и слушаешь... Был залит Эльф, менял на Эльф н чего не поменялось. Предположил что воет из за густоты масла, так как только в холода проявлялось. Решил сменить Эльф на ЗИК ПСФ3. В эту зиму было до -22г, гул так и не прослушивался, хотя особо и не прислушивался. Но раньше его было трудно не услышать.... это надо было быть гухим.

  4. 11.04.2024 в 19:52, coronamark2 сказал:

    Поэтому и говорю, что есть Мотюль 75/80 и ЗИК ГФФ 75/85, которые подходят вплоть до минус 35! Рычаг дубеет не значительно. На Эльфе рычаг колом стоит уже в минус 20...  

    Вот здесь поддержу. Эльф это ещё та параша. У меня ЗИК ГФТ 75/90. Этой зимой морозы были до -22, с ЗИК намного лучше.

  5. 19 часов назад, Максим Шутов сказал:

    я так понимаю на всех современных авто катушки встроены в подсвечник и утоплены в головки, потому проводом не обмотать?

    Ну да, как вы будите мотать на индивидуальную катушку и совать в "колодец".

  6. Максим Шутов есть доступный ВВ провод - индуктивный, а уж если индивидуальные катушки, то тут уже....

    У меня индуктивный летом 3года будет. Летом 22г при перегоне до Москвы 700км в жару скинул показания.

  7. Я одного не могу понять а что это за условие такое?

    1 час назад, Adaman Vazquez сказал:

    В смысле если брать масло одного производителя, одной марки(или как еще это назвать, может серии масла..)

    Я не могу понять, а что мешает взять масло получше?

    1 час назад, Adaman Vazquez сказал:

    Просто на немного более "жидком масле" передачи втыкаются полегче,

    Ну так и залейте пожиже, Полно масел 75W-90 с ПАО.

  8. 3 часа назад, Adaman Vazquez сказал:

    а не сравниваю полусинь с кряком или синькой.

    А вам ни кто и не предлагал заливать минералку.

     

    3 часа назад, Adaman Vazquez сказал:

    Если так рассуждать то -25 например 75-90 будет гуще 75-85.

    Так это как?

    3 часа назад, Adaman Vazquez сказал:

    а и синхронизаторам легче и лучше работать при меньшем сопротивлении, вязкости.

    По вашей логике прогуливаем авто только в жару.

    3 часа назад, Adaman Vazquez сказал:

    просто высказал свое мнение и опыт, не более :)

    Вот я яго высказываю.

  9. Adaman Vazquez масла разные бывают.

    Например из паспорта

    ZIC GFF 75W-85 вязкость при -40 74753, застывание -45гр

    ZIC GFT 75W-90 вязкость при -40 30673, застывание -47,5гр

    Так какое тут в мороз гуще?

    Масла разные бывают. Выбирайте.

  10. 1 час назад, Adaman Vazquez сказал:

    могут передачи на холодную хуже переключаться пока не прогреется масло в коробке.

    Вообще то они оба 75W-.

    3 часа назад, VoronovAE сказал:

    Никак не могу определиться с маслом в КПП лада гранта (2180 тросиковая). По мануалу GL4 75w-85, по ощущениям хочется 75w-90 

    Место нахождение Приволжский ФО, г.Нижний Новгород. Летом до +35°С, зимой до -35°С 

    Живу чуть южнее вас. Была калина I. Думаю коробка не сильно "похорошела" с тех времён. Так же по ощущению 75W-90 было лучше. И сейчас в логоне должно быть 75W-80, а залил 75W-90. И опять почему то 90 по мне лучше. Только я залил с добавление ПАО для зимы.

  11. 1 час назад, coronamark2 сказал:

    Синтетика проживет 300+м/ч... Ну и ПАО/эстеровая нагадит (если вообще нагадит!) меньше ... 

    По моей эксплуатации 300ч это 7,5ткм, а не как не 15. И на сколько я понимаю гадит не только и не столько само масло... Понятно, что если его в гудрон укатать, то.... Мы же не стороннике крайних мер.

    1 час назад, coronamark2 сказал:

    Впрочем - дел ваше, что лить... 

    Да с этим ни кто не спорит. Так же как и ваше.

  12. 2 часа назад, coronamark2 сказал:

    Зачем менять живое масло, которое работает и не гадит?

    Да почему ж живое. В городе 200м/ч - 5000км, а то и меньше это обыденность. Это вы дубасите по трассе. Я вон приехал в больницу с женой за 2км и сижу в авто час жду её. Я же не буду сидеть и мёрзнуть если за окном -10гр. Ну и считаем 10мин грел, 5мин ехал туда, 5мин обратно и 1ч сидел. Сколько намолотил мотор? А сколько проехал?

    Я же вам всю свою статистику за два сезона привёл

    Лето 23г средняя 26,11км/ч, расход 8,59л/100, намолотил 189,4ч,накатал 4946км, сжёг 425л 92-го. 
    Зима 22/23г - 23,34км/ч, 9,34л/100, моточасы 210,6ч, пробег 4916км, сжёг 459л 92-го.

    Сами видите хоть как считай: хоть по моточасам, хоть по литрам топлива на литр масла. Всё... Что бы делать более правильные выводы нужны анализы.

  13. 8 часов назад, AVlad сказал:

    G002000 - это Pentosin CHF11S? Если так, то менять с полной промывкой системы, поскольку CHF11S это ПАО с плотностью 0.825г/см3 зеленого цвета, а тот же ZIC ATF3 - гидрокрекинг с плотностью 0.85г/см3 красного цвета. Для эксперимента можете смешать CHF11S и ATF3 в одинаковых объемах в прозрачной таре и оставить на пару дней, а потом увидите интересную картинку расслоения этой смеси.

    Хотелось бы взглянуть на это зрелище... и как же это на заводах кряк с ПАО так мешают что оно потом не расслаивается. На верное какое то волшебное слово знають... :secret:

  14. 6 часов назад, mr1alexander сказал:

    Просто в целом учитывая траты на машину 700 рублей это как капля в море, цена воздушного фильтра, так что переплата за присадки проверенные того стоит, думаю)

    Эт хорошо что у вас трат больше как на авто нет. В этом нет ни чего плохого.  У меня к счастью более важные задачи есть. И я не считаю что экономлю в ущерб авто.

  15. 20 часов назад, coronamark2 сказал:

    Я все правильно посчитал... Синтек сейчас от 1500 р, а тот, который 9000 вообще 2500!

    Так можно ещё дороже купить, кто вам мешает. Я всегда заранее беру. Три недели назад взял за 1428р.

    20 часов назад, coronamark2 сказал:

    А три фильтра масляных (считайте Пурфлюкс ЛС296, по 800 р,, как я ставлю), не забыли посчитать?

    А я их не ставлю, зачем мне от КамАЗа, мне на 5ткм и обычного хватает. Есть дешевле Пурфлюкса и не хуже, так же заранее по акциям беру.

    20 часов назад, coronamark2 сказал:

    Ну и у меня выходит около 20 000 +/- км в год...И без всяких таксей... 

    У меня 10. Я живу в городе.

    5 часов назад, coronamark2 сказал:

    При этом режим не городской, и средняя скорость 55 км/ч... Ессно, если средняя скорость упадет, а расход топлива увеличится, интервал будет скорректирован... 

    У меня лето 23г средняя 26,11км/ч, расход 8,59л/100, намолотил 189,4ч, зима 22/23г - 23,34км/ч, 9,34л/100, моточасы 210,6ч. Это между заменами, напоминаю, я меняю по сезону вместе с колёсьями. Я так понимаю интервал сокращаем в два раз для вашего чуда-масла.

    Сами свою "математику" пересчитаете.

×
×
  • Создать...