megranny

А ты проверь,умник-подключи вольтметр и амперметр к аккумам разной емкости и посмотри напряжение при одинаковом токе зарядки,ну или наоборот при одинаковом напряжении каким током будет каждый заряжаться.

А был ли мальчик-то?-"знакомый". Я-то не только помню наши советские жигули,но и в наше же советско время в шестерке держал в габажнике и 75-й,и 90-й аккумы. Ну и что?Зарядки от гены зимой им не хватало,OlegArh прав.И приходилось не раз подзаряжать.

У нас не было физики,учителя током убило как раз от девяностоамперного аккума в габажнике.А в аттестате зачет всем поставили.

Я как-то на Терракане замерял напругу на разных нагрузках,дык весьма любопытные цифры получил-независимо от нагрузки на х.х. напряжение было стабильным и колебалось в пределах 14,0-14,1В.Гена там по-моему 140А,АКБ-100А/ч(дизл).По всей видимости кака-то компенсационна схемка в регуляторе.

:up: Это только для внутреннего рынка А вАще-то производитель борется не за снижение веса авто(и это касается не только бюджет и эконом-классов),а за НЕувеличение цены афты,чтобы не выбиться из своей ценовой ниши-конкуренция сейчас очень больша,поэтому и ставят 30-е и 40-е АКБ.Хучь пару долларов сэкономить.А цифры расхода и разгона будут те, каки надоть клиенту,то бишь покупателю. На спорткарах-да,там за вес борются,но там цена не на первом месте.

Я традиционно Bosh-Varta покупаю.Уже лет семь.На Субе 60А/ч,на Мицу два по 70А/ч.Проблем нет,но и повода особого для проблем тоже-т.к. обое в гараже стоят.До Бошей с Вартами лет десять Mutlu и Topla юзал,тож ничего батарейки.

Цены пару дней назад еще скорректировали . 98-й тихо-мирноперешагнул психологическу отметку 30рэ и стоит 30-30,а ДТ сравнялося с 95-м по 28-40 =@ =@ =@

Я тоже,когда Нивы были,ставил Valeo.Все аккуратненько в коробочке,чистенько,в отличие от т.н. родных вазовских.

Нет,думаю,Tempalex-это закаленное стекло,на лобовухе стоит Lamilex.

Седни к своим стеклам присмотрелся. Понял,что на Мицу делает AGC,а вот на Субу? Central-кто это?

У мну был когда Мондео,еще первый рестайлинговый,дык тама из под капота надо было лезти,снимать пластмассину-облицовку у лобового и путем сложных манипуляций доставать.

Уже тогда выйдет из обозначенного ценового диапазона и как раз и перейдет в категорию недоступных

Это если в Метро по распродажной цене куплять

У мне на обоих есть трещинки по 6-8мм.По центру.на Субе чуть не с рождения,по КАСКО XYG выдали,да так и лежит на полке,а трещинка в размере не увеличилась-хсн На Мицу сей год получил.Менять не хота.Позвонил в ремонт,тама со сквозным засверливанием процедура,хз,пока паузу взял.Тоже в размере не изменилосЯ,пока

не знаю,чЁ он там содержит этот CleanGuard,а на сайте все зашифровано типа,как в кинЕ-"сказать про сон не сон,все равно что про не сон сказать сон..." Но тем не мене,мне нравится.Прошел на Ём уже тык двадцать. Мотор однозначно тише стал работать,чем на Mobil 0W40(дилерское),а субин оппозит не самый тихий мотор. Вот жаль в горловину не заглянуть :(