konopel'

Каким образом? Узнать в офисе покупки? А возможность знать дату производства у других поставщиков? Выбрал батарейку, и сразу отражается дата хотя бы у основных поставщиков.

autodoc есть ли возможность обозначить дату производства стартерных аккумуляторов, чтобы знать её перед покупкой?

Десульфатор По Optimate не появилась информация?

Режим зарядки IUoU - что это такое? почему он нужен именно Варте?

Режим зарядки IUoU есть в BL?

Ещё бы знать до каких пор прислушиваться!

Варта хочет режим зарядки IUoU, такой предусмотрен в BL-ке? EXIDE требует заряжать не более 14,4 в. BL предлагает заряжать 14,9 / 15,4 в. И кто прав?

Когда выбираем вручную первый режим, будет работать на первом. Если при подключении устройство само выбирает первый режим, заряд будет идти именно на первом или при автоматическом выборе устройство оценит состояние батареи и например начнет на первом, а затем будет самостоятельно регулировать, например перейдет на второй или третий, как посчитает нужным, а индикация останется как будто первый режим? В инструкции на первый режим (14,4в) не указанны (Са/Са), в таблице для первого режима только (MF, AGM, Gel) хотя при этом производитель пишет что подойдет для любых аккумуляторов.

Itil Что посоветовали при зарядке нового аккумулятора? Какую программу?

Itil восстановился аккум? Греется сильно при зарядке?

UrAnMoR да, подключал, габариты и противотуманки. Может его отключить, подзавис?

kam69 поищу в теме, может было уже.

1. Отстоять часов 8-10 2. Проверить уровень электролита 3. Зарядить 2-й программой 4. Постоять несколько часов 5. Зарядить 4-й программой 6. Проверить плотность (не замерял) 7. Постоять 5-7ч 8. Снова зарядить 4-й программой Шаг 8: после отстоя поставил на 4-ю, уже почти сутки в желтом режиме, электролиз, аккумулятор теплый. Напряжение не поднимает. Похоже второй подход на четвертой был лишним?

На 2-й программе за 30 мин перешел с желтого на зеленый и уже десять часов никак не замигает. На клемах 14,65 В.

UrAnMoR Отстой нужен после 2-й программы? Фарами (ксенон) светить "До касания 12В ~ 50-55% разряда." ?

advert2 UrAnMoR Могу разрядить на машине (габариты, фары) но на улице варта снова остынет, нагрузку не смогу вычислить

Варта сильвер 63Ач/610А , в экплуатации 5 лет, сильно разряжался, простои машины. Полторы недели назад заряжал BL1204 на первой скорости. По утрам на клемах 12.1-12.2 В , стартер крутит слабее чем нужно, но запускает. При старте проседает до 8.6-8.8 В. Снял и занёс аккум для зарядки, сразу замерил на клемах 12.5 в. Какие есть рекомендации для зарядки BLкой?

У варты свои технологии, у эксида углеродный бустер, у таб просто аккумулятор без собственных разработок

Bestcom Да в том то и дело, машина бывает простаивает, да и ухода за аккумулятором нет. Выбираю наиболее живучий и неприхотливый для указанных условий.

Alex78 Спасибо за совет. Варта понял что не в фаворитах, хотя отработала 5 лет, на прошлый новый год забыл выключить салонный свет и она разрядилась, стартер не крутила, подкурили, так и проездил год. Tab 75 пусковые током 740 А стартер не испортит или еще какое оборудование. Изначальный аккумулятор был с током 630 А.

Может кто сталкивался, какой из нижеперечисленных аккумуляторов протянет более 5 лет, машина подолгу простаивает. Varta E24 (570 413 063) 70Ач/630A Exide Premium (EA755) 75Ач/630А TAB Polar (57024) 70Ач/700A TAB Polar (57524) 75Ач/740A Сейчас на одной стоит Варта Сильвер (D39) - издыхает после более 5 лет, на другой Варта (А15) - еще живой, после 5 лет.

Maximuss не дешёвая, похоже мало покупают

подскажите Varta (E26) Blue Dynamic JIS 575 413 068 не поставляется или снят с производства?

autodoc их проверяют на благонадежность? У них чего только не продается, и дешевле чем остальных направлениях.

autodoc Подскажите, склады отмеченные * что означают?