Перейти к публикации

wrcfun

Пользователи
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем wrcfun

  1. NGN EXCELLENCE DXS 5W-30 - принципиально отличается от NGN NORD 5W-30 и NGN PROFI 5W-30

    NGN EXCELLENCE DXS 5W-30 - малозольное масло, подходит для многоуровневых катализаторов и фильтров DPF. А так же подходит для увеличенных интервалов замены. 

    В Субару если предлагает NGN PROFI 5W-30, то и NGN NORD 5W-30 можно. 

     

    В субару ПРОФИ как раз не предлагается, во все субару предлагается : 

    NGN GOLD 5W-40

    NGN EMERALD 5W-30  , фишка масла только в увеличенном интервале замены ?

    NGN EXCELLENCE DXS 5W-30

  2. Можно сопоставить NGN NORD 5W-30 и NGN PROFI 5W-30

     

    Весь ассортимент сопоставить будет нельзя (просто не корректно), а сделать небольшой список возможно.

    От большего к меньшему: 

    1. NGN NORD 5W-30

    2. NGN PROFI 5W-30

    3. NGN MAXI 5W-30 - полусинтетика

    NGN PROFI 5W-30 очень достойный продукт с отличными свойствами, но все же уступает топовому NGN NORD 5W-30. NGN MAXI 5W-30 - эта полусинтетика тоже в своём классе отличная, но все же уступит синтетике. 

     

    И в продолжение, например NGN AGATE 5W-30 с вышеперечисленными маслами сравнивать не корректно. Это продукт создан с относительно узкой применяемостью (энергосберегающее с пониженной вязкость HTHS) и не является универсальным. Именно в Вашем случае можно использовать и NGN NORD 5W-30 и NGN PROFI 5W-30 и NGN AGATE 5W-30. А например для мотора VW 1,6 можно будет использовать только NGN NORD 5W-30 и NGN PROFI 5W-30 (и конечно аналоги со схожими показателями). 

     

    Таким образом качество у всех продуктов NGN высшее, это лучшие масла в своих категориях. Но весь ассортимент сравнить не удастся. Не правильно сравнивать мотоцикл - легковой автомобиль - экскаватор. 

     

    Хорошо, тогда еще пару вопросов,

    Возможно ли добавить в это сравнение   масло NGN EXCELLENCE DXS 5W-30  ?! На сайте нжн-оил.ком оно выпадает почти ко всем интересующим меня моторам, это тойота ,субару,рено,сузуки .. (в нашем городе это масло вроде как новинка).

     

    Еще вопрос наверное больше к сайту ngn, почему в субару не предлагается масло NORN ..

  3. ,

     

    Для данного мотора смело можно чередовать NGN PROFI 5W-30 и NGN AGATE 5W-30. Оба варианта это очень достойные продукты. 

     

    Можно ли как то расставить масла NGN по качеству ? не для конкретного мотора,а так скажем,универсальное .

    интересует вязкость 5в30 

    например:

    1) норд

    2) агат

    3)профи

    4) ..

  4. Мало вводных, что для вас значит спорт? Некоторые старт со светофора считают за спорт. Давление низкое, сколько? Ниже чем по мануалу? Двигатель сток?

    Вся информация на форуме есть, нужно поискать. Можно у земляка спросить @Pavel_NSK

     

    чего вводных мало ?

    двигатели сток

    спорт это выезд на трек 

  5. @Silence, нет не отличаются, мы же делали анализы и в 2012 и в 2014 и в 2016... :)

     

    2012 год                                                    2014 год                                                 2016 год

    post-2-0-87527600-1364806020_thumb.jpg post-2-0-80635100-1409029848_thumb.jpg post-2-0-12414100-1455695090_thumb.jpg 

     

    Почитал тему и не понял одно, как это масло попало в рекомендуемые или хорошие масла в категории "Спортивные масла (полуспорт)" ?)

    Чем оно в спорте хорошо ? 

  6. у меня тоже актуальный вопрос в связи со скорым наступлением лета.

    Можно ли на этом масле эксплуатировать машину ЛЕТОМ на треке,  может кто использует его в смешанных режимах город / спорт.

    в анализах не силен, но из темы понял что масло жидковато для высоких оборотов летом, или это не так ?!

    Давление масла на хх низкое,как некоторые уже писали в этой теме,с чем связано не могу сказать )

     

    Масло это на форуме рекомендовано в том числе как полу-спорт, но если для зимы в теме есть пример использования,то про лето не нашел информации.

  7. очень советую, не лейте никогда эту дрянь "AGA".

    залейте Синтек, ну Феликс... но не это.

     

    в нормальном G13 ~ 10 % глицерина высокой чистоты (а не просто перегнанного), поэтому у него температура кипения выше.

    раствор 50/50 будет примерно 110,5 оС при атмосферном давлении, и ~ 132 при 2-х атмосферах (похоже на правду). 

    про АГА я понял ) просто как пример и их крупные цифры температуры +132 градуса на готовой упаковке завлекает )

    Ж13 не увидел у синтека и феликса, да и мне сам вопрос температуры кипения интересен.

    Так же как почему ТСЛ стоит в два раза дороже остальных

  8. если это раствор МЭГ + вода, то да, они примерно одинаковы. (в G13 есть еще глицерин, не забывайте об этом)

    так же влияет % величина введеного пакета, но реально влияют только большие дозы неорганики. органический пакет не влияет.

    т.е G13 на прмере AGA Z65 -65 +132 температура реальна ? просто 132 значимо выше 109 градусов нжн

  9. интересно с NGN ,

    они может и масло уже лукоиловское в свои банки льют ..

    еще у них на сайте указано про GR http://ngn-oil.com/NGN-ANTIFREEZE-GR-45.html на сайте указана температура кипения 165 градусов ! а на 20литровой канистре (может и на малой таре тоже) написано температура кипения 109 гр. при атм.давлении 

  10. 2 wrcfun

    Мануал в любом случае надо поднимать (посмотрите в Internet), ибо это важно.

    Подберу что из Ravenol

    http://www.ravenol.de/en/products/usage/c/winterchemie.html

    там есть в линейке продукты до -60.

     

    RAVENOL OTC COLD CLIMATE -60°C

    RAVENOL HTC COLD CLIMATE -60°C

    RAVENOL HJC COLD CLIMATE -60°C - PROTECT FL22

    RAVENOL LTC COLD CLIMATE -60°C - PROTECT C12++

    RAVENOL LGC Lobrid Glycerin Coolant COLD CLIMATE -60°C

     

    Или как вариант

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/14526-horoshii-antifriz-dlja-subaru/page-5

     

    Mitasu - должен быть в Ваших краях.

    MJ-651. MITASU RED LONG LIFE ANTIFREEZE/COOLANT - 50ºC

    MJ-652. MITASU GREEN LONG LIFE ANTIFREEZE/COOLANT - 50ºC

    Спасибо,  погляжу.

    А все же,есть ли какие-то рекомендации к автоспорту например что лучше G13 или чем может быть лучше то или иное, логика выбора мне интересна )

  11. Доброго дня, листаю ветку про антифриз и к сожалению не нашел какого-нибудь топ анифризов или рекомендуемые форумом.

    Подскажите, остановился с проблемой выбора и нужно ли заморачиваться с выбором?!  и залить какой-нибудь сибирь из Ашана по 90р за литр :)

    Нужен антифриз цена/качество

    Выбор остановил на :

    1) AGA  желтый -65 +132 (наверное G13)

    2) NGN -45  +1?? GR (GR встретил только у нжн) 

    Возможно посоветуете что-то другое, при выборе обращал внимание на температуру кипения т.к иногда автомобиль будет ездить по треку и испытывать высокие температуры, не факт конечно что показатель температуры кипения как-то в этом поможет , информации об этом я не нашел.

    Отрицательный показатель тоже важен, т.к зимой бывает прохладно,но -45 должно быть достаточно.

  12. не нашел информацию по трансмиссионки Idemitsu Racing MTF 75W-90

    тестил кто-нибудь ? цена для жл5 вроде нормальная,но вот стоит оно того или нет вопрос.

    И по LIQUI MOLY VG 75W90 GL-5 не нашел инфы.

  13. Добрый день, искал,но не нашел, если есть перенесите вопрос )

     

    Какое оптимальное масло цена/качество залить в коробку и редуктор с блокировкой и без блокировки.

    В случае с блокировками Мотуль 300 ls 75W90 дороговато на сейчас получается,или оно того стоит ?

    Нашел тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/22758-idealnye-transmissionnye-masla-po-versii-ojl/ идеальные трансмиссионки, но там нет масел с ЛС. 

    И так ли важна эта приставка LS ?

     

    кроме матюля находил такие варианты :

    LIQUI MOLY VG 75W90 GL-5

    MOBIL HD 75W90 GL-5

    а все что с LS свыше 900 руб за литр..

     

     

×
×
  • Создать...