GP_BlackAngel

Чёйто угорает у меня оно. 5тык проехал полщупа нет. Ранее LM после 7,5 только угорало грамм 300.

@alecks, да просто наткнулся на тему, отзывы положительные, вот и решил попробовать. А потеплее станет попробую Gzox http://www.oil-club.ru/forum/topic/26016-avtohimiya-gzox/ То что ты рекомендовал, посмотрел на ютубе ролики, как америкосы тестировали - не впечатлило. Скорее всего НГН такой же эфект будет, но таки попробую.

Ау, представитель ТМ, откликнесь. Срок годности представляемой продукции каков?

Ну C3 тебе то в дизеляку норм пойдет, а нам то на бензине как жить?

Прям вот ждём не дождёмся, когда же ты отработку отправишь на анализ, я вот да же поучавствую в финансировании, доляхой малой :) Только давай, чтоб тыщ 7-8 пробежал на этом масле.

@сергей095, Промывки бывают разные. Возможно Вы использовали промывку двигателя, перед сменой масла, но... я лично с вами полностью солидарен, буду использовать промывку ближе к замене масла, когда потеплеет... Более того, уверен, что все эти ядреные, нажористые химикалии, используются для развода рядового обывателя. Но не корысти ради, эксперимента для, плюхну себе в чресла бездонные пару сиих сосудов лиходействующих, в кровинушку богатырскую, дабы братья и чесной род людской вразумил каково оно очищение заморское, и с какой целью сие используется, а так же Португальскому дружищу, коим хамон

Вас услышал, спасибо, но в общем то подожду, что бы хотя бы ближе к 0 было. А то сейчас за минус 20 стабильно.

Упс, на сайте "Допускается использовать при температуре окружающей среды не ниже +5°С." До весны ждать :(

V0012 http://ngn-oil.com/NGN-PETROL-SYSTEM-CLEANER.html

Спасибо. Следующий вопрос - заливать данное средство лучше перед сменой масла или без разницы? И свечи стоит менять (имеются рабочие старые) или можно безопасно на этих заливать. Почему спрашиваю про свечи - по осени заливал Лавр (очиститель топливной системы). Перед заливкой сменил свечи, они были кипельно белые, после того как откатал бак, выкрутил свечи и они были с красным налетом.

Оффтоп Да это в общем то правильней будет... просто на емексе болтались 500 рублей, вот и заказал 2 банки. Да и представитель рекомендует одну банку на 10 000 км.

@Дядя Миша, Оффтоп В том то и дело. Когда лампа загорится, в баке останется 20 литров. Думаю плюхнуть обе банки при загоревшейся лампочке и залить 20 литров, потом когда загорится опять лампа, ещё 20 литров чистого бенза.

Оффтоп Народ, кто считает как правильно поступить? http://www.oil-club.ru/forum/topic/20109-ngn-petrol-system-cleaner/?p=837926

В продолжении темы... Заказал 2 банки средства, соответственно нужно залить на 40 литров. Когда на Прадо загорается лампочка в баке остается примерно 20-25 литров (знаю, потому что недавно менял сетку в баке и его снимали, из снятого бака слилось 20-ти литровая канистра и еще литра 3). Т.е. по логике при загоревшейся лампочке, нужно на АЗС плюхнуть эти 2 банки и залить ещё 15-20 литров бензина? Но тогда при вновь "загоревшейся" лампочке в баке останетсяне неизрасходованный, "разбодяженный" химозой бензин. Или всё таки заливать 40 литров? Как правильно заправится, что бы соблюсти рекомендуемые

Да лью я периодически, ацетон плюхал как то, недавно очиститель топливной системы лавр заливал. Ну посоветуйте какой нибудь хороший очиститель от другого производителя, если лавр плохой.

Мне кажется, что вё таки где то с компьютером эта проблема связана. Он безбожно врёт. Постом выше, где я писал про расход "раньше" данные компа совпадали с реальными заправками, т.е. погрешность среднего расхода составляла +/- 200-300грамм. Сейчас же она составляет несколько литров, занижая расход, т.е. по факту расход 20 литров а комп показывает 17-18.

Можете оборжаться, но вторая лямбда у меня отключена и комп прошит на евро 2, результат - 0. Как видим двигло 2,7 на Прадо, уникален не только тем, что у некоторых индивидуумов, типа меня "славится" затупами, но и счастливчаками, типа Дяди Миши, у которых Прадос питается практически воздухом и рвет со старта, почти как 4,0 литровый. Это не сарказм... по ходу причиной тому является Равенол 0-20ECS, чей продукт на следующую зиму мне придется таки залить, ибо механическая часть, ну кроме клапанов всяких уже в машине заменена, аэлектронника никаких ошибок не находит... Можете дальше ржать, но в 20

Часть Прадиков, причем видимо малая часть. Такой глюк вылезает чаще всего при температуре выше (теплее) -10гр. и в самые не предсказуемые моменты. Не буду устраивать полемику по поводу "мало/много", перетерто тысячи раз и в итоге ни к чему ни привело. Но машину периодически как будто кто то держит за бампер, а через 200 метров, на перекрестке становится всё нормально и машина пуляет хорошо, насколько это возможно для 2,7. Не знаю у кого как, но у меня, когда всё нормально, на 92м бензине, машина до 100 набирает за 14,5 (на ровном участке, не под горку) с 2мя человеками на борту.

API: SN

Добро пожаловать в ряды :(

@Booster, Я не знаю, что лучше в моей ситуёвине, потому и пытаю народ. Знаю только , что на 5-30 разных брэндов у меня ничего не меняется. Поэтому и хочу попробовать линейку макслайф или другие вязкости, т.е. в корне поменять подход. Но всё таки видимо методом тыка придется вязкость подбирать. :(

Цена на них одинакова. Какой тогда смысл брать то, что нужно менять чаще? Опять же какие интервалы замены рекомндуете на этих маслах при условии 90% город?

Один клубень на фоне этой проблемы да же Прадик продал. Тупит машина по теплу и всё тут, причем в такие моменты, когда надо срочно ускорится а он подставляет под ДТП. Плюсом к этой проблеме, у меня лезет повышенный расход топлива, в районе 20литров/100км по городу, что летом, что зимой, ранее года 2 назад в таком же режиме расход был в районе 15 литров летом и 17 зимой. Причем самый низкий расход был именно на тойотовском масле 5-40 в пластике. Вмашине заменено всё, что только может влиять на расход (свечи, фильтры, катушки зажигания, ДМРВ, масла в раздатке и мостах пожиже....), ни одна диагно

@Вадим 62, Есть у меня одна проблемка (не только у меня), не хотел тут озвучивать, но... Дядя Миша вон в теме. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=27502.0 Один клубень на фоне этой проблемы да же Прадик продал. Тупит машина по теплу и всё тут, причем в такие моменты, когда надо срочно ускорится а он подставляет под ДТП. Плюсом к этой проблеме, у меня лезет повышенный расход топлива, в районе 20литров/100км по городу, что летом, что зимой, ранее года 2 назад в таком же режиме расход был в районе 15 литров летом и 17 зимой. Причем самый низкий расход был именно на тойотовском масле

Почему только в дизеля? Maxlife C3 5W-30 не лучше в дизеля? Что тогда остается бензиновым?