24el

Итак, сегодня вскрывали редуктор. Главная пара, как сказал нормальный мастер, в хорошем состоянии. Послушал фонендоскопом подшипники - сильно гудит один подвесной и не сильно подшипники хвостовика. Подвесной я то заменю. А вот с хвостовиком, хотелось бы поиграться присадками. Супротека у "нас" я не нахожу... Что еще можно заколбасить в редуктор, так чтоб не испортить главную пару и остальные подшипники? Главную пару видел своими глазами - тьфу-тьфу-тьфу. Очень не хотелось бы запороть ее каким-то УГом! Кстати, от чего могут гудеть подшипники хвостовика?

Ну, так посоветуйте же, какой фирмы?

Здравствуйте. Имеется Мерседес Спринтер 416СDI, 2000год. Гудит мост. Мост без блокировки. Диагностику адекватно никто сделать не может. Масло новое - ARAL Getriebeoel HYP SAE 85W-140 Изначально хочу попробовать залить присадку. Производителей тьма. Не могу на чем-то остановиться... Посоветуйте какую купить и залить? Спасибо.

Вот еще на нашем рынке есть http://moyauto.com/shop/889/desc/wynns-high-pressure-3-moshhnyj-ochistitel-toplivnoj-sistemy Что думаете? И, вопрос, можно ли все эти промывки очистки использовать не пред заменой масла? Масло только сменил... И еще ездить 9000тыс. Может лучше залить перед заменой масла?

Так, чем еще кто пользуется? Hi-Gear не приветствуете? Я, в принципе, склоняюсь к ВИНСу. Но, напугал меня один видеоролик, в котором чувак оставил винс для промывки бензиновых форсунок, в пластиковом опрыскивателе на ночь. Так эта жижа разъела ему этот опрыскиватель. Фукс, говорят, не очень действует. Да, и основная задача у него, подъем цетанового числа. ЛМ, именно ту, что я пользовал, больше не охота. Ибо дороговато, а результат не факт, что будет. Так-что остается Hi-Gear или Винс. Между этими, я так понимаю, ВЫ советуете Винс? Или может еще что-то?

Что посоветуете по Винсу и по ЛМ?

"У нас" с лавром сложно.... В моем городе вообще нету. Если заказывать по и-нету, боюсь нарваться на подделку. Масло не хочу.

Здравствуйте. Выбираю присадку в Mercedes Sprinter 2,7CDI, 2000год. Без ЕГР и расходомера. С турбиной. Появилась некая неровность в работе мотора. Но, при этом стрелка тахометра как вкопанная стоит. Пробег 650тыс. Эта неровность то появляется то пропадает... Хочу применить присадку в топливо. Ибо похоже, что форсунка чуть выпендривается. Да, и не применял еще ничего такого... Стоит выбор lLiqui Moly - Speed Diesel Zusatz http://liquimoly.ram-torg.ru/CAT_SUPERKOMPLEKS-DLJa-DIZELNYH-DVIGATELEY.html FUCHS

Почему через 2 дня?

Не, в бак заливать не буду, собираюсь подавать напрямую в топливную рейку. Масло, мать его, только вчера сменил! Мобил 5w50 - жалко испортить((( Наверное придется ждать до следующего раза... Ссылка супер - спасибо!

Вопрос срочный...Сегодня хотел промыть. НЕ проходите мимо, кто, что думает по этому поводу? Спасибо.

Здравствуйте. Купил эту жидкость для промывки форсунок дизеля. Собираюсь промывать "собственными руками" - без применения аппарата. Назрело несколько вопросов... Прошу помощи! 1- нужно ли менять масло после промывки этой жижой? Бытует мнение, что нужно, так как, при сгорании WYNN`S DIESEL SYSTEM PURGE образуются пары, которые через ЦПГ попадают в картер и смешиваются с маслом. И при этом "не хорошо" влияют на масло. Кто, что думает? 2- я так понимаю методика такая - 20мин работает на ХХ, 20мин - отдых, 20 - ХХ.Газовать можно? Или нужно? Или нельзя? Если нужно, то в каком проц

Я уже почти решился решился на ЛМ профи. но на сайте ЛМ нашел отзыв. Чувак пишет, что потекли сальники коленчатого вала... Вот теперь и задумался.

А есть кто-то, кто пользовался Винсом? Как он? Можно даже не про промывку мотора, а про что-то другое отписать.

Я не доверяю ЛМ... Как думаете, зря я это делаю? И что лучше взять Винс или ЛМ?

Здравствуйте. Хочу выбрать промывку для мотора, но с раскоксовывающим эффектом! Присмотрел вот эту http://moyauto.com/shop/877/desc/oil-system-cleaner Что скажете? Или что-то другое? Применение раскоксовки не вариант - мотор дизельный CDI. Форсунки ради этого вынимать не хочу. Явной необходимости в раскоксовке нету - просто хочу, чтоб маслосъемные кольца подразмялись, если залипли. Спасибо!

http://www.huskey.ru/kupit.htm ссылки кликабелные.

Да, согласен. 3 сорт - не брак. Но если там Бош суперфит, то можно мазать. А пример про знакомого я приводил с той точки зрения, что за несколько лет практики не было разъедания резинок и заклинивания поршней. Пользоваться можно, но предпочтительней купить слипкот или перматекс.

Та подойдет, чегож не подойдет. Если смазка желтая, значит Бош Суперфит называется. Температуростойкость вроде 120С, всего-то. Но, у меня знакомый такой обслуживает и свои и чужие машины давно. Говорит, что жалоб не было до сих пор. А где проживаешь?

Перматек выпускает 3 вида смазок для тормозов. Какой именно пользовались Вы?

А кто-то пользовался Slipkote 998G SYNARAMIC? А то задумал ее купить, но, думаю, как она себя ведет с резинками суппорта (сальники, манжеты)? Окисляет-не окисляет обрабатываемые детали?.. Был ли у кого-то опыт применения этой смазки?

У нас тоже 220DBC дороже. Она стоит 10у.е за 85 грамм. Ообъясняется тем, что мелкая фасовка стоит дороже... Slipkote 998G SYNARAMIC обещают завезти аж через месяц. Сейчас нигде не могу ее найти...Тоже о ней думал. И, наверное дождусь ее...и возьму...

У нас она стоит 15у.е за 200грамм. Они ее сами так фасуют, а вообще она идет в ведрах 3кг. Так вот, общался с дилером нашим по поводу того, что применить в тормозах. Он говорит, что лучше применить Slipkot 220-R чем 927. Говорю - почему? Говорит, мол, она была разработана специально для суппортов авто, а 927 для тролейбусов, автобусов, грузовиков. Мол, специализация у нее не та... Такие аргументы - не аргументы вообще. Я хочу 927 для того, чтоб и в других местах эту смазку можно было использовать. Но, не в ущерб тормозам. Брать?

Взять Slipkot220DBC легче чем найти Перматекс. И тем более Моликот. Про моликот я вообще и не думал-то... Но, про Слипкот товарищ torcon сделал замечание, что в документах по Molykote не очень жалуют силиконовые PTFE (которые есть в Слипкот) по коррозии деталей и смазывающей способности. А так бы я ужо купил Слипкот... Так же есть возможность купить Слипкот 927. http://www.huskey.com.ua/TPI/HUSKEY%20927%20DBC%20Grease_Rus.pdf Что думаете?

То есть температуростойкость 250С +-?