24el

в описании фризов данной фирмы, иногда пишется "OAT", а иногда "NOAT". Что это значит?

Вариант. И допуски есть. Если залить G12+ вместо G11, в систему, где положено G11, попадос будет иль нет?

может и лучший. но, где его купить? гугл ничего не выдал.

Здравствуйте. Пора сменить охлаждайку в Mercedes Sprinter CDI. 2000 года выпуска. Допуск антифриза для моего мотора по мерседесу, звучит так - 325,0. Синий. Это, я так понимаю, антифриз типа G11. Хочу его сменить на антифриз с допуском 325,3. Красный. Я так понимаю, это антифриз типа G12, G12+. Скажите, такая замена не будет чревата? На нашем рынке широко доступны антифризы хепу, феби, шелл, сваг, ликви моли, кастрол. Посоветуйте, что залить? Спасибо.

skorp777, большое спасибо. Все очень доходчиво. Во всем разобрался. Юзаем дальше.

Кстати, на канистре допуск ACEA A3/B3! Или В3 тоже подходит? Видимо документ издан на более новое масло, и канистра у меня выглядит как по первой ссылке, а не как в тех. документе.

Сделаю - покажу.

Здравствуйте. В дизельный мотор было залито на сервисе масло http://commaoil.com.ua/index.php?chapter=catalogue&catalogue_id=27 Уже дома я досмотрел, что на обратной стороне канистры написано "для бензинового мотора" Машина - Mercedes w210 2,2CDI, в простонародье - очкарик. 98 года выпуска. На этом масле мотор стал работать чуть жестче чем работал на Shell 5W40 Helix Diesel Ultra. Допуски для моего мотора на канистре соблюдены. Но, в листе допусков мерседес этого масла уже нету. Сервисмены утверждают, что нужно ездить и не париться, и что много залили этого масла в разные

Кто, что думает про керопур?

нет, не совсем украинские.

Здравствуйте. Хочу поднять старую темку. Опять стоит выбор присадки в соляру. Сейчас заливал Liqui Moly - Speed Diesel Zusatz http://liquimoly.ram-torg.ru/CAT_SUPERKOMPLEKS-DLJa-DIZELNYH-DVIGATELEY.html Результат положительный - двигатель работает значительно тише, тяга прилично выше. Расход ниже. Теперь есть вариант купить Керопур DP604С Вот думаю, что выбрать. Вот описание Керопур DP604С - это многофункциональная присадка для улучшения качества дизельных топлив. При рекомендуемых дозировках Keropur DP 604 С придает дизельному топливу новые дополнительные эксплуата

Вот мне еще интересно. В доках указано, что кинематическая вязкость эльфа при 40С - 89. А кинематическая вязкость Shell Helix Diesel Ultra 5w-40 при 40С - 74,4 Я беру бутылку одного и бутылку другого, которые стояли рядом - шелл ГУЩЕ! Как?

Но, при этом Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 давление было 0,8... Да и на вид Шелл погуще. Мотор 612,961. CDI. Mercedes Sprinter 416CDI.

Таки да... Сильно это пагубно для мотора, как думаете? Я понимаю, что не хорошо, но все же. Модераторы, спасибо, что тему нашли. Мне при поиске по ключевому слову ELF, ничего не выдавало.

Здравствуйте. Пришлось из-за форс мажора залить ELF PERFORMANCE EXPERTY 10W40. Кто, что слышал о масле ELF или может заливал? От себя могу сказать, что давление масла на этом эльфе ниже чем на Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 с пробегом 9тыс.км. На холодную, на холостом, на шелле давление было 3кг, на эльфе - 1,5. На горячую, на шеле, когда он был только залит, было 0,8, на эльфе - 0,6. Масло купил в канистре 20л. Но, вот если взять и мокнуть палец в эль и в шелл (у меня есть новый шелл), то палец который в эльфе намного более скользкий. Кто, что думает?

Чем отличается Shell Rimula R6M 10w-40 от Shell Helix Diesel Ultra 5W-40. не по тех характеристикам, а на практике.

Да, получается 122-125у.е за 20 литров. К стати, барыги мне предлагали и за 184у.е 20л., в ведре. А потом, я позвонил офф. дилеру и у них цена как написано выше

Про "американские" не понял. Что это значит?

Цена - 1000грн за 20 литров на разлив. И, 1140грн фасованное, ведре 20л. Разве дорого?

Здравствуйте. Хочу спросить, кто-то, что-то знает о этом масле - Shell Rimula R6M 10w-40? Чем оно хорошее, чем плохое? Заливать буду в дизель CDI, мерс спринтер, груз под 5 тонн. До этого Shell Helix Diesel Ultra 5W-40. Причина смены - замена на более густое, но синтетику. Да и груз вожу не малый. В маслах не секу, буду благодарен за объяснение. Спасибо.

Вообщем, промыл. Ничего не изменилось. Ничего плохого не случилось. В начале промывки машина работала довольно жестко, потом нормализовалось. При промывке иногда делал перегазовку, до 1-2тыс. оборотов. Не навредил ничему этим?

В этой теме, мы вообще не обсуждали использовать или нет эту жижу. По этому поводу советов никаких быть не могло. Вы меня извините, если я Вас обидел. Этого я не хотел. За советы я всегда благодарен и благодарю. Просто уж очень боюсь запороть себе форсунки. Ведь Вы знаете сколько это все добро стоит. Я думаю, меня можно понять. Ведь, таки, так оно и есть. Все, что вымоется из насоса, рейки, топливных магистралей, все это пойдет в форсунки. Может забьет, может и нет. Если я не прав, поправьте меня - это будет для меня ценно. Потому что промыть ХОЧУ, но боюсь.

Короче, млин, забоялся я промывать винсом этим топливную комонн реил... Напугали меня, что вся грязь загонится в форсунки будет еще хуже... Вот вопрос мой http://dieselmastera.ru/forum/7-24-33711-16-1362859463 И, читайте ниже. Пока, купил вот это http://liquimoly.ram-torg.ru/CAT_SUPERKOMPLEKS-DLJa-DIZELNYH-DVIGATELEY.html Думаю начну с мягкой промывки, а потом, может решусь таки на виннс.

Хочу спросить еще раз, винс стоит разбавлять при промывке комон реил не через аппарат, а из бутылки? Так как, в сети на видео вижу, что все разбавляют винс солярой 1:1, а здесь http://dieselmastera.ru/forum/7-24-1 об этом не сказано ни слова, а сказано просто вылить винс в прозрачную бутылку и начать промывку. Собираюсь таки промыть, но уже спринтер 2,7цди, а как поступить не знаю. И, сколько банок винса взять для промывки?

Миша Алимофф, почему Вы против смт2 в мой редуктор и масло?