leaf

Здравствуйте. Оба продукта допускаются, смотрите что доступнее. Рекомендация.pdf

Да конечно. 72097781_CH000087190_124256_en.pdf

del.

Конечно открывал, вот старый и новый вариант этикетки. Вам прежде чем делать выводы о чьей либо вине и сомневаться, стоило бы дождаться полной загрузки страницы. Действительно на немецком сайте они очень медленно загружаются, но это почему-то только в РФ, будем у хостеров выяснять.

Вроде с официального сайта ссылки привел. надеюсь Ваши опасения развеяны. Если нет, попробуйте войти с мобильной версии.

Фото лицевой стороны канистры. Может быть доступно и в старом дизайне этикетки.

50 на 50, это как встретишь динозавра или нет

Aimol это масло гонщика Добровольского, раньше он Well Run натягивал на глобус , когда ему "по зубам дали" с этой торговой маркой нашел нового производителя, AIMOL судя по сайту nsf имеет кучу продуктов для пищевой промышленности и их направление в моторке это только апломб директора-гонщика. ИМХО.

База SK конечно в нем есть, но рецептура дело тонкое.

О чем по Вашему эта фраза говорит? .

У это масла ILSAC GF-6, у указанного Вами ILSAC GF-5

Искать масло с GF3 смысла нет так как это устаревшая спецификация, по мнению ADDINOL это самое подходящее масло из ассортимента под это авто.

Конечно хороший выбор и не только для Москвы, масло с ILSAC GF6, тонкое, энергосберегающее. У Вас какие требуемые характеристики масла указаны в мануале?

Да, конечно. 72097781_CH000085874_122957_en.pdf

Здравствуйте. Есть продут ADDINOL Giga LightMV 0530 LL он распространен и допуск LL-04 у него есть.

Мотористам как правило пофигу, эти делают чему научились, покажите Фольксвагену.

Натрий Na 5—30 в свежем масле — до 800 Добавка к антифризу на основе этиленгликоля или к охлаждающей жид кости. Соль для посыпания дорог, водопроводная или сточная вода; воз- дух, в котором содержится соль. Компонент присадок к моторным мас- лам в качестве замены соединений кальция и магния. Загуститель в составе консистентных смазок.

Натрия в эталонной пробе нет. Giga light MV 0530 LL_Frisch, de.pdf

ShukhratM Если только сервис прислал не то что слил, но зачем это сервису? То что было получено было перелито в специальную тару и отправлено в лабу.

Происхождение элементов, содержащихся в пробе моторного масла Химический элемент Верхняя оценка предупредительного значения Происхождение элементов, содержащихся в пробе моторного масла Магний Mg 100—1500 Присадка к маслу, улучшающая антикоррозионные свойства, термо- стойкость моторных масел, а также их способность удерживать шлам и загрязнения. Повышает щелочную буферную емкость, выражаемую щелочным числом (BN, Base Number). Легирующая добавка к сплавам для изготовления блоков цилиндров двигателя. Соль жесткости в составе

Обычно главный компонент антифризов - моноэтиленгликоль в моторном масле не обнаруживается. Кроме того, что он частично испаряется при рабочих температурах, он прежде всего вступает в реакцию с компонентами (присадками) моторного масла, особенно при повышенных температурах, образуя загрязнения, шламы, забивая маслопроводные каналы и фильтры.

Не совсем так, сколько сожрало не известно, слили литр для анализа другая часть превратилась в гуталин

Масло не подсолнечное точно. Само отработанное масло из системы имеет 97% остаточную диспергирующую (моющую) способность. Все в норме. По инфракрасному спектру масло вследствие посторонних загрязнений (топливо, продукты реакции антифриза с маслом и т.п.) на 95,9% соответствует исходному (свежему) образцу. Окисление, нитрование, сульфатирование масла немного повышены (для 1700 км пробега) вследствие местного перегрева масла и прорыва выхлопных газов, скорее всего - вследствие аварийной работы двигателя. Однако эти показатели - в норме и очень далеки от граничных значений.

В общем пришли к выводу, что так как масло имеет значительные загрязнения водой и компонентами, которые входят в состав силикатсодержащих антифризов – прежде всего элементов Na, K, Si (в свежем масле их нет) то причина неисправности и заклинивания двигателя в проникновении антифриза в систему циркуляции масла. Содержание топлива в масле значительно – 2,1%, что говорит о том, что оно скорее всего попало в масло в процессе прогрессирующей неисправности двигателя, в ином случае, при нормальной работе двигателя, топливо достаточно быстро и в значительной степени испаряется и либо не