Reins24

Ну, шипы-то тоже разные бывают....Вы Continental c какими-нибудь КШЗ не равняйте...У меня друг на липучке японской ездит, бриджики какие-то...., вообще не понимаю как так можно ездить, там буксанет, там юзом, там жопу занесло...Я к нему после своего континенталя вообще боюсь в машину садиться...Машины одинаковые, только рули с разных сторон :D .Ну, а по теме, так я считаю, что спор этот бесконечный...сколько людей, столько и мнений...

Если не секрет, для чего такое высокое щелочное нужно?

Вот он мой, если чем-то поможет...

Присоединяюсь ???

Ну не знаю, лично мне этот удобнее. У меня тоже есть чашка, но этим мне удобнее, чашку забросил в гараже, даже не знаю где она сейчас валяется , не найду уже.

К сожалению не сдам "явки-пароли" :DD , т.к. брал в простом магазине, несколько лет назад. Есть у нас магазин "ГАРО" (ГАРажное Оборудование) называется, вот там. Они есть разных диаметров, именно мой "берет" С-110, С-113 по VIC-у, есть больше. Мне нравится и друзьям давал на другие машины, никто не говорил, что не смог им открутить. Я думаю они и в инет-магазах есть, просто надо "погуглить", "пояндексить" :DD .

Заливаю силлитом жду час-два, потом шеркаю старой зубной щеткой, и так несколько раз в зависимости от загрязнения... Потом водой и сушить. А внутри, да, зубочисткой.

Специально по заявкам телезрителей :DD

У меня такой: устраивает во всем, практически к любим фильтрам подходит, чем сильнее тянешь, тем сильнее зажимает фильтр.

Стойки стаба Масума стоят уже около 100тык, живые еще. Брал не поддельные ( девченка знакомая там работала "торпедой"), но и езжу аккуратно, по-стариковски :DD .

Заправился тут по осени на ГПН (не франшизном) 95G-драйв, проехал 20 км дрыгатель начал дрыгаться :DD , я в гараж, выкручиваю свечи - прошитые с...ка!!! Не знаю, может так совпало, но до заправки все нормально было...

Оффтоп Почему-то не могу с телефона отвечать, не дает и все тут! Спасибо всем за советы, почитаю и про Ормекс, и про Моторесурс, сейчас некогда, потом выберу, что-нить. Может тут люди есть с химическим образованием, чтобы понять можно ли вообще как-то нейтрализовать ферроцен в бензине?(или это утопия? ). Кстати те же свечи, после силлита , хоть так спасаюсь :D .

TBE лил - не помогает он от ферроцена... С бензом беда прям....Винс надо попробовать, хотя тоже не очень верю в победу над "красной смертью" :DD . Помню в жыыырные 2000е проезжал на свечах 30тык, выкручивал, а они белые-белые, как-будто их только вчера закрутили, да..было время.. а теперь и заправки той нет даже.

Почему-то у дистра в прайсе не вижу таких смазок. А с LMXом знаком чуть ли не с 90х, ничего плохого в принципе сказать не могу. Может потому, что "слаще морковки ничего не пробовал" :D

Да, сразу! До лука у меня было залито тоуота 5ц30, на ней тоже долго грелась , после нее залил лук - сразу обратил внимание, что греется быстрее, а сейчас эта "аццкая" смесь, заметно опять дольше греется. На молибдене скользит видать.

У меня такая масума стоит давно уже. Каждую замену масла очищаю небольшой сгусток с нее, когда больше, когда по-меньше. Прошу обратить внимание: у нее металл мягче, чем на оригинальной пробке и мне где-то слесаря не по резьбе закрутили её. Она магнитится сильно к поддону и видать они её туда-сюда... не угадали в общем...Тыкайте их носом, чтобы как у меня не получилось.

Жажда экспериментов победила разум :DD .Смешал Лукойл дженезис армортек 5ц40 5 л. с 1 л. зелененького экомедалиста 0ц20 :DD . Залил. Завел. Первое на что обратил внимание, это насколько тише стал работать мотор после чистого армортека 5ц40 (мне на чистом сразу после замены не понравился шум, громко как-то, шумно, но начитавшись здесь,что шум ни на что не влияет, оставил его), кажется даже, что клапана тише цокать стали :DD .Второе, что бросилось в глаза, стал дольше греться мотор, опять же после чистого лука. На луке я приходил в гараж, заводил, закуривал, пока курил снег почищу перед гаражем,

Они так и называются Castrol-Optimol?

Да знаю, что с ферроценом, заколебался уже, не знаю где заправляться в своей среде обитания :DD . Попробую силлитом отмочить, а то каждые 3-4 тыс менять накладно так-то, хоть и не сильно дорого стоят.

Да я тоже понимаю, что мотор эти 5 сек не насухую работает, там масло в парах трения все равно остается, так...не приятно слушать просто.....

Денсо К16ТТ - Индонезия, пробег 4000км Такое чувство, что резьба прослаблена что ли, сильно закопченная, на японских такого не было. Выкрутил из-за того, что дергаться начала, бензин.......

Пару дней назад менял масло (сам), обычно заливаю масло в фильтр всегда (не знаю зачем и почему :D ), а тут замерз чет и не стал заливать. В итоге услышал как на моем моторе шумит цепь... в течении 4-5 секунд, до этого по-моему ни разу не слышал, ну или это происходило так быстро, что не придавал этому значения, а тут явственно послушал. Буду заливать.

"Будем посмотреть" :D , тоже надеюсь.

Ну, так-то это чистая сторона фильтра, с чего бы прижимной кромке грязной-то быть? Фильтр проехал 14 тык, т.к. раньше (до форума) масло менял как "путняя сволочь" :DD , через 10 тык и забыл в\ф поменять (чего со мной раньше не случалось), спустя 4 тык полез че-то под капот и вспомнил про него. Экологическая обстановка в месте пребывания обычная, как и у всех в принципе,город не пыльный, ничего особенного: асфальт в основном, гравийки совсем чуть...не более100-200км (из 10 000) ПС: ставил в феврале, поменял в декабре.

Имеются: алюминиевые жалюзи, которые скользят по металлическим направляющим и пластиковым штукам каким-то. Можно ли их смазать кастролом lmx? Как он с алюминием? Или какую-нибудь специальную смазку надо? Поиском вроде пользовался - не нашел. t не важна.