der_hetzer

Я бы сказал мгновенно Правда, когда вскрывал крышку, внутри всё блестело как в новом ДВС, ни кокса, ни нагаров.

1986 год разработки мотора, тогда в ходу была минералка, разве я не прав? Спасибо за наводку на масло Вот жму руку!

1) MMC DELICA 98 год левый руль 2) Двигатель 4D56T турбовый без куллера 3) Заправочный объем масла 6 литров 4) Место обитания автомобиля Подмосковье 5) Режимы эксплуатации (по городу 50%, по трассе 50% и горы и равнины и бездорожье 6) Планируемый интервал смены масла 7,5 т.км. 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Нет, только ЕВРО - 0, а то и -1 8) Что из масел доступно в регионе - любое пожалуй... 9) Что знаете из рекомендаций мануала - ничего, наверное ДВС рассчитан на минералку

Привет Коллеги! Ищу идеальное масло для моей старушки Mitsubishi L400 Delica. Пробовал разные по составу и вязкости, очень разочаровывает мосложёр на ZIC Diesel 5W40, в основном лил ROWE 10W40, но тяжело его купить, отнасительно. Так же лил 5W40. Сейчас купил LUKOil Universal 10W40, ценник 850р. за 4 литра. Мотор 4D56t , к слову 80-х годов разработки, всё на механнике. Авто 1998 года. После замены масла на новое мгновенно чернеет, после промывки промывочным маслом ТОТЕК почернело за 1 км :) Меняю раз в 7500 км, ПАО за бешеные деньги покупать не готов, что посоветуете Вы?

1) Volkswagen T5 GP 2010 2) ДВС CAAB 2.0 Турбодизель. 3) 7,5л полный объём масла. 4) Место обитания Москва и область. 5) Режимы эксплуатации: пробки 30% трасса 30% город "рабочее движение" 40%. 6) Интервал смены 7 500 км. 7) Сажевого фильтра нет. 8) Доступно практически любое масло. 9) Рекомендуется VW 504 00\507 00 Приветствую! Два месяца назад купил Т5 GP, уже успел два раза поменять масло, накатал 9000. Сейчас залито ROWE Multi Synt DPF 5W-30. Во всех агрегатах также заменено на ROWE. К маслу вопросов нет. Всё работает как часы, хотя пробег на панели приборов 150 000+. Смущает масл