Перейти к публикации

XXXXX

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя XXXXX

  1. XXXXX

    Yokohama - летняя резина

    Купил новую летнюю резину Йокогама БлюЕза, производство Россия. Ездил два года. Очень, очень плохая, шумит на скорости ( в самолёте и то тише), дубовая.
  2. XXXXX

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    Купил 7 летней давности. Стоит лить в мотор?
  3. XXXXX

    Прожарка масел

    Тогда поразмышляй какая будет циркуляция моторного масла когда ты заглушишь мотор?
  4. XXXXX

    Прожарка масел

    забыл и масло в нем не циркулирует (при интенсивном перемешивании скорость испарения по более будет)
  5. XXXXX

    Прожарка масел

    Суть проделанного теста проста, при выборе моторного масла нужно опираться не только на один физико-химический анализ, а и воздействию температур как пониженных так и повышенных.
  6. XXXXX

    Прожарка масел

    ДВС не стеклянный, эксперимент проводится для визуального наблюдения.Что бы видно было.
  7. XXXXX

    Прожарка масел

    Да после того как вы заглушили двигатель.
  8. XXXXX

    Прожарка масел

    Если бы двигатель был бы стеклянный (ПРОЗРАЧНЫЙ), его не нужно была разбирать чтобы увидеть шлакообразование на поршне и турбине. В современных двигателях где используется система распыления масла под юбку поршня форсункой обстановка еще хуже. Распыленное масло еще больше повержена воздействию температуры.
  9. XXXXX

    Прожарка масел

    Давайте по другому. Моторное масло в двс подвергается температурному воздействию?
  10. XXXXX

    Прожарка масел

    Да ещё температура 260 не в картере а верхнем поясе поршня.
  11. XXXXX

    Прожарка масел

    Поздравляю тебя ты играеш уже на другой стороне. Согласился с прожаркой. Поэтому прожарка может только показать как скоро забьётся кат.коллектор на уработанном моторе а не как быстро сработается масло.
  12. XXXXX

    Прожарка масел

    Я верю в прожарку. Температура в прожарке достигает 260 градусов как и нагрев поршня, а в камере сгорания ещё выше. Теперь соглашаемся с тем что маслосъёмные кольца не всегда убирают масло (тем более когда поршень наклоняется при движении в натяг, они даже масло подталкивают в верх), тогда и масло горит как на видео. Просто там ускоренный процесс, а в двигателе это происходит медленнее. Как вода интенсивно испаряясь оставит накипь (прожарка) и если она будет томится (как в двигателе) в сёровно оставит накипь только процесс будет дольше.
  13. Но нет допусков даже фольцвагена 505.00, а у маннол дизель турбо есть только его фиг где найдёшь.
  14. Сейчас смотрел авангарт ульнтра по скинутой брошуре интересное масло. Таких мало с допуком CI-4 для легковых машин в основном для грузовиков. А по допуску для прямого впрыска топлива. CF для фуркамерных
  15. Требования такие как у всех кроме сае нет ничего. Уточню 97 год выпуска.
  16. Что посоветуйте лить в шкоду дизель. Хотел лукойл 5w40 полусинтетику (из-за молибдена и низкой проворачиваемости на холодную) сейчас не знаю, да и лукойл стал состав менть не в лучшую сторону.
  17. Давай погадаем на кофейной гуще с бубеном в руках. А если серьёзно может где литература по этому поводу или какой либо специалист ( инженер лукойла)
  18. Слова Dimmy Отправлено 13 Август 2016 - 17:10 По паспортам партий содержание элементов присадок не меняется: Кальция 2400-2500 ppm, Фосфора/Цинка 1000/1100 ppm - логично предположить, что пакет тот же самый. Либо Нафтан делает тот же пакет, что и Afton. Но некоторые характеристики все же изменились: в последних партиях CCS около 6000 мПас, НОАК получше и ИВ 173-175 вместо 180-182. Наверное, базу немного подкорректировали. Хотя, к слову сказать, раньше иногда такие партии тоже попадались, но очень редко.
  19. ещё раз повторяю тест уже провели http://www.oil-club.ru/forum/topic/9176-lukojl-lyuks-polusinteticheskoe-5w-40-api-sl-svezhee/page-5 читай страницу целиком. Мне же интересно масло 15 года не старое и может быть со старой присадкой. Инженеров лукойла нет рядышком.
  20. Тест уже провили судя по данным (выше изложено). Сють вопроса в другом. Год изменения присадок. Не будешь ли тестить масло 2013 или 14 годов. А с 16 и так понятно что присадки другие.
  21. Просьба состоит в годе выпуска моторного масла с белорусским пакетом. Инфо взято из http://www.oil-club.ru/forum/topic/9176-lukojl-lyuks-polusinteticheskoe-5w-40-api-sl-svezhee/page-5 . Вроде бы парень знающий Dimmy.
  22. С какого года появились такие изменения в полусинтетике в смысле CCS около 6000 мПас, НОАК получше и ИВ 173-175 вместо 180-182. А то хотелось купить старую структуру. Вязкость 14.3 ИВ 182 CCS 4061 Вспышка 206 TBN 10 Зола 1.1 НОАК 13% Кальций 0.257% (ГОСТ 13538) Цинк 0.111% (ГОСТ 13538) Фосфор 0.10%
  23. Посоветуйте моторное масло 1) Skoda Octavia 1997 г. правый руль 2)Двигатель AGR 1.9 tdi. 3)Объем канистры 5 л. 4)Автомобиль эксплуатируется в г. Тамбов морозы максимум - 30. 5)Режим работы двигателя 60% город, 40% загород. 6)Смена масла в районе 8 тыс. пробега. 7) Установлен EGR. 8) Доступность масла не ограничено.Предыдущий владелец заливал Addinol draive diesel 10w40. 9) На сайте VAG указана такая информация 5w -40 VW 50200,50500,505.01 или 5w -30 VW 50400,50700 Заранее спасибо.

×
×
  • Создать...