Перейти к публикации

Leinich

Пользователи
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Leinich

  1. Учитывая, что это обычное грузовое масло, коих на рынке навалом, я бы выбрал что-нибудь другое, типа Teboil, Лукойл или G-profi, цена +- минус такая же. Да и серы тут на мой взгляд больше, чем у конкурентов выше
  2. Может остатки предыдущего? Видел анализы этого масла на 260м/ч, железа минимум, да и вязкость такая же 13.58 была. Думаю проблема не совсем в масле.
  3. В тебойл есть интересный продукт XLD-2 plus, судя по паспорту крайне схож, чуть выше вязкость и щелочное. Интересно бы сравнить их
  4. А сажа 4% это разве нормально? Обычно меньше по анализам грузовых. Может форсы льют?
  5. Я тоже так подумал и купил бате в классику. Только сожрало его сильно быстрее лучка люксового)
  6. Помнится, были уже тесты масел этого завода. Будем конечно надеяться, что такого больше не случится
  7. Моторка De Oliebron, трансмиссия Vroman ( Ardeca)
  8. 1050/3800 закупка. Закрываем тему, продолжаем лить ZIC
  9. Я просто работаю в этой сфере и так знаю, что они дилеры. А скрин это для вас прислал первый попавшийся)
  10. Вязкость маловата, сомневаюсь, что она долго будет сороковкой)
  11. Вроде как моторка De Oliebron, трансмиссия Vroman NV
  12. Вот по мне так отличный подход перед тем, как завозить такое масло в ассортимент. Браво Авто-Евро
  13. Только хотел написать, что Де Олиеброном попахивает)
  14. Ну вот, а вы говорите De Oliebron херню только делает))
  15. Закупка у них одинаковая +-50р. С такой ценой не вижу смысла переходить с ареола.
  16. Завод тот же, в рознице 1200-1300р на полках магазинов
  17. Leinich

    Масла Areol

    Заливал другу в Mazda 3(BL) 1.6 тоже сначала areol gf-5, расход масла начался после 5т.км, но там был перекат по м/ч, т.к. товарищ вечерами катаясь практически не глушит авто. Перевел его на ареол А5/SL фордовский. Сейчас проблем с угаром нет.

×
×
  • Создать...