КОЛЯН69

Не моё,нашёл .

По щёлочному числу вопросик,товарищи:Нужно ли оно высокое для мотора Ниссан Qg-16DE?Если следовать рекомендациям по подбору разных производителей,то многие выдают масла из линейки с низким щёлочным,ну max 7..Чем это обусловлено?

Не а,ни разу

Гасите спамера...

NISSAN STRONG SAVE X E SPECIAL SM 5W30 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА №П/П НАИМЕНОВАНИЕ ПАРАМЕТРА МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗНАЧЕНИЕ 1 ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20 С, КГ/КУБ.М ГОСТ 3900-85 849.8 2 ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 40 С, ССТ ГОСТ 33-2000 61.77 3 ВЯЗКОСТЬ КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ПРИ 100 С, ССТ ГОСТ 33-2000 10,56 4 ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ ГОСТ 25371-97 162.57 5 ЩЕЛОЧНОЕ ЧИСЛО, МГ КОН/Г ГОСТ 11362-96 5.23 6 ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ, С ГОСТ 4333-87 214 7 ТЕМПЕРАТУРА ПОТЕРИ ТЕКУЧЕСТИ, С ГОСТ 4333-87 -39 8 ЗОЛЬНОСТЬ СУЛЬФАТНАЯ, % ГОСТ 12417-94 0.82 Кто таким пользовался ещё?Отзывы

Дык кто его знает,на бочке написано Ультра.....рядом стоит бочко ультроЭкстраЮпо 350 р за литру.Хотя на заборах вон всякого пишут.

Спасибо за отзыв,коллега,пожалуй я подожду лучших времён,а Камминс что то честно очкую пока брать... :drinks:

200 тык.Компрессия 12.5,соглашусь,коллега,мотор не нов.

Кстати,как мотор?Собираюсь одну менять,но много негатива пр УМЗ,советуют продолжать юзать 405...Сорри за офф,если что...

Аналогично,Камраде,не раз и сам высказывался.Кстате,юзаю 2 Газели,405.24Е-3 на Шелле,200 и 100 тык прорбега.Угорать начинает ближе к замене,на 9-10 -й тыще.

Господа,если наши,так сказать отзывы субъективные,то где отзывы объективные,основанные,я ещё раз повторяю,на разборке мотора и сравнении масс деталей до и после использования какого либо масла?

Согласен с Вами,коллега любитель.Кто из ту присутствующих,откатал ну хотябы 3 раза один и тот же мотор,собранный с нуля,на з-х разных маслах,с последующей разборкой и взвешиванием,поршней,колец,вкладышей?

Беру Шелл 5-40 Хеликс Ультра из бочки,255р за литр.Начинает заметно подгорать к 10-й тысче,перед заменой,правда и мотор ЗМЗ-405.24,200 тык почти пробегу.

Да в принципе,что бы ходил мой Ниссанчик и горя не знал.У меня эксплуатация его специфическая,езжу не часто,но далеко и на скоростях приличных.Масла в Тверской Губернии много.. но нету и половины того что здесь вычитал.Поэтому даже Мотюль далеко не везде продается.Навалом Шелл,Мобил,Кастроль.Про Петро Канада не везде даже слышали.Вот как то так :drinks: .Ближнее Замкадье...

А я хотел уже с Мотюля соскочить ...

@Silence, Спасибо! :drinks:

NISSAN STRONG SAVE X E Special 5W30 SMТоварищи,какие мысли по этому маслу?Для Ниссан QG-16DE.

Да база понятно что минеральная,не суть,хочется всё взаимо увязать и общую картину видеть....с английским нихьт ферштейн... )

http://www.vivaperformance.com/content/pdf/8100_Eco-nergy_5W30_MSDS.pdf звиняйте,если баян,кто нить может рассказать что там

NGK LFR5A-11,пробег 15000км,тоже видны следы коронного разряда,просто я их стёр....

Использовал Ниссан 5-30,в железной банке,2 раза.(где ни слова по английски)скажу,зимой,течёт оно лучше всего,что я использовал(Шелл 5-40,Мотюль 5-30)не знаю,может снова к нему вернуться,что посоветуете,товарищи?И есть шанс на подделку его нарваться?

Тосол,это марка охлаждающей жидкости.Феликсом пользуюсь давно.Единственное заметил,со временем не много теряет цвет.

Товарищи знатоки масляных дел,я мож чего не понимаю.....грязный мотор-плохо,чистый-тоже плохо.... А я ить верю в мотюль,ибо больше купить толком ничего не могу,поиски Петры Канады в регионе не дали результатов,Москва послала....к дистрибьютеру,а он и слыхать не слыхыл....извиняйте,если не в тему,или удалите,всем спасибо.

@konungСпасибо ,конечно,но не факт,что это есть в продаже.А так,будем искать,будем ислледовать.На подхоже 2 Фрама,и W610/3от Манн.