Drive@sek
-
Публикаций
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Drive@sek
-
Т.е. общий вывод, что не стоит париться. ОК. Да я-то это понимаю, просто что бы переубедтьь некоторых людей, ведь реклама некоторых продуктов обещает ВОССАТНОВЛЕНИЕ поверхности целиндров, а так же частицы молибдена и (или) других "умных молекул", которые остаются на поверхности целиндров яко бы снижая трение.. Ну уж не надо, хотя я задавал вопрос заведующему лаборатории экспертиз, он сказал, что вродем бы Октанове число Ацетона в районе 105, но в любом случае он меня ждёт, если я попробую это дело испытать. На Турбовом двигателе это очень чувствуется, на НИСМЕ человек ездил с замерами
-
Собственно, вопрос у меня давно созрел, не только я, но и другие добовляют Ацетон в бензин. Я лью 0,5 литра на 45 литров бензина. Давайте не будем обсуждать, есть ли приход от этого, а меня вот что интересует. Как-нибудь влияет добавление ацетона в бензин на свойства масла, ведь известно, что бензин всё таки попадает в масло, например через маслосъёмные кольца. Даже есть рекомендации по замене масла, если были длительные неудачные попытки завести двигатель, вроде как бензин попадая в масло изменяя его свойства и при этом сильно снижая эффективность его работы. Есть ещё мнение, что ацетон так
-
Странное у тебя мировоззрение, почему ты считаешь, что HKS пользуется, а MOTUL - нет? Давай для сравнения найди данные масел HKS и MOTUL, и сравни однотипное масло, доказав что MOTUL превосходит HKS по всем показателям. Иначе это просто твоё мнение...
-
Наоборот, у HKSпиар масла минимален, а вот у МОтюля...
-
вот что самоделкины пишут: RB25DET CA18 rb20det в двигатель rb20det В редуктор Вот в 700 сильный проект 200SX Rb25DET
-
Ну хочешь лей, мне-то пофиг. Хотя, думаю, что ответ на твой вопрос - ДА. Кстати, вот твой стороник использования мотюля, только почему-то он простой юзер, как ты выразился... http://www.driftworks.com/forum/technical/116726-silvia-s14-sr20-det-oil-info.html
-
Читаю уже второй день забугорные форумы, и не первый рас натыкаюсь на фото с маслом "TITAN RACE" Есть у кого-нить информация по нему? в двигатель rb20det В редуктор Вот опять в двигатель CA18 рекомендуют лить Rb25DET Rb25DET с разборкой мотора
-
Да-да, спасибо, можно снести тему, искал на форуме не по производителю, а именно по маслу... Видимо спать сильно хотелось
-
Ну это хоть как можешь называть, но я не видел больше ни у одного производителя, что бы масла делились по моделям ДВС. ТЫ про объёмы моторов сам уже додумал, явное дело что речь идёт не про полторашки, твоё умиление моих довыдов может подверждать только лишь то, что доказательств у тебя нет... А ты представь, что я на одно машине и на драге и на дрифте езжу, про светофорные гонкии вообще молчу - вообще да, я признаюсь, что люблю это дело, и даже в городе езжу боком, перестраиваясь между рядами исключительно в заносе... 8-) Когда залил Motul 8100 серии 5W-40 отъездил на нём пару лет, н
-
Дак что-тут не понятного, вообще-то я про другое имел ввиду, что ты вычиркнул из цитаты...Я думал, про вязкость масел и так всё ясно
-
SR20DET Ставились на Silvia (аналоги 180SX, 200SX, 240SX), Bluebird, Pulsar (Sunny) GTI-R, Liberty, R'nessa и Avenir Эта фраза меня просто убивает... что значит обычные юзеры? Они же не самодельные двигатели используют, а заводские и тюнят так же как и любая спортивная команда. Покрайней мере, по маслам HKS всё давольно прозрачно и сразу понятно куда какое масло надо лить! http://www.hks-power.co.jp/products/oil/engine_01/index.html Super Turbo Racing 5W50 (универсальное, рекомендовано для двигателей с турбиной) Super Turbo Racing 15W50 (универсальное, рекомендовано для двигател
-
Какие ваши доказательства?
-
в Скайлайн или Лаурель, в RB25DET короче, как попрёт летом, может на дрифт частенько придётся кататься...
-
Читаю уже второй день забугорные форумы, и не первый рас натыкаюсь на фото с маслом "TITAN RACE" Есть у кого-нить информация по нему?
-
Никто не сталкивался с маслом NISSAN klam410504? Это масло оригинальное для GTRa. Инетересует его свойства, может оно не такое уж и замечательное.
-
Анализы масла независимых лабораторий в США.
Drive@sek ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Читал-читал, пока не дошло про коробку на горке... дальше понял, что человек даже в технической части автомобиля не шарит, стало не интересно. А дальше всё как у русских, через сальники течёт - заливают масло погуще, нет что бы сальники заменить :down: P.S. Ты этому дяде передай, что под нагрузкой лучше не в натяг идти, а на более высоких оборотах. А то усилие на трущиеся детали возрастает, а поток (давление напора) подачи масла снижается, ибо функциональность маслянного насоса зависит напрямую от количества оборотов. 8-) коленвала -
Лил ТОЙОТОвское масло, вопросов не возникало
-
Как я писал выше, двигатель у меня работает до сих пор, после заливки масла SUBARU в двгатель ЛАуреля - у меня сломался распредвал и двигатель стал дыметь и жрать масло. После я поменял распредвал, и стал лить всё что когда-то называлось маслом, ибо думал, что мотор уже сдохнет однозначно, грубо говоря, начал жрать 4 литра в неделю. До этого он масло не жрал вообще, ибо был установлен со Skylina потому что его заменили на турбовый! В итоге расход масла снизился значительно, щаз заливаю какие-нить остатки масел, ибо всё равно жрёт, но уже меньше. Да и езжу я сейчас только боком и на высоких обо
-
СТОП, это почему это негатив должен оставлять при себе? Мы чо в ЯПОНИИ живём, что бы ТОЛЬКО хвалебные оды петь Императору? Ты чо-то путаешь... Примеры чего? Хонда проехала на пластике и что? Супер! Мы рады! Хонда проехала на масле! Вот неожиданность-то! Это докозательство чего? Что в двигатеь хонды надо лить моторное масло? Давай в хонду воды зальём и она тоже будет ездить... http://www.youtube.com/watch?v=mi741gO-UDM СТОП, это почему это я должен идти дальше и где в моих словах клевета? У меня сведетели есть, если что, они тоже подвердят полностью поведение машины. Почему это я долж
-
Ого, масло ZEPRO, так-то совсем недавно стало завозиться в Россию и уже 100000 пробега - такси что ли круглусточное? Я не про 100000 пробега говорил, а про 1000000! 100000км любая машина и на ЛУКОЙЛе отходит, дак зачем вообще париться за выбор масла? У того же АвтоВАЗа заявлен русурс двигателей в 100000км., явно не на импортных маслах они такой пробег расчитывали. У тебя вообще доводы странные, я тебе про Сингапурское масло, а ты мне про ZEPRO - чо-то путаешь мягкое с мокрым. Давай я буду говрить, что ЛУКОЙЛ - самое классное масло, поому что я лью себе MOTUL. Ты себе купи ЛОГИКУ сначало, что б
-
Ты издиваешься или просто такой и есть на самом деле? Я выше написал, что ЛЕГКОВОЙ автомобиль, а не ГРУЗОВОЙ, более того - дизель грузовой! У меня легковой автомобиль с пробегом 295000км. Приезжай - покажу... Ещё раз повторюсь, я не отрицал того (я об этом писал на форумах, на которые давал ссылку раннее), что это масло возможно подойдёт для комерческой техники: тракторов и грузовиков, ибо при наличии таких показателей, должно хорошо работать на сильно изношенных низкооборотистых двигателях большого объёма.
-
Я тоже не вижу пока повода для спора, т.к. веских аргументов ты пока не предоставил. Я выше написал про отработку, твои утверждения пока из той же области - я на отработке тоже долго отъездил и машина до сих пор ездит, дак если нет разницы, зачем платить больше, зачем вообще платить, зачем вообще менять масло, так что ли?...Ты не прав, я занимаюсь запчастями, в основном на для японцев, к маслу вообще никакого прямого отношения не имею. А причём тут тесты на замерзание? Я проводил экспертизу, скан выложен раннее, прочитав вывод которой, ты можешь увидеть, что есть отклонения от заявленных
-
А ты хочешь что бы я везед разное писал? Ты поищи информацию о IDEMITSU сам, а кроме глупых хвалебных утверждений, написанных под копирку под разными никами про чудодейственные лечебные свойства IDEMITSU тоже ничем не подтвержденые, люди и на ЛУКОЙЛЕ ездят десятелетиями, раньше и керосином масло разбавляли, что бы зимой ездить, веротёнку доливали, что бы погуще было и ничо, ездили. Раньше на ВАЗе при сборке в коробки моторное масло заливали, дак никто же не говорит, что это супер варинт! Дак в чём ваши подтверждения и гарантии? Их просто нет! А от того что кто-то год ездит, кто-то два - не пок
-
Если бы глупые выводы на грани абсурда, типа "А он коробку скручивает неродными болтами, следовательно и про масло он знать ничо не может" или "Он от ГАЙцев угоняет, значит не законопослушный гражданин, а следовательно, и в чудодейственные свойства ИДЕМИТСУ может неверить и оговаривать его!" принадлежали распостранителю масел данного производителя, то я был бы счастлив, ибо роднят вас подобные умозаключения. Вот было бы по делу чего интересного, может и поспорили бы. А так - абсурдность подобного мышленния в данном случае только умиляет и вызывает сочувствие... P.S. больше мне нечего доб
-
А давайте это ешо прокоментируем? http://forums.drom.ru/general/t1150877807.html#post1091118047 вот давай подробнее рассмотрим всё что ты написал ниже не по делу: Я разбирал РЕДУКТОР, а не сам ДИФФЕРЕННЦИАЛ! А это есть очень большая разница! Ибо сам-то редуктор-то как раз живой, посторонних шумов, вибраций и люфтов нет! Сдохла LSD-блока сама по себе... Инструмент весь имеется, собрать по другому редуктор там нельзя, иначе бы полуоси не зашли и не хвостовик не дал встать диффу. Но судя по вашему заявленю, вы в этом мало разбираетесь. Ужастнее для вас будет узнать, что на другой м