Evgenii

Добрый день! Для получения лицензии API масло проходит ряд лабораторных и стендовых (моторных) тестов, среди которых определение содержания фосфора. В масле категории SN его содержание должно быть ниже, чем в SL, из-за ужесточения требований по совместимости масел с современными катализаторами. Фосфор содержится в пакете присадок. Чтобы пройти тесты производителя (в частности Ford) и обеспечить запас свойств масла ввод пакета таков, что в рамки SN по фосфору (и только по фосфору) чуть не попадает. По остальным параметрам и результатам тестов масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое 5W-30 соответ

Добрый день, Евгений! Упоминание VAG должны были убрать вместе с соответствием. Исправят в ближайшее время. На свойствах масла исчезновения соответствия никак не отразилось. Касательно приведенного Вами в пример документа - какое он имеет отношение к реальности? Датирован 2008 годом, а масла там указаны категорий 502.00/505.01 и 504.00/507.00. Цитируя мою коллегу: "Зачем сомневаться в маслах ЛУКОЙЛ?)" http://lukoil-masla.ru/info/approvals/volkswagen/ - на розничные GENESIS ARMORTECH 5W-40, POLARTECH 0W-40 есть актуальные одобрения VW 502.00/505.00. ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое 5W-40 та

Канистры 1,4,5 л нового дизайна производятся с 2008 года. http://www.oil-club.ru/wp-content/uploads/2013/01/lukoil.png

Уважаемые Форумчане! Смею Вас успокоить, что на сегодняшний день ни одной поддельной канистры объемом 1, 4 и 5 литров (новый дизайн) на территории РФ и СНГ не выявлено. Повторное использование наших канистр объемом 1, 4 и 5 литров (новый дизайн) исключено благодаря отрывающемуся упорному кольцу и впаянной алюминиевой фольге на горлышке. На территории РФ в этом году (в том числе и с нашей помощью) возбуждено 5 уголовных дел по факту подделки нашей продукции и 2 за административное правонарушение. Два из них в г. Тольятти. Во всех случаях это были бочки, и в одном были десять канистр 20 л. (Ав

Добрый день, уважаемые форумчане!