Forger

Пришла канистра 5л. Надписи ART нет. Производство 28.02.2018 Так и не понял - чьего производства масло?

20л мне на 4 замены, как я езжу - это 2 года. Не мой вариант. Нужно только 5л. Autodoc официальный дистрибьютор Total. Вот что выдает Вот в интернет-магазине, где я закупаюсь Но от этого поставщика пришел отказ. В emex ценник - конь и еще большая вероятность отказа. В exist вообще ничего не выдает. Возможно дело в моем территориальном расположении.

Ну как бы со стоимостью доставки оно получится по цене в районе 3000 за канистру 5л, а за эти деньги уже можно что-то другое выбрать. А вот по 500 руб/л у рубии очень интересная цена.

В общем отказ пришел из интернет-магазина (( А в других оно вообще не бьется по артикулу (( Видимо мне в Новокузнецке не удастся его заполучить... Заказа в очередной раз Ineo Long Life

Понятия не имею. Ок, флудить ненужными фотками не буду

2 замены масла проехал на Ineo Long Life 5W-30, сейчас заказал Rubia TIR 9900 FE 5W-30. Заберу канистру - выложу фото

@Strelec, По моим данным так же. Но мало чего ))

Просвятите темного - на канистре написано advanced full synthetic или просто full synthetic. На драйве дискуссия у нас одним человеком: он утверждает что этот мобил 100% синтетика, хотя в свежих лабораторных анализах указано, что масло на ПАО + гидрокрекинг + эстеры. То есть в моем понимании база кряковая все-равно. Почему тогда пишут full synthetic? А TOTAL Ineo Long Life 5w-30, который я себе купил, на замену он обозвал "дешевой минералкой", которая никогда не будет обладать смазывающими способностями пао, как ее не улучшай... Хотя в моем понимании составы этих двух масел похожи и что как-б

Все. Заказал Total Quartz Ineo Long Life 5W-30

Вчера в Ленте (Новокузнецк) продавали mobil 1 esp formula 5w-30 по 2099 руб. за канистру 4л.

Точно... Я скопировал полное название масла, вставил в поисковик, а нашлась только FE, без C3... Цена точно такая же как у Total, характеристики замечательные!

@Палыч314, На сажевый что влияет - зольность (у C2 и C3 золы ДО 0.8) или высокое щелочное? Или и то и другое? Ну и артикулов по Rubia TIR 9900 FE 5W-30 я вообще не нашел, только бочка 208 л. Так что непонятно где его брать и сколько оно стоит. Пока у меня 2 кандидата: Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 (я там отписал и жду комментарий :) ) и Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Склоняюсь больше к Total, и цена приятнее

@Палыч314, Как объяснить, что в свежем анализе PP -42°, TBN 6.6, FP 230°, вязкость 12.05 На их сайте total PP -39°, TBN 6.2, FP 240°, вязкость 11.7, а в новом вообще другие показатели? Как быстро масло из новой партии попадает в магазины не в курсе?

@apologize, По каким характеристикам мне может подойти Wolf EcoTech 0W-30 FE? Допуска нет. Причем никакого. Не то чтобы близкого C3 или 504/507, а вообще даже близко нет. Щелочное высокое, золы аж 1.1. Вязкость только подходит, да температура застывания... Я поэтому посмотрел сразу что оно мне не подходит. Ну совсем. Я же говорю у меня еще живой сажевый, нужно что-то сберегающее. Я и посмотрел что в рекомендациях с их сайта. Спасибо за совет

А то что у RUBIA 9900 такое высоченное щелочное? Сажевому каюк не настнет? Спасибо за ответы, буду смотреть C3 с VW 504/507. Я в принципе и так уже к этому пришел ))

@Палыч314, я правильно понимаю, что грубо говоря вязкость ДО 12 - это ACEA C2, вязкость больше 12 - это ACEA C3? Щелочи и серы в них одинаково... Насколько я понял для дизелей (по крайней мере моего) вязкость в районе 12 лучше, чем в районе 10? Получается что когда вязкость в районе 11.5-12 это может быть и густое C2 и жидкое C3? Если так, то выбор C3 побогаче будет. Я вот смотрю в таблицу идеальных масел, в категорию С3 и есть на мой взгляд интересные варианты: Lukoil Genesis Special C3 5W-30, цена около 1200 руб. за 5(!)-л канистру! Подарок! Вязкость 11.97, температура застывания -49, ще

@Палыч314, Total Quartz Ineo Efficiency 0W-30 - интересный вариант. Из минусов - продается по ходу только в литрушках, стоимость литрушки в 632 рубля получается дороже, чем мой мобил... 5л канистра Total Quartz Ineo First 0W-30 мне обойдется в 2 744 руб, что прям один в один как мобил. В общем обе нулевки от Total вполне так себе ничего вроде... Почитаю... Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 тоже интересное в принципе, 5л канистра чуть меньше двух тысяч... Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 вроде тоже ничего, но щелочное около 10. По номеру ни мой магазин, ни exist ничего не выдают, его наверное

@apologize, почему именно это? У меня нет в принципе задач подобрать именно 0W-30, просто такая вязкость тоже подходит... Посмотрел этот Wolf EcoTech 0W-30 FE - у него щелочное больше 10. Рисковать с сажевиком не очень хочется... А вообще сайт wolf выдает мне OFFICIALTECH 5W30 C2. Цена приятная, мой магазин показывает цену 1 838 руб. за 5 л. Из минусов температура текучести -39 и вязкость при 100 гр. 10.1, жидковатое оно... Хотя может я себе просто в голову вбил, то вязкость около 12 лучше?...

Здравствуйте форумчане! )) Тем много, знаю, но ни одна из низ не удовлетворила меня по тем или иным причинам. Потому прошу посоветовать/прокомментировать мои соображения Итак, исходные данные: Citroen C5X7 2011 г.в., с дизелем DW12C (204 л.с./450 Нм). Пробег 130 тыс.км. Полный сток. EGR на месте, сажевый тоже. Есть штатный webasto. Рекомендуемое масло по допускам: PSA B71 2290 (ACEA C2) Масло меняю раз в 7.5 тыс. км. От замены до замены не жрет. 80% пробега по городу. До того как я купил автомобиль в него раз в 10 тысяч лился Total Quartz Ineo ECS 5W-30. Посмотреть как там все внутр

Проездил 4 года на 308, лил только total quartz ineo ecs 5w30 c интервалами 7.5-10 т.км Не подливал ни разу, уровень не уходил вообще

Тоже интересно. Себе хочу залить такое в следующем месяце. По цене дешевле на треть выходит, чем mobil esp formula

Литрушку я и сам находил, а вот больше нет. Видимо правда к нам не возят, а жаль (( Я бы его попробовал...

Не могу найти ни артикул на это масло, ни в интернет-магазинах его нету... Может эта старая марка и больше не выпускается?...