Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
ВМПАвто 10W-40 A3/B4 SN/CF свежее ×
Sintec Extralife 5W30 отработка на Renault Logan после 9342км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

fuko

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    301

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя fuko

  1. fuko

    Куда поехать отдохнуть?

    fuko ответил в теме пользователя DIman в Обо Всем

    Sportage72 Пожалуюсь, что нет прямого в Тайланд, регулярного, не чартера.
  2. fuko

    Куда поехать отдохнуть?

    fuko ответил в теме пользователя DIman в Обо Всем

    Sanyi С женой, 2 детьми (4 и 1 год) на солярисе из Екатеринбурга?)) Думаю так себе поездка. До Турции то на самолете как-то устали, с учетом задержек рейса. С пересадкой вообще как-то пока никак и никуда. Очень многое через Москву летает, это жаль.
  3. fuko

    Куда поехать отдохнуть?

    fuko ответил в теме пользователя DIman в Обо Всем

    Например кто едет с детьми маленькими.
  4. fuko
    Тоже никак не понял Аркану. Ощущение, что весь бюджет ушел в экстерьер. Салон, панель вообще какой то плевок в лицо покупателю. Абы как прилепленный экран на панель - привел в шок. Смотришь на салон и глазами чувствуешь убогость пластика. В солярисе он хотя бы под карбон стилизован, а здесь? 1.5 млн. руб в верхней комплектации, даже кожи/ткани нет на дверных картах. Проще весту св брать, там хоть все понятно и цена ниже.
  5. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

    Уточню, управлять в МИНИМАЛЬНОМ режиме (он же DIRECT MODE), а там есть разница с нормальным режимом. Как это реализовано на зарубежных - не знаю. И пилоты должны почаще проходить тренировки, но современная тенденция такова ИМХО, что пилоты становятся операторами, не более. Гланое - автоматика.
  6. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

    Они задохнулись, достаточно пары глотков этого дыма. Пожарные не потушат подобный пожар за секунды. Произошла перегрузка. Другой вопрос в том, что после этого невозможен возврат к нормальному режиму, только минимальный. Это былинный отказ. P.S. Мое ИМХО - эта ручка БРУ достаточно удобна в нормальном режиме работы, но в минимальном - это видимо тот еще ппц. Как показывают графики, в минимальном режиме очень сложно посадить достойно этот самолет с помощью этой штуки, а в данном случае было еще превышение посадочной массы самолета на 1600 кг+ порывы ветра.
  7. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

  8. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

    Отчет почитайте, графики заходов в этом режиме других КВС посмотрите, попробуйте взять джостик в левую руку... Короче обрисуйте в голове ситуацию подробно, только помните, автотримма нет, сдвиг, порывы ветра есть. Про вину пилотов там слов нет. Как и нет про то, что могли лететь до Мурманска.
  9. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

    При таких перегрузках: 2,5G, 5G, 5G не удивительно что образовалась трещина/дыра. Это не мячик так скакать. А вот управление в минимальном режиме убогое, да еще с помощью стика. В очете вопрос повис, чего это так пилоты машут этим стиком в этом режиме. Это видно по графикам.
  10. fuko

    Масла Kendall

    fuko ответил в теме пользователя Zamok в Моторные масла ОБЩАЯ

    ugentar Скорее всего не обновляли описание просто.
  11. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

    ОлегМурманск Вот мне то же не нравится этот джойстик. Никакого хода ручки нет, чтоб как-то филигранно управлять ЛА, тем более тяжелым гражданским. Все ИМХО конечно.
  12. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

    Кто жал самолет к ВВП ВПП любой ценой? P.S. Да, опечатался.
  13. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

    При всем уважении, но бывают ситуации, когда человек физически не способен определить направление полета самолета. Например в плохой видимости или полном ее отсутствии. Только по приборам.
  14. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

    ОлегМурманск Если я не ошибаюсь, то вариометр не от электричества работает, оно ему не нужно. Возможно про аналоговые я не правильно высказался. Имел ввиду это: https://i.ytimg.com/vi/jFqJErY6g1M/maxresdefault.jpg прежде всего.
  15. fuko

    Очередная авиакатастрофа

    fuko ответил в теме пользователя konung в Обо Всем

    А где аналоговые приборы здесь? Где вариометр аналоговый? https://www.avsim.su/forum/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=http://aviaclub33.ru/wp-content/uploads/2012/01/Interior-SSJ-100.jpg&key=8aedc615c880f55d73f2d1dc4a8e5b30c16fb606a3d9b21ff237c8ffeb38edae Что делать, если это все потухло?
  16. fuko
    Особенно если его нет в Valvoline 5w-20
  17. fuko
    Дед Юрьевич Выкручивается и он пластиковый, так что аккуратно. В гугле есть фотки, можете глянуть как он выглядит. Думаю в моем случае его подморозило, ну или шланг.
  18. fuko
    Там такая конструкция горловины, что резиночкой точно не выйдет. Горловина плоская. Я пока просто буду наблюдать. Возможно ближе к теплу откручу этот клапан и посмотрю, как он там.)
  19. fuko
    Дед Юрьевич Попробуйте, возможно и поможет.)
  20. fuko
    Дед Юрьевич Я говорю про этот клапан и хомут (обвел). Почитал в инете, у многих такая проблема и даже на новых авто. Кто-то просто протирает и забывает. У кого-то проходит. Типа ерунда это...
  21. fuko
    В общем пошел, проверил. Скорее всего там хомут ослаб, ибо на хомуте есть метка краской поперек всего хомута и части резиновой трубки. Эти линии теперь не сходятся, так что думаю дело в этом. Далее запустил двигатель, дождался холостых, открутил маслозаливную пробку, подставил бумажку (резиновых изделий нет при себе), бумажка скачет и наровит съехать. Потом снял этот шланг вентиляции КГ, подставил палец - всасывает, подставил палец к клапану, вроде идет поток с него небольшой, слабо чувствуется, но наслюнявить не дает. Такие дела.
  22. fuko
    Да. До уточнения создавалось впечатление, что если не надувается шарик, то клапан либо исправен, либо травит. Слово "травит" понял как ненормальное состояние.
  23. fuko
    Попытаюсь сообразить. Но все равно спасибо!
  24. fuko
    В случае травит, думаю там бы все в масле уделано было. Здесь именно вспотело. И на сколько я знаю, этот клапан можно проверить иначе. Снять, подключить к трубке, что идет к нему, запустить двигатель и проверить пальцем разряжение есть или нет. Ну и на продув. Продуваться должен только в одну сторону. P.S. То есть шарик/перчатка должны то надуваться, то сдуваться? Такое поведение в случае исправного клапана?
  25. fuko
    У вас это случилось в холодное время года или в теплое? Что то делали с клапаном, проверяли/чистили?

×
×
  • Создать...