DIM71

У меня так звучит холодный мотор, прогретый значительно тише. Масленка гаснет сразу до начала движения стрелки оборотов

Все фото канистр 1л. которые есть в ветке с U

Коллеги давайте поразбираемся что- ли

GMI у меня таже дата 23.09.2016 и отсутствие U в бея-коде

-bomber29, Ansari у Вас на канистрах беч-код U002-3, а у меня просто 002-3

Да я тоже склоняюсь что 15 год

Четыре замены откатал на нем круглогодично полностью устраивало, залил в ноябре очердной раз и жопомеру совсем не нравится: разгон тяжелый стал, расход вырос, на прогреве легкая вибрация пошла, звук двигателя совсем другой стал. Угара нет.

Количество тоже а разница в цене 400 руб

Да в эмексе появилось по 1999 руб. 39 шт.

Я бы добавил еще Shell Helix Ultra SN 0W-20

+500 на анализ

В шапке темы подведены ИТОГИ с перечнем масел, есть штук 15 анализов отработок, ну чего ещё надо, мануал новый написать для эксплуатации в России?

На машине дочери (Марч с пробегом 220 тыс.) тоже был дикий жор, пробывал раскоксовки,промывки, масла разные все пофигу. Капиталка лайт (кольца, МСК,клапана почистили) и теперь жор гр.200 на 5-6 тыс.

Катаю Shell Helix Ultra A5/B5 , будет где-то 250м/ч и анализ, мне очень нравится

А на других маслах такой же жор?

Не не надо являться ;) пойдут опять в ход царапки на цилиндрах

Bator79 ну не мучь уже, признавайся зачем вскрывал мотор

Сегодня забрал свои 4 литра тоже без U

@исламыч, почем затарился?

Залил Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (перед ним было 3 заливки hell Helix Ultra 0W-20 API SN), по шумности собственно никаких изменений нет, как на прогреве, так и в рабочем режиме слышен только стрекот форсунок (возможно наличие молибдена и горячая вязкость - 9,6 играют свою роль).

Три заливки - уровень держится на макс

Может кто знает в Kixx G1 NEO 0w-30 молибден присутствует?

Согласен про топливо, я например вернулся с 95 на 92 рёв на разгоне практически исчез