igorgn

Вот лично я не могу сказать, что нарвался на палёнку. Умных тестов не проводил, пишу по субъективным ощущениям. Как только сменил свой Эльф на это масло, движок начал громче работать. Особенно пугал звук при добавлении газа - низкочастотный, напоминает как на карбюраторном движке надавить гашетку и открывается заслонка на полную. Через 3 тысячи слил. Купил в Емексе другое масло и сразу неприятные звуки исчезли.

Его вариаторный брат мне понравился. С лета езжу. А это масло даже на слух как-то не так пошло.

По-моему всё однохренственно кроме последнего варианта. Масло хоть и халявное, но не промывочное. Оно то и останется в каком-то количестве и смешается со свежевлитым. Сам промывал Лукойлом. Совет: тщательно перемешивайте его перед заливкой. Оно само зелёное, но в конце остаётся мутный осадок светло-жёлтого цвета. А должна быть однородная масса. Кстати, после промывки залит Равенол 5W40. Проехал на нём километров 500. Смотрел на щупе - прозрачное. Раньше без промывки залитое масло сразу было с примесями.

Я прикупил Лукойловское в семейном Магните. Дешевле чем на заправке. Обошлось в 300 со всякими скидками. До этого залил мягкую промывку от Хадо. Никак не могу вторую неделю наездить 200 км, некуда. Наезжу - промою и залью уже нормальное масло. Идемитсу никак не понравилось. Но вариаторное просто отличное.

Себе в Renault Koleos, 2,5, CVT залил IDEMITSU CVTF. Езжу. Хотя на форума на ниссановское целая религия.

Ну не выбрасывать же. Попробуй, может и заметишь улучшения. У каждого мерялки и ощущения свои.

Я тоже такой залил в движок, т.к. купил у того же продавца по халявной цене. Честно - ничего не почувствовал. Может там, в движке, что-то и хорошо, но на глаз и педаль совсем не заметно.

Добавлю свои "пять копеек". Почему процитировал это сообщение? Да потому, что на Хадо не работаю, за рекламу не получаю. И тут почему-то принято так, если отзыв положительный, то 146% заказной. Короче, думайте что пожелаете, я напишу то, что сам прошёл. И так... Присадками Хадо просто баловался. В разные машины добавлял то в ГУР, то в движок. Честно - ничего не замечал, т.к. все механизмы и так работали без проблем. Был просто интерес "что будет". Самое главное можно сказать с уверенностью, что если без перебора фанатизма, то вреда от присадок точно не будет. А польза - кому как и в чём п

Спасибо за ответ. 4 литра никогда не заливал, не видел, может и не дотянет до нижней метки. Думаю, что не умрёт за 10 минут. У нас доставка долгая, куплю любое в магазине, лишь бы цена была приемлемая. Думаю, что необязательно промывочное на 10 минут.

Последний вопрос. Замена 5,1 литра. Когда заливаю 5 литров, то на щупе чуть выше максимума. Подозреваю, что остатки булькают. Все промывочные масла не больше 4-х литров канистры. Попадалось какое-то 5 литров, но кода даже на сайте производителя нет. Так вот, ничего не случится если я вместо 5 литров волью всего 4 литра (промывочного или Синтека)?

Фу ты... Оказалась 3,5 л. Всё-таки или Лук, или Синтек. Завтра проеду на заправку и магазин. Сравню.

Да перехожу на другое масло. Идемится 0w30 угорает сильно. Очкую, что засрёт всё нафиг. Его залил на смену Эльфа (в порыве счастья от вариаторного Идемитсу). Промывка Хадо досталась практически на халяву. Сейчас идёт Равенол. Хочу всю бяку слить. Кстати, нарыл на Емексе ещё одно промывочно-непонятное масло. Думаю, что сейчас отпишусь в профильной теме. Страшное название "Тигрол"... Упаковка 5 литров, как мне и надо. Отзывов и тестов не нашёл.

Не получится. Я перед поездкой буду менять. Да и менять накладно. Платить за замену штукарь - круто. А места нет, чтобы самому сменить. Да и хреново то, что у меня объём 5,1. Нужно будет покупать две канистры.

Господа, у меня будет такой вопрос. Перед сменой масла хочу залить долгоиграющую заливку. После того, как солью масло с промывкой, хочу залить канистру Синтека и погонять минут 10, чтобы все остатки старого масла с промывкой разбодяжить. По-факту после слива этой типа промывки в остатках по закоулкам останется почти чистый Синтек. Лучше уж с ним смешать свежее масло, чем с остатками старого и с промывкой. Как вам такой вариант? Заливаться в качестве основного будет не Синтек. У нас в сети "Светофор" Синтек 5W40 стоит как промывка от Лукойла. Или взять чисто Лук и не парится?

На данный момент на Емексе 1037 ₽...

Рено Колеос, 2008, 2,5L, бензин. Пробег 150000. Проехал около 3500 км, угар на пол щупа. Пока не доливал, думаю, что щуп о "-" до "+" будет 0,5 л. Значит угорело 250-300 гр.

Спасибо всем ответившим.

Спасибо. Доберусь до дома - поищу на Емексе. Со смартфона неудобно. Если есть возможность, дайте коды 4 и 1 литров на эти масла. Мне около 6 нужно с доливкой.

Прочитал много тем по маслам этого производителя. Уже башка кипит. По мне так одно и то же. Можно простым языком написать подойдёт ли на мой Колеос 2008 г.в., 2,5 л., бензин. Пробег около 150 тыс. Эксплуатация на севере (но ниже чем -30 даже не пытаюсь ездить). Это или посоветуете что-то другое. Спасибо.

На этом масле сейчас пробег 3 с копейками. Угорает скотина... Упал уровень до половины, или три кружочка из 5 в БК. Есть литр на доливку. Думаю, что долью до уровня, и буду менять масло. Пока ещё не определился с приемником. Вариаторное работает прекрасно, а тут косяки...

Три тысячи проехал уже. Через пару сменю, чтобы было ровное значение. Хотя уже привык к звуку. Может у меня и налюники... Зашумил передние двери, теперь лишние шумы со всех щелей попёрли.

Что-то не посмотрел... Типа это масло нельзя лить? Подбор делал на сайте Идемитсу. По информации с форума Колеоса допускается лить: ACEA A1/ACEA A2/ACEA A3/ACEA A5, API SL / API SM и выше; вязкость: 5W30, 5W40, 0W40, или 0W30 (Скопировано с форума: https://koleosclub.ru/forum/topic/482-motornoe-maslo/page-73). У Идемитсу SN. И что тут неправильно? Классификация ILSAC – совместное изобретение Японии и Америки; ILSAC GF-4 и GF-5 — соответственно аналоги SM и SN. Разница в том, что масла соответствующие классификации по ILSAC – энергосберегающие и всесезонные (по описанию). Данная классификация

Залил себе это масло в Рено Колеос. До этого был Эльф 0W30. Ощущается более шумная работа двигателя. На Эльфе была тишина, а тут какой-то низкочастотный гул. Особенно под нагрузкой. Не знаю с чем это связано.

У меня 0w30 ждёт своего часа в канистрах. Сейчас езжу на Эльфе.

Сделал таблицу. По-мне - так всё едино. Есть соображения?