Jump to content
Пневмоподвеска BlackStone
Завод смазочных материалов!

MRDiego

Пользователи
  • Content Count

    11
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by MRDiego

  1. как бы и 10к не испугают если это действительно безальтернативный масляный шедевр ) пошел читать по миллеру и экстриму инфу.
  2. Добрый день, коллеги. Тему по 1.8тси поштрудировал, но не смог определиться ибо очень много пустого разговора, хотелось бы по факту послушать мнения Есть тюненый пассат на к04 (это stage 3 по Ваговскому) соответственно нагрузки высокие, температуры также (летом видел на разгонах температуру до 120гр масла!!!это на полностью отмытых радиаторах) Потому выбрал "логически" что надо минимум 40, ну а по низу 0 ибо, как я понял, 0w40 вроде как самые "качественные" масла в плане баз и тд, то есть хорошие полностью синтетические базы и тд. Хочу спросить - оставаться на Mobi
  3. всё так и есть. если бы лила беспощадно прошивка, то на расходе как минимум это сказывалось бы ощутимо. у меня расход 7.8 трасса\14 город, что для этого авто эталон. ОК, спасибо всем. Заказал мобил1 0в40, попробую его
  4. ок спасибо! получается тогда варианты Castrol Edge 0W-40 (FST ACEA A3) Valvoline SynPower 0W-40 Mobil1 0W-40 NGN Synergy 0W-40 копировал из топиков. Нравится мобил1 и NGN(впервые узнал только что о нем)
  5. спасибо за ссылку. осталось понять какое sae лучше 0w40 или 0w30 ?
  6. по расходу масла - за 3700км с ТО долил 0.4л. то есть кастрюли 0в30 подьедает да
  7. ну извините, забыл сразу добавить. Mobil 1 0w40 502\505 стоит рассматривать? или есть лучше варианты? цена в принципе не важна
  8. что даст прогрев 2 минуты вместо 1 минуты ? выезжая на работу я всегда толкаюсь первые 2 светофора в пробке (питер юго-запад и вечная пробка на ленинском к жукова) минут 10-15. я сейчас завелся, сразу включил D, сижу жду. как обороты упали, то еще секунд 10-20 и поехал по-маленьку. ну минимум пару раз в неделю машина под сраку получает. пассат на stage2 Revo, так что после 80гр масла газ прожимается
  9. Ребята, подскажите по маслу для моих "непростых" условий. Что есть - свежая машина - пассат олтрек 2.0тси с пробегом 16ткм (на 13ткм было ТО залили кастрюль 0в30). Главная сложность - живу недалеко от работы, потому основной пробег (6км туда, 6км обратно) с небольшим прогревом (30сек-1мин) и масло не успевает прогреться выше 80 градусов. Соответственно нужно с хорошими защитными свойствами на такие режимы. Есть и другая сторона - двиг очень термонагруженный, если куда-то едешь и обгоняешь допустим, то масло и до 110-114гр прогревается очень быстро. Соответственно надо чтобы оно и при

×
×
  • Create New...