Piton_UA

+1, и температура что ОЖ что масло - почти одинаковая.

Ну если так...

судя по размерам на схеме, это сложно назвать радиатором, ребер для большей тепло отдачи нет, площадь маленькая- так открытая площадка. При следующей замене масла постараюсь рассмотреть в живую.

именно на этом двигателе, вроде как раз его и нет, и народ сам мастерит всякое...

И где он стоит, что то я такого на своем двигателе не видел.

про медалист - оно без ПАО, но раз в 10 больше молидена и дороже на 8баксов чем MOBIL 1 FS 5W-30 , смысл!?

Раньше брал здесь- https://avtozvuk.ua/motornye-masla/c355/5000=50743 У вас этот магазин уже тоже есть, масле все только оригинал, некоторые сами завозят как дистрибьютор, последнее время беру только у них. "Или какого-то результата хочется достичь?"- не знаю, типа мотор не особо чистый, и ПАО это настоящая синтетика. Сейчас думаю что во второй авто лить(дизель -масло С3).

А как же : Высокие антифрикционные свойства; Экономия топлива из-за снижения трения; Устойчивость деталей двигателя к температурным перегрузкам; Низкий расход масла на угар; Высокая стойкость к окислению в процессе эксплуатации. И это: Стабильность химических свойств, в течении всего периода использования; Чистота двигателя за счет высоких моющих свойств; Уверенный запуск двигателя при низких температурах; Удлиненный межсервисный интервал. " ПОА-синтетика дороже НС-синтетики, но не намного -примерно на 30%.При этом оно почти двукр

Как на хрена, а как же ПАО, все собираюсь это ПАО залить и никак...

Один раз заливал, отметить что то особое не могу- но точно масло тихое, вопрос как по вязкости оно для этого движка подходит. Сейчас посмотрел - и цена и качество MOBIL 1 FS 5W-30 4л - 30$( "Температура застывания -57С , ИК спектр Фурье говорит о том,что масло на основе GTL/VHVI+ПАО+Эстеры , + органический молибден" ) на взгляд идеально.

NGN NORD 5W30 к нам не завозят, так что без вариантов.

Если против кряка- то какое , что б цена качество?

Я думаю- что или Тоета масло( которое использовалось типа- до меня) или то которое заливал я( одно из), дает такой лак. Но как узнать какое именно... От этого ни кто не застрахован, любое масло в большей или меньшей степени дает лак( только спектр цвета разный) . Налет реально "легкий"- снимается тряпкой на "раз-два". Интервал еще меньше? Возможно- видел видео , в Японии на Хонде(по отметкам СТО) , кряк меняют каждые 5тыс. Но есть ли смысл...

Toyota RAV4 2006г.Пробег 147т.км., двигатель 2.0 1AZ-FE . От 0-65 т.км- что заливалось и как часто известно не точно( со слов 5W-30 Toyota) , от 65т.км и по настоящее время: замена каждые 7-8т.км - Toyota 5W-30 - TOTAL Quartz 9000 Energy 5W-40 - Comma X-TECH 5W-30- Champion New Energy 5W-30 - Лукойл Genesis Armortech 5W-30 - Wolf Ecotech 0W20 - Shell Helix Ultra 5W-30 - WOLF OFFICIALTECH 5W-30 MS-F - Shell Helix HX8 - Comma X-TECH 5W-30 , 2 раза была промывка 5ти минутками. Пробег трасса-город 60/40. Была замена прокладки клапанной крышки - так как потела , двигатель о

Всем привет. Вопрос знатокам- Citroen C5X7 2012 г.в., с DW12C (204 л.с./450 Нм). Пробег 145 тыс.км. Все как с завода. Масло менял первый раз(залил Wolf OFFICIALTECH 5W-30 C2), берет масло или нет - еще не понятно, 80% пробег - город пробки. Скажите какое из приведенных ниже масел лучше использовать(если можно- топ 5(по цене) , расположил по возрастанию цены), С3 или WV 504|507, и какое возможно если возможно на 10тыс.км : 1- ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 2-Shell Helix HX8 ECT 3-Total Quartz Ineo Long Life 4-Champion OEM Specific LL III

Прикольно, а я еще думал 0w20 Вольф в морозилке подержать..... Но вспомнил когда залил в двс....

Из за молибдена или нет не знаю, но факт на "лицо"!

Залил вчера Wolf Ecotech 0W20 FE, масло реально тихое(перед ним был ЛУК армотеч 5в30), работа двс на прогреве утром радует, буду еще брать!

Тоже тише, чем на ЛУКе и COMMA X-TECH, оба были 5w30.

Залил вчера Wolf Ecotech 0W20 FE, масло реально тихое, работа двс на прогреве утром радует, буду еще брать!

Если у вас двигатель как в теме , то ему необходимо маловязкое масло(5в30,0в30,0в20), но ни как не 40ка, испытано на себе, дизиления нет и расход меньше.

В понедельник залью Вольфа 0в20, посмотрим какая разница после ЛУКа будет.

"Набравшись" инфы, + цена гуд этого масла, заказал такое на зиму, Шелл 5W30 оставлю на лето.

Спасибо, уже когда написал Вам, где так и представил механизм + гугл помог.

не сочтите за труд, если не сложно, разъясните не сведущиму - механизм данного процесса(или где посмотреть) , и на что он влияет, заранее спасибо. Так же интересует момент - на сколько вообще подходят масла двигателю 1AZ-FE , так как по мануалу наиболее рекомендовано 5w30 или 0w30.